鉄道ホビダス

2010年7月29日アーカイブ

濱田昂之(東京都)
2010_07_28_hamada_takayuki001.jpg ピンク帯で8輌に! 
'10.7.28 外房線 誉田―鎌取
 京葉車両センター所属の205系ケヨ8編成が、京葉車両センターから誉田経由で習志野運輸区に回送され、サハ2輌を抜き取り8輌化し、同日中に誉田経由で京葉車両センターへ返却された。
中司朔良(兵庫県)
2010_07_28_nakatsukasa_sakuyoshi001.jpg ブルーの未更新201系が今なお現役。
'10.7.28 京葉線 葛西臨海公園―舞浜
 現在、京葉線に残るブルーの201系に関心が集まっているが、去就が注目されたK1+51編成が京葉車両センターに復帰し、K4+54までの4編成が健在である。また、既にケヨ11およびケヨ12編成が配給輸送された205系であるが、1桁ナンバーの初期編成も残っており、こちらの動向も気になるところである。
 なお、7月1日より運用を開始したE233系5000番代については、現在501、502編成が「京葉線20周年」のヘッドマークおよび側面デカールを掲出して運用に就いている。
大竹 翔(東京都)
2010_07_28_ohtake_sho001.jpg 晴天の中通過。
'10.7.28 上越線 津久田─敷島 P:大竹 翔

2010_07_28_goto_atsushi001.jpg
E531系に新たな仲間が登場。

'10.7.28 東北本線 浦和─赤羽 P:後藤篤史

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EF64 1030に牽引されるE531系K468編成。

'10.7.28 東北本線 赤羽―尾久 P:岡崎克俊
 新津車両製作所で落成したE531系K468編成が、7月28日(水)、新津―尾久間で配給輸送された。牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1030が担当した。

福田智志(埼玉県)
2010_07_28_fukuda_satoshi001.jpg 8000系の新宿側のヘッドマーク。
'10.7.28 京王電鉄京王線 明大前

2010_07_28_fukuda_satoshi002.jpg
7000系の京王八王子側のヘッドマーク。

'10.7.28 京王電鉄京王線 若葉台
 京王電鉄では、今年も夏季安全輸送推進運動をPRしたヘッドマーク付き電車を運転している。今年の編成は、本線が8000系の8021Fと7000系の7024Fの2編成。井の頭線は1000系の1027Fの1編成である。

小原正裕(兵庫県)
2010_07_28_obara_masahiro001.jpg キハ181系使用の「天理臨」が221系みやこ路快速と顔合わせ。
'10.7.28 関西本線 木津 P:小原正裕

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キハ181系使用の「天理臨」。

'10.7.28 山陽本線 宝殿―加古川 P:笠野真之
 7月28日(水)、天理―加古川間にて、11月に特急〈はまかぜ〉からの勇退が予定されている京都総合車両所のキハ181系5連を使用した「天理臨」が運転された。ヘッドマークは無表示、側面表示は「臨時」表示であった。
 途中の木津駅では、みやこ路快速奈良行きの221系と並ぶシーンが展開された。「天理臨」などの団体臨時列車としての運転も今後貴重になるものと思われる。

小原正裕(兵庫県)
2010_07_28_obara_masahiro002.jpg お似合いの塗装といえそうだが、クリーム色の旧塗装車輌が減るのは残念かも...。
'10.7.28 桜井線 奈良
 元103系1000番代などを改造して桜井線(万葉まほろば線)、和歌山線などで活躍している105系の地域カラー変更が始まっているが、元103系1000番代のオリジナル先頭車を改造したクハ105-2を先頭とする2連も地域カラーに変更されているのを確認した。同車はAU75型による冷房改造車ではなく、簡易クーラーによる冷房改造車である。なお、戸袋窓の撤去などの改造は行われていないようである。また、トイレの設置は塗装変更前に実施済みである。

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