鉄道ホビダス

2011年5月12日アーカイブ

吉田駿之介(埼玉県)
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30000系10輌編成が東上線を走る。
'11.4.28 東武鉄道東上本線 若葉 P:吉田駿之介

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30000系、遂に乗務員訓練実施。

'11.4.28 東武鉄道東上本線 若葉 P:城間一就
 今年1月26日に東武鉄道南栗橋車両管区春日部支社から森林公園検修区に転属した30000系31601編成+31401編成が、4月28日に森林公園―川越市間で4往復程度乗務員訓練を行なった。なお停止位置確認のために同区間の全駅に停車していた。

濱田昂之(東京都)
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夜の神奈川新町で発車待ち。
'11.4.27 京浜急行電鉄本線 神奈川新町
 4月22日に東急車輛を出場した新1000形1307編成が、4月27日に試運転を行なった。
 先週の1301編成同様、昼間は全線試運転で久里浜事業所―三崎口―品川―金沢文庫間を、夜間は高速試運転で金沢文庫―京急川崎―神奈川新町―京急川崎―金沢文庫間(京急川崎―神奈川新町間は2往復)を走行した。
中司朔良(兵庫県)
2011_04_27_nakatsukasa_sakuyoshi001.jpg デカールが撤去され、すっきりした印象のB41編成による3021M。
'11.4.27 福知山線 宝塚

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回7770Mで尼崎に進入するB66編成4連。

'11.4.27 福知山線 塚口―尼崎
 3月のダイヤ改正後も、従前通り活躍を続ける福知山電車区183系准国鉄色B編成だが、これまで先頭車に貼付されていた「北近畿ビッグXネットワーク」のデカールが撤去され、すっきりとした外観となっている。なおダイヤ改正を機に登場した381系FH編成には、当初から貼付されていない。
 また、4月27日(水)の回7770Mで、同所のB66基本編成4連が吹田工場へ自走回送された。当編成もデカールは撤去されていた。

小嶋真人(埼玉県)
2011_04_27_kojima_masato002.jpg 菜の花咲く上州路を行く、往年の組合せ。
'11.4.27 上越線 井野―新前橋 P:小嶋真人

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黒煙も高らかにC61と旧型客車の組合せが実現。

'11.4.27 上越線 敷島―津久田 P:小嶋真人

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かつての優等列車を思わせる編成による試運転。

'11.4.27 上越線 津久田―岩本 P:齋藤大暉

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旧形客車牽引で試運転。

'11.4.27 上越線 井野―新前橋 P:川本幹彦
 C61 20の試運転が4月27日に行なわれ、旧型客車5輌を牽引して上越線高崎―水上間を走行した。復元後のC61 20と旧型客車の組み合わせはこれが最初となった。

酒井哲郎(神奈川県)
2011_04_26_sakai_tetsuro001.jpg 久しく急行仕業がなく、前面種別窓に普通表示が焼きついている。
'11.4.26 京急ファインテック久里浜事業所
 新1000系6連の投入により去就が注目されている800系だが、801Fが4月25日に運用を離脱した模様だ。翌26日には、京急ファインテック久里浜事業所内に留置されていた。このまま廃車となるものと思われる。

【JR東】小淵沢工臨運転

上田貴裕(東京都)
2011_04_26_ueda_takahiro001.jpg 山を下りてきた。
'11.4.26 中央本線 高尾―西八王子
 4月25日~26日にかけて工事用臨時列車、通称「小淵沢工臨」が運転された。牽引機はEF64 37で、ロングレール用チキが使用された。
塩冶拓巳(東京都)
2011_04_25_shioji_takumi001.jpg 間もなく増備も終了へ。
'11.4.25 山手貨物線 池袋―新宿
 4月25日(月)、新津―東京総合車両センター間において、E231系山手線用中間車の配給輸送が実施された。前回までと同様に、E231系山手線用中間車を中央・総武緩行線用E231系の編成に組み込む形式での輸送であった。また、牽引はEF64 1030が担当した。
藤原 健(大阪府)
2011_04_25_fujiwara_ken001.jpg 所属は違えど久々にこの駅にDDが現れた。
'11.4.25 学研都市線 放出
 4月23日・25日の深夜、向日町(操)―放出間でDD51を使用した工事用臨時列車が運行された。深夜の放出駅では、レール輸送のチキを連結する作業が行われた。
松下範彦(兵庫県)
2011_04_24_matsushita_norihiko001.jpg 阪急スタイルを確立した車輌(旧2100系)に取付けられた。
'11.4.24 能勢電鉄妙見線 鼓滝―多田
 4月23日より関西にて先行公開された映画「阪急電車」をPRするヘッドマークが公開前より阪急電車の車輌に取り付けられていたが、このたびグループ会社の能勢電鉄の車輌にも取り付けられた。
 掲出されたのは、先週「源氏まつり」のイベント列車に充当された1503Fで、撮影に使用された3000系より古参の車輌である1500系(旧阪急2100系)に取り付られたことになる。
沓澤良平(青森県)
2011_04_23_kutsusawa_ryohei001.jpg 4連化され、〈つがる〉の運用に付くE751系。
'11.4.23 奥羽本線 石川―大鰐温泉
 青森―秋田・大館間を走る特急〈つがる〉は、2010年12月4日のダイヤ改正以降、青森車両センター所属の485系3000番代4連で運行されていたが、4月23日より同センター所属のE751系へと置き換えられた。また、この運用開始に伴い、E751系は6連から4連へと短編成化された。

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