鉄道ホビダス

2012年3月12日アーカイブ

宮島昌之(石川県)
2012_03_10_miyajima_masayuki001.jpg 近年ではありえなかった斬新なハーフ&ハーフのカラーデザインとなった。
'12.3.10 のと鉄道七尾線 能登中島―笠師保

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反対側は永井豪氏作品の懐かしいキャラクターが並ぶ。

'12.3.10 のと鉄道七尾線 田鶴浜
 のと鉄道七尾線では2012年3月10日(土)より、NT211に地元石川県輪島市出身の著名な漫画家、永井豪氏が生んだ漫画キャラクターのラッピングを施し、132Dより運転を開始した。また同日には穴水駅で出発式が執り行なわれている。
 ラッピングはNT211の車体全体に施され、縦方向左右それぞれ基色が異なるデザインで、"マジンガーZ"や"デビルマン""キューティーハニー"のキャラクター原画が描かれているほか、前面には"NO TO GO!"、側面には"NOTO GO! Wonderland"の文字が配置されている。

 輪島市には同氏の生い立ちや数々の作品を展示した「永井豪記念館」があることから、同館のPRも兼ねているものとみられ、普通列車の運用に逐次投入し、地元報道によると今後3年間運行される予定とのこと。また詳細な運行予定時刻は、のと鉄道の公式HPに掲載されている。
 今回のような大胆かつ車体全体に及ぶデザインは、過去沿線住民有志の手により車体全体を黒く塗り替え、2005年春に旧能登線が廃止されるまで活躍した、NT103"NOTo-EXPRESS(ノットエクスプレス)"以来のことである。
 なお、能登ふるさと博ラッピング列車のNT212"のとドン号"だが、先日同博が終了した後も、車体側面に書かれた開催期間を消したうえで運行が続いている。

(C)永井豪/ダイナミック企画

上田 稔(茨城県)
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緑ナンバープレートを装着して〈SLもおか〉の先頭に立つC12 66。
'12.3.11 真岡鐵道真岡線 市塙―笹原田
 3月10日と11日の2日間、〈SLもおか〉を牽引しているC12 66に緑ナンバープレートが取り付けられた。これは、今後の列車の安全運行と地域の安全・復興と東日本大震災の被災者の方への哀悼の意を表したもの。また、3月11日の14:46には「長緩一声」を市塙駅出発後に行なった。
望月 怜(群馬県)
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上越線内を〈あかぎ〉として走るOM08編成。この光景は次も見られるだろうか。
'12.3.11 上越線 渋川―八木原
 3月11日、渋川始発の特急〈あかぎ4号〉に185系200番代OM08編成が充当された。
 〈あかぎ4号〉の渋川―新前橋間は、3月17日ダイヤ改正で運転を取り止めることが決まってるため、新前橋以北の上越線内を〈あかぎ〉として走る光景は見納めになる。
森 康平(東京都)
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鷺沼で折り返し、長津田へ向かう。
'12.3.11 東急電鉄田園都市線 たまプラーザ
 東急5050系4000番代4106Fの性能確認試験の試運転が、3月11日に長津田→鷺沼→中央林間→長津田→中央林間→鷺沼→長津田→鷺沼→中央林間→長津田の行程で行われた。なお、この試運転は、3月9・10日にも行なわれている。
佐野 徹(京都府)
2012_03_11_sano_toru001.jpg 〈リアスシーライナー〉のヘッドマークを掲出するデオ815・816。
'12.3.11 叡山電鉄叡山本線 一乗寺―修学院

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鞍馬方には〈ホリデー宮城おとぎ街道号〉のヘッドマークが掲出された。

'12.3.11 叡山電鉄叡山本線 修学院―宝ケ池
 叡山電鉄では、東日本大震災で被災した三陸鉄道、仙台空港鉄道、阿武隈急行、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道の協力のもと、3月11日より「がんばろう!東日本の鉄道」トレインの運行を開始した。

 車輌はギャラリートレイン"こもれび"号が使用され、車内には三陸鉄道、仙台空港鉄道、阿武隈急行、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道 各社の復興への歩みを撮影した写真を展示している。

 また運行期間は7月30日までの予定で、4月26日までは三陸鉄道、阿武隈急行で使用のヘッドマークを模したものを掲出、4月27日以降は仙台空港鉄道、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道で使用のヘッドマークを模したものを掲出する予定となっている。

伊藤 健(奈良県)
2012_03_10_umehara_kazuma001.jpg 有名な瀬田カーブを行く300系。
'12.3.10 東海道新幹線 米原―京都 P:梅原一馬

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300系もいよいよクライマックスへ。

'12.3.10 東海道新幹線 京都―米原 P:伊藤 健
 3月10日(土)、JR東海の300系J57編成を使用した団体列車が、東京―新大阪間往復で運転された。これは、日本旅行主催のさよなら企画によるもので、引退間近い300系の最後の勇姿を記録しようと、多くのファンが沿線に駆けつけ、懸命にシャッターをきっていた。

見学 智(大阪府)
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両クハが低運でオール40N改善車の整った編成が識別ポイント。
'12.3.11 阪和線 東佐野―熊取
 元森ノ宮区の103系6連SA1編成がUSJラッピング塗装からスカイブルー化されて日根野区に転属、3月11日の朝から運用に入った。
 同編成はA22運用530Hで初運用列車をこなしたものの、何らかの理由で天王寺から所定の列車(533H)では折り返さず、運用変更(A26運用535H)されて日根野に帰区した。

【JR西】117系T2編成試運転

濱田昂之(東京都)
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117系8連でも「抹茶色」一色が...。
'12.3.9 東海道本線 山崎―島本
 3月9日、吹田工場で検査を終えた京都総合運転所の117系T2編成が吹田第二信号場―向日町操間で試運転を行なった。また検査にあわせて、京都支社標準の「抹茶色」への塗り替えも実施された。
 同所の117系のうち、主に団体用で使用されているT編成の塗り替えはこれが初となる。

【南海】6300系試運転

福元恒城(和歌山県)
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雨天のなか千代田工場へ向かう。
'12.3.9 南海電鉄高野線 千代田
 千代田工場で全般検査を受けていた6300系(6333F2連)が、3月9日に千代田工場―堺東―千代田工場のルートで出場のための試運転を行なった。試運転は、通常の営業運転では見ることのできない2輌編成での運転となり、珍しいものとなった。
菅谷和之(千葉県)
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特製のヘッドマーク付きで運転された団体列車。
'12.3.9 京葉線 海浜幕張
 幕張メッセで開催の『FOODEX JAPAN 2012』にあわせて、3月6日から9日まで田町車両センターの183・189系H61編成による団体臨時列車が、新宿―海浜幕張間(東京臨海高速鉄道りんかい線経由)で運転された。今回の運転に際し、特製のヘッドマークも用意された。
萩原 涼(東京都)
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悪天候の中、試運転を行なう。
'12.3.9 京浜急行電鉄本線 追浜―京急田浦
 5日に川崎重工から逗子経由で東急車輛に輸送された京急1000形の1313編成が9日に東急車輛を出場し、金沢八景→金沢文庫→浦賀→堀ノ内→久里浜工場の経路で試運転を行なった。
熊崎耕介(愛知県)
2012_03_09_kumasaki_kosuke001.jpg 雨の中、東海道本線を上る。
'12.3.9 東海道本線 二川 P:熊崎耕介

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前面助士側には「鳥海山ろく線」の路線名が書かれている。

'12.3.9 東海道本線 二川 P:熊崎耕介

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西浜松から新鶴見(信)まではEF65 1085が牽引。

'12.3.9 東海道本線 掛川―菊川 P:大谷真弘

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新鶴見(信)ではEH200-9にバトンタッチ。

'12.3.9 東海道本線 新鶴見信号場 P:中谷祐也
 3月9日(金)~10日(土)にかけて、日本車輌で落成した由利高原鉄道YR-3000形YR-3001の甲種輸送が豊川―羽後本荘間で行なわれた。西浜松までの牽引機は愛知機関区所属のDE10 1727が担当した。


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