鉄道ホビダス

2009年8月25日アーカイブ

早川信久(静岡県)
2009_08_23_hayakawa_nobuhisa001.jpg 飯田線カラーの119系復活!
'09.8.23 飯田線 野田城―東上
 8月23日、飯田線カラーに戻った119系E4編成が豊橋―中部天竜間の定期列車の運用に入った。往路が豊橋7:01発中部天竜行き3505M、復路が中部天竜15:12発豊橋行きの3548Mだった。
小池翔太(東京都)
2009_08_23_koike_syota001.jpg 下り勾配を駆け下りるC57 180牽引の〈SL郡山会津路号〉。最後尾にはDE10。
'09.8.23 磐越西線 広田―会津若松

2009_08_23_koike_syota002.jpg
夏の日差しの下、舞台田付近を行く〈SLばんえつ物語〉。

'09.8.23 磐越西線 喜多方―山都
 今年の夏も磐越西線に多数の蒸機列車が設定された。
 8月22日には会津若松→郡山にて〈SL磐梯会津路号〉が、23日には郡山→会津若松にて〈SL郡山会津路号〉が運転された。この両列車は全区間でDE10形の後補機が連結され、9輌編成での運転となった。
 また、定番の〈SLばんえつ物語〉も土日を中心に運転され、夏休み期間中は沢山のファンが集まっている。

木村賢人(愛知県)
2009_08_25_kimura_kento001.jpg ピカピカな車体を牽くDE10 1546。
'09.8.25 東海道本線 刈谷
 8月25日に新造の名古屋鉄道5000系が豊川―大江間で甲種輸送された。今回新造されたのは5006Fと5014F。
高田正道(東京都)
2009_08_24_shimizu_tomofumi001.jpg 原色のEF64 1000番代に牽引され小山へと向かう。
'09.8.24 東北本線 東大宮―蓮田 P:清水智文

2009_08_24_okada_yutaro001.jpg
東北本線を下る配給列車。

'09.8.24 東北本線 野木―間々田 P:岡田雄太郎

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水戸線内はDE10 1125の牽引。

'09.8.24 水戸線 東結城―川島 P:岡田雄太郎

2009_08_24_takada_masamichi001.jpg
キハ2108+キハ2107に牽引されるキハ5000形2輌。

'09.8.24 関東鉄道常総線 大田郷―黒子 P:高田正道
 8月23~24日にかけて、新潟トランシスで新製された関東鉄道向けの新車キハ5001とキハ5002が黒山―水海道(信)で甲種輸送された。24日の下館―水海道(信)は常総線のキハ2108+キハ2107の2連が新車2輌を牽引するかたちで実施され、常総線の北部で久々に4連運転を見ることができた。

中村啓太郎(山口県)
2009_08_24_nakamura_keitaro001.jpg 新南陽にて小休止中の8868レ。
'09.8.24 山陽本線 新南陽
 8月24日に幡生機関区厚狭派出所所属のDE10 1575が、広島車両所入場のため8868レの次位無動で回送された。
 なお厚狭―新南陽間では、廃車回送と思われるホキ9500形3輌も併結された。
平林浩文(長野県)
2009_08_21_hirabayashi_hirofumi001.jpg 日本海バックに駆け抜ける。
'09.8.21 信越本線 青海川―鯨波
 8月21日のJR西日本の“あすか”が敦賀―新津間(回送で越後石山まで)で運転された。牽引は全区間福井地域鉄道部敦賀運転派出所属のEF81 103が担当した。
 今や貴重となった客車ジョイフルトレインの運転ということで多くのファンの姿が見られた。なお、復路は22日に運転された。

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