鉄道ホビダス

2009年8月10日アーカイブ

後藤篤史(千葉県)
2009_08_10_goto_atsushi001.jpg 雨があがった中、尾久へと向う209系。
'09.8.10 東北本線 東鷲宮―栗橋
 8月10日に房総向けに改造された209系2000・2100番代(Tc-2002+M-2161+M'-2161+T'c-2002の4輌編成)が郡山総合車両センターを出場し、EF81 134号機の牽引で尾久へと配給輸送された。同編成はマリC409編成となる予定。
酒井健一郎(東京都)
2009_08_08_sakai_kenichiro001.jpg
 
'09.8.8 中央本線 塩山―勝沼ぶどう郷
 8月7日深夜から8日にかけて、中央本線においてロングレール輸送が実施され、牽引にはEF64 36が担当した。
 中央本線甲府口ににおける上り工臨は早朝となるが、日の長いこの時期、当日は生憎の曇り空ではあったがよりよい条件での撮影が可能となった。
 なおレールは梁川駅手前にて取り卸しが実施された模様だ。
小澤忠司(茨城県)
2009_08_09_ozawa_chuji001.jpg スハフ12 36が組込まれたC57・C56重連のSL〈やまぐち〉号。
'09.8.9 山口線 津和野

2009_08_09_ozwa_chuji003.jpg
新山口駅に掲げられた、編成車輌変更の案内。

'09.8.9 山口線 新山口
 今年も8月9日から15日にかけて、C57 1とC56 160によるSL〈やまぐち〉号の重連運転が行なわれている。
 この期間中、例年通り津和野側にマイテ49 2の連結が予定されていたが、初日の8月9日はやまぐち号専用12系編成中のスハフ12 702に不具合が発生したため、急遽予定されていたマイテ49 2の代わりに電源供給車として原色のスハフ12 36を津和野側に連結しての運行となった。

早川信久(静岡県)
2009_08_09_hayakawa_nobuhisa001.jpg また新たに東武の新車が輸送される。
'09.8.9 東海道本線 金谷―島田 P:早川信久

2009_08_09_hatori_tatsuya001.jpg
EF200牽引のもと、湯河原のカーブをゆく。なお、新鶴見(信)から熊谷(タ)まではEF65 1101が牽引した。

'09.8.9 東海道本線 湯河原―真鶴 P:羽鳥達也
 日立製作所笠戸工場で落成した東武50050型51068Fが、8月8~9日かけて、下松―熊谷(タ)間で甲種輸送された。下松から新鶴見(信)までは吹田機関区のEF200-16号機の牽引で運転された。

田中 友(東京都)
2009_08_08_tanaka_yuu001.jpg 絵入りヘッドマークを持つことで人気の高い、長野車による〈かいじ186号〉。
'09.8.8 中央本線 西荻窪

2009_08_08_tanaka_yuu002.jpg
中央東線の臨時列車で勢力を伸ばしつつある、大宮車による〈あずさ75号〉。

'09.8.8 中央本線 荻窪―西荻窪

2009_08_01_tanaka_yuu002.jpg
〈ムーンライトえちご〉運転の土休日には新宿―三鷹間で485系の回送列車が運転される。

'09.8.1 中央本線 三鷹
 中央東線ではこの夏も183・189系による臨時特急〈あずさ〉〈かいじ〉が設定されており、大半が帰省ラッシュシーズンの8月8日~16日に集中して運転される。車輌はあさま色の長野車と国鉄特急色の大宮車が中心となっており、7~8月期に限っては田町車が使用される予定はない。この183・189系による〈あずさ〉〈かいじ〉は、9月の大型連休にも運転される予定になっている。

照井 樹(茨城県)
2009_08_08_terui_tatsuki001.jpg 異色のコンビとなったキハ350形の4輌編成。
'09.8.8 関東鉄道常総線 水海道―小絹
 8月8日(土)に取手の花火大会が開催されたため、普段は2輌編成で運転している関東鉄道常総線で4輌編成の列車が運転された。
 特に、キハ3518+キハ3519+キハ354+キハ353の組み合わせが走った際には、沿線で多くのファンがカメラを構えていた。
宗則克彦(奈良県)
2009_08_08_munenori_katsuhiko001.jpg 廃止駅になった西名張の行先板を掲出。
'09.8.8 伊賀鉄道 上野市車庫 P:宗則克彦

2009_08_08_nagaoka_toshihide001.jpg
猪田道駅で並んだ旧塗装2編成。

'09.8.8 伊賀鉄道伊賀線 猪田道 P:長岡俊英
 伊賀鉄道では860系に昭和30年代頃に見ることのできた濃い緑色の塗装を、“昭和レトロトレイン”として再現し、8月8日にお披露目を行なった。上野市車庫では旧仕様の行先板を掲出した撮影会などのイベントを実施し、その後に営業運転を開始した。

井上遼一(大阪府)
2009_08_07_inoue_ryoichi001.jpg 中央線で試運転を行なう、谷町線用30系ステンレス車3089F以下6連。
'09.8.7 大阪市交通局中央線 九条
  8月7日(金)に大阪市交通局谷町線30系ステンレス車の3089F編成が、中央線で試運転を行なった。これは検査出場に伴なう試運転と思われる。
 谷町線の新型車輌30000系投入に伴なう30系の廃車はステンレス車から進められているようで、30系ステンレス車が試運転で中央線を走るシーンが見られるのも今回が最後となるかもしれない。
 また谷町線新型車輌30000系は現在のところ1編成のみだが、来春以降に3編成の増備が予定されており、これにより30系の廃車が進むものと思われる。
馬渕英輔(愛知県)
2009_08_02_mabuchi_eisuke001.jpg 〈佐久間レールパーク号〉の返しの回送列車。
'09.8.2 東海道本線 枇杷島
 117系大垣車使用の〈佐久間レールパーク号〉は、8月1日運転分よりヘッドマークデザインを変更した。今回は8月に使用されるマークのデザインを変更したもので、来月9月には再び新しいものに変更されるものと思われる。
 なお、8月2日はS16編成が充当された。
皆川一茂(千葉県)
2009_08_05_minagawa_kazushige001.jpg 両毛線の複線区間を行く。
'09.8.5 両毛線 岩舟―佐野
 8月5日に小山から高崎操までチキ4輌の工事臨時列車が運転された。この列車は、全区間を高崎車両センター高崎支所のEF60 19が牽引した。

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