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2010年10月21日アーカイブ

濱田昂之(東京都)
2010_10_21_kuroda_shin001.jpg 羽田空港国際線ターミナル駅開業記念の花電車が運転された。
'10.10.21 京浜急行電鉄空港線 羽田空港国内線ターミナル P:黒田 伸

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記念の花電車が運転された。

'10.10.21 京浜急行電鉄空港線 羽田空港国際線ターミナル P:濱田昂之

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駅長が記念電車をお出迎えし、浅草おかみさん会「振袖さん」、コンシェルジュ、駅長が横断幕を持って記念撮影を行い、来駅者に記念品配布が行われた。

'10.10.21 京浜急行電鉄空港線 羽田空港国際線ターミナル P:黒田 伸
 10月21日(木)、羽田空港に新国際線ターミナルが開業したのに伴い、羽田空港国際線ターミナル駅が開業した。また、同駅および改名された羽田空港国内線ターミナル駅で記念式典等が開催され、花電車(511H:602編成)も運転された。
 なお、花電車に使用された602編成は品川到着後回送となり、折返しとなる576Hは1057編成となった。

宗則克彦(奈良県)
2010_10_20_munenori_katsuhiko001.jpg 住吉電停のダイヤモンドクロスを走る黄緑の雲電車。
'10.10.20 阪堺電気軌道阪堺線 住吉

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ダイヤモンドクロスを走る復刻塗装車。

'10.10.20 阪堺電気軌道上町線 住吉
 阪堺電気軌道では、懐かしい塗装として黄緑色に雲の塗装をモ161形166号に施して、期間限定で運転している。運転期間は10月末ごろまでの予定となっている。
 また、懐かしのカラーとして、1985(昭和60)年に運転されていた濃い緑色、側面に黄色帯、正面に黄色V字塗装の試験塗装をモ161形164号に復活させて、期間限定で10月18日(月)より運転している。こちらの運転期間は10月31日(日)までの予定となっている。

近藤規夫(滋賀県)
2010_10_21_kondo_norio001.jpg 近江鉄道の電車を横目に取り降ろし準備。
'10.10.21 東海道本線 彦根
 10月21日(木)未明に、米原―向日町間で工事臨時列車が走行した。牽引機は、宮原総合運転所所属で10月6日(水)に後藤総合車両所を出場したばかりのDD51 1191であった。編成はロンチキ12輌で、150mのレール1本が琵琶湖線彦根付近で、200mのレール1本が大津付近で取り降ろされた模様だ。
鈴木 圭(京都府)
2010_10_20_suzuki_kei001.jpg クモヤ145を先頭に連結して試運転が行われた。
'10.10.20 東海道本線 長岡京―山崎
 10月20日(水)、日根野電車区所属の381系D933編成の吹田工場出場試運転が行われた。なお、D933編成の非運転台側にはクモヤ145-1003が連結された。
中司朔良(兵庫県)
2010_10_17_nakatsukasa_sakuyoshi001.jpg 〈北近畿〉の二代目ヘッドサインもあと半年で見納めに。
'10.10.17 福知山線 下滝―谷川

2010_10_17_nakatsukasa_sakuyoshi002.jpg
新塗色A編成とともに、〈文殊〉の動向も気になるところ。

'10.10.17 福知山線 丹波大山―篠山口
 10月20日(水)、JR西日本より、来年3月のダイヤ改正を機に福知山線~山陰本線の特急〈北近畿〉の愛称を〈こうのとり〉に変更するとともに、新型特急車輌287系46輌を投入する旨のプレス発表があった。
 現在、福知山電車区の183系は、予備のBB編成を除くと、準国鉄色のB編成4連1本・6連6本、新塗色のA編成4連7本、C編成3連6本が在籍しているが、今回投入される287系46輌はA+C編成の輌数に相当することから、これら新塗色編成の去就が注目される。
 また、今回のプレス発表では、京都口特急および宮津方面への〈文殊〉〈タンゴエクスプローラー〉についての特段の言及はないが、少なくとも現183系使用列車については何らかの変化が生じるものと思われる。
※参照
JR西日本287系 2011年春に営業運転開始


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