鉄道ホビダス

2010年12月 1日アーカイブ

見学 智(大阪府)
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日根野以南での最後の221系営業列車だと思われる2932M。
'10.12.1 阪和線 新家―長滝
 長らく阪和線~紀勢本線直通快速・阪和線内快速の主力であった奈良電車区221系が、225系5000番代の運用開始に伴い阪和線から撤退することになった模様だ。
 最近は、4連×6本が日根野電車区に常駐し運用されてきたが、今後順次奈良電車区に返却されるものと思われる。
 阪和線の沿線各所では225系5000番代の運用開始初日と重なり、最後の雄姿を撮影するファンの姿が見られた。

中司朔良(兵庫県)
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尼崎駅7番線に停車中の最後尾クモヤ145-1003。
'10.12.1 東海道本線 尼崎 P:中司朔良

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早朝の大阪をクモヤ3重連が行く。

'10.12.1 東海道本線 東淀川 P:泉川智彦
 12月1日(水)、福知山電車区所属のクモヤ145-1126が回7770Mで回送された。吹田工場に向かったものと思われる。先頭車(吹田方)を吹田区のクモヤ145-1001が務め、最後尾は同-1003。同形式に挟まれ、クモヤ145形3連での運行となった。

矢羽田竜麻(埼玉県)
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田園風景を行く...。
'10.11.28 関東鉄道常総線 三妻―南石下 P:矢羽田竜麻

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特製ヘッドマークを付けて関東平野を走るキハ350形。

'10.11.28 関東鉄道常総線 南石下―三妻 P:照井 樹
 11月28日(日)、関東鉄道常総線にてキハ350形を使用した団体臨時列車が運転された。
 この団臨は、「秋満喫! レトロ列車で行く撮影会」と題された事前予約制の乗車・撮影会で、参加者は守谷~下館~南水海道信号所まで乗車後、水海道車両基地内での撮影会を行ったもの。充当車輌は現在も運用に就いているキハ358+3511の編成で、前後に異なるヘッドマークを掲出しての運転であった。

高野圭太(富山県)
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肌寒い風が吹く中、ようやく高岡に到着。
'10.11.30 北陸本線 高岡
 11月30日(火)、北陸本線金沢~直江津間にて京都総合運転所所属のクモヤ443-2+クモヤ442-2を用いた検測列車が走行した。同車は29日(月)夜半に石川県入りし、今回の検測を行った。
 途中、高岡駅4番線では約5分間の停車時間があり、見慣れぬ車輌を物珍しそうに眺めるサラリーマンも多かった。

城裕一郎(愛知県)
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深夜の春日井駅で発車を待つ特大貨物列車。
'10.11.27 中央本線 春日井

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早朝の名古屋港線を特大貨物列車がゆっくりと行く。

'10.11.28 名古屋港線 八幡信号場―名古屋港
 11月27日(土)から28日(日)にかけて、シキ800Cを用いて変圧器を輸送する特大貨物輸送列車が春日井~稲沢~名古屋港間で運転された。春日井~稲沢間は愛知機関区所属のDD51 1804が、稲沢~名古屋港間は同所属のDE10 1725がそれぞれ牽引した。なお、全区間でヨ8450が連結された。

渡辺基幸(福井県)
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新たな組み合わせ。
'10.11.27 東海道本線 稲沢―清洲
 11月27日(土)、EF64 1000番代原色機の1016号機と広島更新色機1047号機の重連が5875レを牽引した。

【JR西】287系第1編成出場

桑原尚志(大阪府)
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近畿車輛を出場し試運転に向かう287系第1編成。
'10.11.29 片町線 放出―鴫野
 11月29日(月)、近畿車輛から287系第1編成が出場した。城東貨物線を経由し、東海道本線に向かった。

橋本秀人(東京都)
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左より16000系・06系・6000系と、歴代トップナンバー編成が並べられた。
'10.11.28 東京メトロ 綾瀬車両基地 P:橋本秀人

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記念のヘッドマークを付けて展示された、新生16000系トップ編成。

'10.11.28 東京メトロ 綾瀬車両基地 P:中西裕一
 東京地下鉄(東京メトロ)では、11月28日(日)に「東京メトロスマイルフェスタ2010 車両基地イベント in AYASE」を綾瀬車両基地で開催した。イベント内容は見学・体験アトラクション、鉄道部品と東京メトロ・鉄道会社各社のグッズの販売、スタンプラリーなどであった。当日は好天に恵まれ、会場内はレイル・ファンや親子連れで大いに賑わった。

齋藤大暉(千葉県)
2010_11_28_saito_daiki001.jpg イルミネーションが輝くヘッドマークを掲げるキハ203。
'10.11.28 小湊鐵道小湊鐵道線 五井
 11月28日(日)~12月26日(日)にかけて、小湊鐵道ではヘッドマークの電飾や車内をイルミネーションで飾った「イルミネーション列車」を運転している。これは、市原市民の森や途中駅のイルミネーションを楽しむために企画されたもので、定期列車に併結しての運行となっている。
中司朔良(兵庫県)
2010_11_29_nakatsukasa_sakuyoshi001.jpg クロを最後尾に、尼崎を出発して吹田に向かうBB69編成。
'10.11.29 東海道本線 尼崎
 福知山電車区に最後まで残っていた183系国鉄色BB69編成だが、11月29日(月)の早朝、回7770Mで吹田工場に自走回送された。廃車のための回送と思われる。
 9月29日のBB68編成、10月30日のBB67編成と3ヶ月連続で月末近くにBB編成が吹田工場入りしたことになる。また、先週11月26日(金)には日根野電車区の381系C602編成が福地山入りしており、これが予備編成の入れ替えとなるのか、今後の動向が注目される。

【JR海】ラッセル車DE15試運転

近藤 旭(愛知県)
2010_11_27_kimura_takehito002.jpg 早朝、岐阜に佇む。
'10.11.27 東海道本線 岐阜 P:木村賢人

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太陽の光を浴びて進むラッセル車。

'10.11.27 東海道本線 関ヶ原―柏原 P:近藤 旭

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東海道新幹線をバックにラッセル車が試運転。

'10.11.28 東海道本線 柏原―近江長岡 P:種橋慶成

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去就が注目されるラッセル車。

'10.11.28 東海道本線 米原―醒ヶ井 P:近藤規夫
 11月27日(土)、28日(日)、29日(月)、JR東海唯一となる美濃太田車両区所属のラッセル車DE15 1541の試運転が大垣~米原間で2往復行われた(1往復目の往路は
垂井線経由、2往復目の往路は東海道本線経由)。なお、同車は試運転当日の早朝に美濃太田~大垣間で回送され、試運転終了後に美濃太田へ返却された。

小原正裕(兵庫県)
2010_11_25_obara_masahiro001.jpg 高速神戸発飾磨行き普通列車に充当された3008F。
'10.11.25 山陽電気鉄道本線 西代
 山陽電気鉄道3000系の3008F(3連)がリニューアル工事を受け、11月から本格的に営業運転に入っている。
 同車は、前面の種別・行先表示器が製造当初は方向板を使用していた関係で従来は突出していたが、リニューアルの際に平面化、電動式となった。側面表示幕は番号入力式の最新タイプとなり、用意されていなかった「普通 姫路」等も表示できるようになったようだ。また、中間M車の3009のパンタグラフが下枠交差式になり、これは3000系では初のことである。その他は従来のリニューアル車にほぼ準じている。

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