鉄道ホビダス

2012年7月26日アーカイブ

船山太一(神奈川県)
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綺麗に整備され、再び青森の地へ。
'12.7.26 東北貨物線 大宮―赤羽(西川口付近)
 7月26日(木)、青森車両センターに所属する485系3000番代の6輌が検査を終えて郡山総合車両センターを出場、それに伴う配給列車が運転された。運転経路は郡山→大宮→田端操→馬橋→武蔵浦和→大宮→越後湯沢→新津→青森で、牽引は同じく青森車両センターに所属するEF81 136が受け持った。
伊藤 健(奈良県)
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快晴の下、有名撮影地を駆け抜ける。
'12.7.25 東海道本線 島本―山崎
 7月25日(水)に、網干総合車両所宮原支所に所属する14系欧風客車"サロンカーなにわ"(7輌フル編成)を使用した特別団体列車"欧亜国際連絡列車100周年記念号"が、大阪―敦賀間(琵琶湖線経由)で運転された。
 往路である大阪―敦賀間においては敦賀地域鉄道部敦賀運転センターのEF81 113が、復路の返却回送においては同センターのEF81 104がそれぞれ牽引を担当した。
見学 智(大阪府)
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E2編成を使用した敦賀発長浜行134M。
'12.7.25 北陸本線 新疋田
 JR西日本敦賀地域鉄道部では、北陸本線長浜―敦賀間開業130周年を記念し、同部敦賀運転センター所属の521系E2編成にヘッドマークを取付けて運用に充当している。
 折しも7月25日は"サロンカーなにわ"を使用した団体列車が運転され、多数のファンが撮影に訪れている中、長浜―敦賀間の普通電車にもこのE2編成が使用されていたことから、各所で注目を浴びていた。
望月 怜(群馬県)
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今回は田端運転所のEF65PFが登板した。
'12.7.25 両毛線 小山―思川
 高崎車両センター高崎支所所属のキハ110-208が郡山での検査を終え、7月25日に郡山→高崎で配給輸送された。郡山→黒磯はED75 758、黒磯→高崎はEF65 1105がそれぞれ牽引した。
羽柴崇史(東京都)
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渋谷―代官山間の工事区間を走行する総合検測車"TOQ i"。
'12.7.25 東急電鉄東横線 代官山
 7月25日、東急電鉄東横線において総合検測車"TOQ i"による検測運転が元住吉→渋谷→元町・中華街→奥沢で行なsわれた。
  編成はデヤ7500形+サヤ7590形+デヤ7550形の3輌で、軌道検測車サヤ7590形を組み込んでの検測運転は今年1月以来およそ半年ぶりとなる。
豊嶋達也(千葉県)
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かつては電車レストランとして使用されていたデハ501と元相模鉄道モニ2022の2輌が解体された。
'12.7.25 銚子電気鉄道銚子電気鉄道線 犬吠
 銚子電気鉄道犬吠駅前広場で電車レストランとして使用されていたデハ501と、元相模鉄道モニ2022の2輌が解体された。近年ではこの電車レストランを運営するNPO法人自体の活動も行なわれていなく、室内では観光ボランティアの待機場となっていたが、海が近いため塩害による老朽化が目立っていた。
林 知輝(大阪府)
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早朝の東海道本線をクモヤ145形に先導される。
'12.7.25 東海道本線 山崎―長岡京
 7月25日に、吹田総合車両所京都支所所属のモハネ583-75+モハネ582-75が吹田総合車両所へと回送された。廃車のためかと思われる。なお伴車としてクモヤ145形が前後に連結された。編成は、以下の通りである。

←吹田 クモヤ145-1052+モハネ583-75+モハネ582-75+クモヤ145-1051 京都→
福地健至(千葉県)
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再び我孫子派出所へ向かう。
'12.7.24 常磐線(流鉄流山線) 馬橋
 7月22日に返却された211系N24編成が交番検査を終え、7月24日に松戸車両センター我孫子派出所へと再疎開された。経路は品川―田端操―我孫子。

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