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【JR貨】タキ1200形 試運転

長谷川智紀(東京都)
2011_06_25_hasegawa_tomoki001.jpg 車掌車が連結されたことで、一見甲種輸送の様な編成となった試運転列車。
'11.6.25 高崎線 行田 P:長谷川智紀

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岡山区のEF210による牽引は今後貴重になるであろう。

'11.6.25 南武線 尻手 P:小田洋馬

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翌26日は川崎貨物から新鶴見(信)までEF64 1026が牽引。

'11.6.26 武蔵野線 新鶴見(信) P:森 康平

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新鶴見(信)から熊谷貨物ターミナルまでEF65 1092が牽引。

'11.6.26 武蔵野線 新鶴見(信) P:森 康平
 6月25日、量産車が3月に落成したタキ1200形の試運転が熊谷貨物ターミナル―川崎貨物間で行なわれた。牽引は熊谷ターミナル―新鶴見(信)間がEF64 1011、新鶴見(信)―川崎貨物間がEF210-10。
 編成は全区間、機次位に検査係を乗せたヨ8402+先行量産車を含むタキ1200形の全製造輌数20輌であった。
 営業運転時には1編成最大12輌程度になる事が想定され、またEF510-500以外が牽引する機会も極めて少ないと思われるため、このような編成が本線上で見られるのは貴重なものになりそうだ。


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