鉄道ホビダス

2011年2月 1日アーカイブ

宮川政樹(東京都)
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ヘッドマークを付けた〈さよなら5000形10両〉。
'11.1.30 小田急電鉄小田原線 向ヶ丘遊園―生田
 小田急電鉄では、5000形のうち6連最後の5268編成が1月末で廃車されるのに伴い、〈さよなら5000形10両〉として記念ヘッドマークを付けた臨時電車を1月29日(土)・30(日)の両日に運行した。臨時電車は事前に応募受付した各日450名の乗客を乗せて、新宿~唐木田間を運行したほか、唐木田検車区では撮影会も実施された。
 なお、5268編成の引退によって6連は全廃となり、残るは4連の6本となる。

久保田健一(神奈川県)
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旧塗装編成を先頭に京王線で最後の力走。
'11.1.30 京王電鉄京王線 中河原―分倍河原
 首都圏の各私鉄で活躍を続けてきた旧世代の車輌が相次いで引退をする中で、京王電鉄競馬場線で運転されてきた6000系ワンマン2連の6416・6417Fが1月28日(金)でその活躍を終了した。早速1月30日(日)に高幡不動―調布―若葉台間で、両編成のほか調布からの相模原線ATC対応のため総合検測車を含めたデワ4連をプラスした合計8連による回送運転が実施された。旧塗装編成が先頭となった高幡不動―調布間では、最後の力走を記録しようと随所に大勢のファンの姿が見られた。

増永祐一(神奈川県)
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A編成は方向幕も適宜替えられた。このときは2002年で廃止となった「木島」行き。
'11.1.29 しなの鉄道/長野電鉄屋代線 屋代

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S52編成に掲出された特製サボ。

'11.1.29 しなの鉄道/長野電鉄屋代線 屋代

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サプライズで急行〈志賀〉のサボ掲出。撮影会ならでは。

'11.1.29 しなの鉄道/長野電鉄屋代線 屋代
 1月29日(土)、しなの鉄道と長野電鉄の共同使用駅である屋代駅にて、2月で定期運行を離脱することになった長野電鉄2000系A編成と、昨年9月より湘南色となっているしなの鉄道169系S52編成の撮影会が行なわれた。
 これは両社の共同企画で開催されたツアー「169系S52編成&長電2000系A編成とゆけむりの旅」の一環で、ツアー参加者は上田から屋代まで169系S52編成に乗車し、屋代駅到着後は2000系A編成とS52編成がしなの鉄道ホームと長電ホームの間に並べられた。ツアー参加者でなくとも屋代駅の撮影会は誰でも可能であったが、ツアー客に限り線路上から撮影が出来るという特典が付いていた。
 撮影会では、A編成に反転式の丸形ヘッドマークが掲出、適宜絵柄が変えられたほか、S52編成でも急行〈志賀〉や〈信州〉のサボが掲出されたりした。また長電ホームでは県内私鉄のオリジナルグッズが販売されていた。
 撮影会終了後、ツアー客は貸し切り扱いのA編成で屋代から須坂まで乗車、須坂から長野までは1000系の定期〈ゆけむり〉に乗車し、ツアー終了となった。その後A編成は2000系定期運用のひとつである、須坂16:16発の湯田中行きB特急に充当された。

海老江和賜(千葉県)
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1月29日は、さざなみ・わかしお風の特製マークを掲げて房総半島を一周した。
'11.1.29 内房線 君津―青堀
 JR東日本千葉支社では、「おいでよ房総! 花いっぱい」キャンペーンにあわせ、『おいでよ房総! 185系クイズ列車の旅』の団体列車を運転した。
 田町車両センターの185系B2編成が使用され、1月29日(土)は、両国→(内房線)→安房鴨川→(外房線)→両国の経路で房総半島を一周、30日(日)は、両国→千葉→(成田線)→佐原→鹿島神宮→佐原→銚子→(総武本線)→成東→千葉→両国の経路で北総を一周した。
 前面には2日間で異なるヘッドマークが掲出され、長時間停車駅では側面方向幕の回転などのファンサービスも見られた。
 普段は入線しない千葉県内各線へ185系が入線するとあって、多くのレイル・ファンが集まった。

山田 優(香川県)
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ことでん旧型電車300+500号走る。
'11.1.29 高松琴平電気鉄道琴平線 羽床―栗熊
 1月29日(土)、高松琴平電気鉄道琴平線の高松築港―琴平間で、2011年度第1回目となる旧型電車の公式運転が行われた。編成は、琴平方から300+500号であった。なお、旧型電車の次回運転は2月26日の予定とのこと。


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