鉄道ホビダス

2010年6月17日アーカイブ

後藤篤史(千葉県)
2010_06_17_goto_atsushi001.jpgEF81 134号機に牽引され一路秋田へ向かう。
'10.6.17 常磐線 馬橋―北松戸
 2010年6月17日に仙台車両センターのED75 757号機が青森車両センターのEF81 134号機に牽引され、秋田総合車両センターへと入場した。 行路は仙台→郡山→大宮→田端操→南流山→大宮→高崎→土崎であった。
小林良彰(新潟県)
2010_06_17_kobayashi_yoshiaki001.jpgDE10重連で磐越西線をゆく。
'10.6.17 磐越西線 馬下
 〈SLばんえつ物語〉号で使用される12系客車を使い、DE10重連運転でのハンドル訓練が、6月17日に〈SLばんえつ物語〉号のダイヤを使って新津―会津若松間で行なわれた。
中野智行(三重県)
2010_06_17_nakano_tomoyuki001.jpg普段は4+2で運用される急行が6月17日は変更があった様子。
'10.6.17 近畿日本鉄道山田線 伊勢中川―伊勢中原
 通常4輌編成と2輌編成の併結で運転される近鉄名古屋線の急行に運用変更があり、6月17日はローカル用のG46(ラッピング車)+XT07(トイレ付編成)の3+3の編成で運転された。
岡崎克俊(神奈川県)
2010_06_16_okazaki_katsutoshi001.jpgEF65 1069に牽引される京成3000形7次車。
'10.6.16 東海道本線 茅ヶ崎―辻堂
 6月15日~16日に、日本車輛製造にて製造された京成3000形7次車3056編成8輌の甲種輸送が、豊川―逗子間で行なわれた。
 なお牽引機は、豊川―新鶴見(信)間がEF65 1069、新鶴見(信)―逗子間はDE10 1554が担当した。

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