鉄道ホビダス

2011年3月 1日アーカイブ

高橋桂二(大阪府)
2011_03_01_takahashi_keiji001.jpg いよいよカウントダウン始まる!
'11.3.1 城東貨物線 平野

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前後でHMのデザインは異なる。

'11.3.1 城東貨物線 百済
 3月1日(火)、城東貨物線を走行するDD51 837に「ありがとう DD51」のヘッドマークの掲出が開始された。

穂積諒介(東京都)
2011_02_28_hotsumi_ryosuke001.jpg この日は東大宮操まで配給輸送。
'11.2.28 東北本線 大宮 P:穂積諒介

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2日目は、東大宮操→東京総合車両センターへと目指す。

'11.3.1 東北本線 土呂 P:玉木裕一

2011_03_01_mori_kohei001.jpg
久しぶりに車輌電源を入れての走行。

'11.3.1 山手貨物線 赤羽―田端操 P:森 康平
 2月28日(月)~3月1日(火)にかけて、高萩―東大宮操―東京総合車両センター間で209系元ウラ47編成が配給輸送された。牽引機はEF81 134であった。

大谷真弘(静岡県)
2011_03_01_ohtani_masahiro001.jpg 小田急電鉄3000形6輌がATS改造のため甲種輸送される。
'11.3.1 東海道本線 菊川―掛川
 3月1日(火)、小田急電鉄3000形6輌が松田から豊川の日本車輌豊川製作所までATS改造のため甲種輸送された。西浜松までは新鶴見区のEF65 1091が牽引した。
酒井健一郎(東京都)
2011_02_27_sakai_kenichiro001.jpg 八王子に停車する特大輸送列車。
'11.2.27 中央本線 相模湖
 2月26日(土)深夜から28日(月)にかけて、川崎貨物発にて特大輸送が実施された。組成は牽引機+ヨ8000+シキ611+ヨ8000で、八王子まではEF65 1000更新機、八王子からEF64 1002が牽引機であった。
 運転経路は、26日深夜から明けて27日で八王子まで、さらに27日深夜から28日早朝にかけて南松本まで運転された。
 列車は速度制限の関係で、ゆっくりとした歩みでの運転であった。また、当日は久々の「大物」登場に多くの熱心なファンが駆けつけていた。
 なお、当列車はこの先中央西線経由で草津線手原まで運転される模様だ。
黒田 伸(神奈川県)
2011_02_25_kuroda_shin001.jpg 回900で久里浜へ帰る1351+クト。
'11.2.25 京浜急行電鉄久里浜線 新大津
 2月23日(水)、救援車牽引用に残されている京急旧1000形1351+1356が救援車クト2とともに定期検査のため久里浜から金沢文庫までKC1303で回送され、久々の本線走行となった。
 また、24日に定期検査を金沢検車区で受けた1351+クト2は、翌25日(金)に回900で久里浜へと回送された。
 なお、旧1000形は平成22年度中に全廃とのことから、救援車の出動事態とならない限り、今回の回送がラストランとなる模様だ。
小原正裕(兵庫県)
2011_02_28_obara_masahiro001.jpg 快速運用は今回が最後の可能性がある。
'11.2.28 阪和線 天王寺
 2月28日(月)、クハ103-1を含むK603編成が天王寺20時41分発の快速日根野行きの運用に就いた。
 なお、クハ103-1・-2は地元新聞や大阪MBSの馬野雅行アナがDJを務める鉄道ラジオ番組でも3月12日のダイヤ改正で引退すると報じられ(余談だが、馬野アナはテレビの取材でクハ103-1に乗車するほどのレイル・ファン)、引退を惜しむ声が多い。
鈴木周司(福島県)
2011_02_27_suzuki_shuji001.jpg 会津鉄道AT-501"ふるさと列車"から新色に。
'11.2.27 会津鉄道 芦ノ牧温泉
 2月27日(日)、会津鉄道で使用されているAT-501が塗装変更され、2332Dから運用に入った。以前の同車は車体に野口英世の母親が書いた手紙が描かれ、"ふるさと列車"の名称で親しまれてきたが、今度の新色は白色を基調に「あかべぇ」がペインティングされた車体となった。

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