鉄道ホビダス

2012年9月 4日アーカイブ

髙木和貴(東京都)
2012_09_04_takagi_kazutaka001.jpg
深夜、世界一の駅にやってきたEF81 95。
'12.9.4 山手貨物線 新宿
 9月3日から4日にかけて、新宿行きレール輸送列車(通称:新宿工臨)が新小岩操→東大宮操→新宿の行程で運転された。牽引は田端運転所所属のEF81 95が担当した。
山本理人(東京都)
2012_09_04_sudo_yusuke001.jpg 岡部―深谷間を行く。
'12.9.4 高崎線 岡部―深谷 P:須藤佑介

2012_09_04_yamamoto_rihito001.jpg
ついに高崎車両センター所属の211系から長野行きが出てしまった。

'12.9.4 武蔵野線 新座 P:山本理人
 高崎車両センターE233系3000番代の営業運転開始に伴ない、9月4日に同センター所属211系B7編成が長野総合車両センターに向け配給列車にて輸送された。列車は長岡車両センター所属のEF64 1031による牽引となり、武蔵野・中央本線経由で運転された。

福田智志(埼玉県)
2012_09_01_fukuda_satoshi001.jpg 今年の牽引機はC11 207が担当。
'12.9.1 根室本線 帯広

2012_09_01_fukuda_satoshi002.jpg
復路は逆向きで運転。逆向き時もヘッドマークを取付けて運転。

'12.9.1 根室本線 帯広
 JR北海道は、「JRで行く秋の十勝キャンペーン」の実施にあわせて、8月31日~9月2日の計3日間、〈SLとかち号〉を帯広―池田間で1日1往復運転した。
 〈SLとかち号〉の運転は3回目で、今年は幕別駅にも停車した。また編成はC11 207+客車5輌+DE15で、復路のC11は逆向きでの運転となった。

向山尚樹(長野県)
2012_09_04_mukaiyama_naoki001.jpg
EH200-8の牽引で朝の中央本線を行く。
'12.9.4 中央本線 茅野-普門寺信号場
 9月3日から4日にかけ、川崎貨物(末広町)→篠ノ井においてシキ1000D1形を用いた、変圧器輸送のための特大貨物列車が運行された。JR線内では高崎機関区所属のEH200-8の牽引によって運転された。  なお特大貨物列車の着駅は西上田で、5日に篠ノ井→西上田で運行される予定。
上屋敷憲史(東京都)
2012_09_03_fujimaki_takahiro001.jpg E657系を牽引するEF65 2070。
'12.9.3 東海道本線 新蒲原―富士川 P:藤巻貴洋

2012_09_04_kamiyashiki_norifumi001.jpg
今回、甲種輸送に初登板のEF510-513。

'12.9.4 武蔵野線 東浦和―東川口 P:上屋敷憲史
 9月2~4日にかけて、徳庵―勝田間でE657系K-14編成の甲種輸送が行なわれた。このうち吹田(信)―横浜羽沢間をEF65 2070、横浜羽沢―新鶴見(信)間をEF65 2065、新鶴見(信)―勝田間をEF510-513が牽引した。

杉田淳仁(東京都)
2012_09_03_sugita_junji001.jpg
相互直通運転開始後は代官山―渋谷間は地下へ潜るため、この構図では撮影できなくなる。
'12.9.3 東急電鉄東横線 代官山
 9月3日早朝、東急元住吉検車区に回送されていた東京メトロ10000系10104編成が渋谷―元町・中華街の全線で試運転を実施した。
妹背光洋(大阪府)
2012_09_03_imose_mitsuhiro001.jpg 試運転走行を開始したEF210-301。同機にはPQ輪軸が組み込まれていた。
'12.9.3 山陽本線 須磨海浜公園 P:妹背光洋

2012_09_03_kawano_yoshiharu002.jpg
姫路貨物で発車を待つ。

'12.9.3 山陽本線 姫路貨物(ひめじ別所) P:川野義晴
 9月3日(月)、川崎重工業で製造のEF210-301が落成し出場した。
これは通称"セノハチ"で使用しているEF67形が老朽化しており、その後継機として製作されたもの。この新型機関車は連結器の部分に新型シリコン緩衝器搭載していて後押機関車としての性能があるだけでなく通常の貨物列車も牽引できるように設計されている。
 当日は兵庫から鷹取(神戸貨物ターミナル)までDE10 1561牽引で甲種輸送され、その後に神戸貨物ターミナル―姫路貨物―吹田(信)の行程で公式試運転が実施された。

中坊正男(京都府)
2012_09_03_hayashi_tomoki001.jpg 4輌の〈トワイライトエクスプレス〉用客車をEF65PFが先導する珍しい光景。
'12.9.3 北方貨物線 塚本(信)―尼崎 P:林 知輝

2012_09_03_nakabo_masao001.jpg
豪華な短編成の〈トワイライト~〉用客車が西へ。

'12.9.3 東海道本線 立花―甲子園口 P:中坊正男
 網干総合車両所宮原支所に所属する〈トワイライトエクスプレス〉用24系客車のうち、オハ25-551・スシ24-501・スロネ25-501・スロネフ25-501が9月3日に網干総合車両所へ検査のため入場した。牽引は下関総合車両所のEF65 1132が担当した。

平本耕三(広島県)
2012_09_03_hiramoto_kozo001.jpg
オレンジ基調のラッピングは広電にしては珍しい。
'12.9.3 広島電鉄宇品線 鷹野橋
 広島電鉄において、"カープ電車""サンフレッチェ電車"に続く"広響電車"が9月1日(土)から運行が開始された。使用車輌は5000形5100号。、これで広島3大プロ組織全てのラッピング車が広電に揃い踏みしたことになる。

掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。
なお、記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。
レイル・マガジン

2012年9月   

            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

アーカイブ

ホビダス・マーケット新着MORE

  • 俺がイル
ネコ・パブリッシングCopyright © 2005-2018 NEKO PUBLISHING CO.,LTD. All right reserved.