鉄道ホビダス

2011年9月12日アーカイブ

福田智志(埼玉県)
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ついに西武鉄道の車輌が東急線に入線した。
'11.9.12 東急電鉄 元住吉検車区
 9月11日から12日の深夜にかけて、西武6000系の6154Fが元住吉検車区に回送された。東京メトロ副都心線直通運転に備えた乗務員訓練のために貸し出されたものと思われる。
 西武鉄道の車輌が東急線内に入線すること自体が初めての出来事であり、直通運転が開始されると西武鉄道の車輌が営業列車で初めて神奈川県を走ることになる。
 その一方で8月下旬から東急線に貸し出されていた東武9000系9151Fは東武鉄道に返却されている。

【JR西】C56 160が新山口へ

斉藤利正(広島県)
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9月下旬から始めるSL〈やまぐち〉号の重連運転に向けて輸送されるC56 160。
'11.9.12 山陽本線 大竹―和木
 9月11日(日)から9月12日(月)にかけて、梅小路運転区所属のC56 160が、同区から新山口まで輸送された。
 同車は、来る9月23日(金・祝)から10月16日(日)まで、京都車の12系を使用したSL〈やまぐち〉号で、梅小路運転区所属のC57 1と重連運転されることになっており、そのための輸送と思われる。
 なお、牽引機は下関総合車両所所属のEF65 1132が充当された。
古橋佑介(愛知県)
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山手線6扉車の配給輸送も残りあとわずか。
'11.9.10 中央本線 山梨市―春日居町
 9月10日(土)、山手線で使用されていたサハE230形500番代4輌(6扉車)の配給輸送が東京総合車両センター―長野総合車両センター間で行なわれた。廃車が目的かと思われる。今回も元ミツB27編成に組み込まれるかたちでの輸送となり、牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1032が担当した。
大根秀俊(東京都)
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長編成で輸送される。
'11.9.11 東北貨物線 浦和―赤羽
 9月11日、新津車両製作所を出場したE233系3000番代NT2+NT52編成が長岡車両センターのEF64 1031の牽引で品川まで配給輸送された。なお9月4日にも同様の輸送が行なわれているが、上越線内での大雨により関東地区は深夜の通過となったため、同地区での日中走行は今回が初めてとなった。
中司純一(兵庫県)
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コキ4輌のみの短編成で、稲沢を発車した673列車。
'11.9.10 東海道本線 稲沢(操)―清州
 中央本線名古屋口の貨物列車で、稲沢―春日井間に運転されている"春日井貨物"こと673~670列車だが、通常はコンテナ車と紙輸送用の青ワムで組成されているが、ワムによる紙輸送が運休となることがあり、この場合はコンテナ車のみでの運転となる。
 そんな中、9月10日(土)運転の673列車及び670列車はコキ4輌のみで運転された。これは、四国内の貨物列車より短編成で、さながら模型鉄道のようである。
 なお現在の同列車の牽引機は、新鶴見機関区のEF65PFとなっている。
戸村 学(東京都)
2011_09_11_hodumi_ryosuke001.jpg 飯能で並ぶ姿はとても新鮮。
'11.9.11 西武鉄道池袋線 飯能 P:穂積諒介

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深夜の清瀬駅で停泊車輌と顔を合わせる4102F。

'11.9.12 西武鉄道池袋線 清瀬 P:戸村 学
 去る9月5日未明に小手指車両基地へ到着した東急5050系4000番代4102Fだが、11日未明に小手指―飯能―武蔵丘―飯能―小手指で、12日未明には小手指―池袋―仏子―小手指と試運転を行なった。営業運転が開始されると、基本的には乗り入れることは無いであろう西武線池袋まで入線を果たした。

松原政明(神奈川県)
2011_09_10_matsubara_masaaki002.jpg 復路の下館駅から取り付けられた丸型ヘッドマーク。
'11.9.10 関東鉄道常総線 黒子

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首都圏色のキハ101に取り付られた差し込み式特製サボ。

'11.9.10 関東鉄道常総線 守谷

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青空の下、古豪DD502とキハたちがお出迎え。

'11.9.10 関東鉄道 水海道車両基地(車内より撮影)
 9月10日、関東鉄道常総線でキハ350形引退を記念した「ありがとうキハ350形レトロ列車乗車会」が開催された。
 編成は下館方よりキハ101+キハ3511+キハ358の3輌で組成。往路の取手→下館の先頭キハ101には、1957年頃に運行されていた<特急しもだて>の現代風ヘッドマークが、復路の下館→取手では先頭キハ358に「ありがとうキハ350形」のヘッドマークが掲出され、長年の活躍をたたえた。
 また、終点・水海道駅到着後には近くの車両基地まで往復運行され、留置中の旧型車輌が一堂に出迎えるサプライズもあった。

岡田雄太郎(栃木県)
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東北本線で足慣らしするE657系K-1編成。
'11.9.10 東北本線 氏家―宝積寺
 9月10日(土)、勝田車両センター所属のE657系K-1編成が水戸―友部―小山―郡山―本宮間で試運転を行った。E657系が水戸線・東北本線入線するのはこれが初めてとなる。
福田智志(埼玉県)
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約6カ月ぶりに運転を再開した〈シティライナー〉。
'11.9.10 京成電鉄本線 日暮里
 京成電鉄は、9月10日より通常のダイヤで運転を開始した。同時に節電のため運休していた〈シティライナー〉も運転を再開した。
 〈シティライナー〉の運転再開は東日本大震災が発生して以来約6カ月ぶりのことであり、AE100形の営業運転も久しぶりのことである。なお〈シティライナー〉は当分の間2往復のみの運転で、運転区間も京成上野―京成成田間に短縮されている。
萩原 涼(神奈川県)
2011_09_10_hagiwara_ryo002.jpg ゲストに上信電鉄デキを迎え、堂々たる5並び。
'11.9.10 高崎線 高崎構内 P:萩原 涼

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最初はヘッドマークなし状態で展示。

'11.9.10 高崎線 高崎構内 P:高橋 徹

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車輌洗浄乗車体験として使用された107系 R7編成。

'11.9.10 高崎線 高崎構内 P:玉木裕一

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DD51 897はエンジン公開・運転台見学に使用された。

'11.9.10 高崎線 高崎構内 P:玉木裕一
 9月10日に「高崎鉄道ふれあいデー」が高崎駅南側留置線で開催された。
 おなじみのC61 20やEF60 19、DD51 842などに加え、JR貨物のEH200-1や上信電鉄のデキなどが展示された。
 このほかにも107系を使用した洗浄体験やDD51のエンジン公開、旧型客車の展示など様々な催し物が開催されていた。

田中 友(東京都)
2011_09_10_tanaka_yuu001.jpg 10日の運転では大船→高崎をEF65 501が牽引。ビルの谷間をホイッスルがこだまする。
'11.9.10 山手貨物線 恵比寿―渋谷 P:田中 友

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運転前に高崎→大宮→新鶴見→大船→逗子で送り込み回送が行なわれ、逗子で機回しのうえ大船まで回送された。

'11.9.10 横須賀線 鎌倉―逗子 P:船山太一

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11日はEF60 19が牽引。

'11.9.11 山手貨物線 大崎―恵比寿 P:森 康平
 9月10日と11日、大船発(新宿経由)水上行の〈EL&SLみなかみ〉が運転され、高崎車両センター高崎支所所属の12系客車を大船→高崎は電気機関車(10日はEF65 501、11日はEF60 19)、高崎→水上は蒸気機関車(D51 498)が牽引した。なお、復路は水上発高崎行きの〈SLみなかみ〉として運転された。

井上遼一(大阪府)
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阪神線内を行く、5008編成(5604以下6連)の"クレヨン号"。
'11.9.9 阪神電気鉄道本線 住吉
 山陽電鉄では2011年9月9日(金)から9月24日(土)までの予定で、毎年恒例の走るギャラリー電車"クレヨン号"を運転している。
 今回の"クレヨン号"には、5000系4輌と5030系2輌の混結6連による5008編成(阪神梅田方から5008-5009-5504-5239-5254-5604の6連)が使用され、車内に「第19回三菱重工業高砂 絵画コンクール展」として、高砂市内小学校等の児童作品を展示し、主に阪神梅田―姫路間の直通特急に運用されている。

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