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2009年5月 1日アーカイブ

【JR九】〈SL人吉〉運転開始

桃根 医(熊本県)
2009_04_25_momone_osamu001.jpg 奇跡の復活を遂げた“ハチロク”がいま、煙を噴き上げ発車する。
'09.4.25 鹿児島本線 熊本
 JR九州の復活蒸機58654号機牽引の〈SL人吉〉が、4月25日に熊本―人吉で運転を開始した。
 同機は現役晩年に人吉機関区で引退を迎え、肥薩線矢岳駅に保存されていたものをJR九州が1988年8月に豊肥本線熊本―宮地で〈あそBOY〉として復活。しかしながら連日の急勾配運転による負担が台枠の老朽化を進行させ、2005年8月をもって一度引退した。
 その後、保存元の人吉を中心とする復活運動が再び高まり、日本車輌にて台枠を新製し晴れて2度目の復活を遂げた。
 11月までの金・土・日・祝を中心に今年は計125日もの運転が予定されている。今後の末永い活躍を期待したい。
榎本 守(東京都)
2009_05_01_enomoto_mamoru001.jpg 急行飯能行の運行に就く3000系“銀河鉄道999デザイン電車”。
'09.5.1 西武鉄道池袋線 仏子

2009_05_01_enomoto_mamoru002.jpg
回送で仏子駅中線に入線する3000系“銀河鉄道999デザイン電車”。

'09.5.1 西武鉄道池袋線 仏子
 西武鉄道池袋線3000系1編成が「銀河鉄道999」のキャラクターをデザインしたラッピングで登場し、運行を開始した。
 ラッピングされたのは3011編成で、8輌編成全車輌に、「銀河鉄道999」メインキャラクターの鉄郎、メーテル、車掌さんが見事にデザインされている。
 池袋方先頭にはメーテル、飯能方先頭には車掌さんの顔が描かれ、黄色一色の3000系のイメージが一変してファンタジーの世界へ導いている。
 漫画家の松本零士氏と練馬区、西武鉄道のアニメ産業振興、地域振興、沿線魅力アップの意向が合致したとのことで、このデザインで当面の間、池袋線・西武秩父線・豊島線・狭山線で運行される。

細外里人(東京都)
2009_04_27_hosogai_rijin001.jpg 新緑の名所を行く。
'09.4.27 中央本線 鳥沢―猿橋
 近年ではあまり見られなくなったホキ車の長大編成が運転された。これは4月27日、初狩―八王子を結ぶ通称“初狩工臨”と呼ばれる列車において実現した。
 2月12日に運転された下り初狩工臨のホキ9車に続いて、この度は上りでの運転である。
 残念ながら砕石の積載はなかったものの、名所桂川橋梁の撮影地には、この編成を記録しようと多くのファンが集結した。
 なお、牽引にはEF64 36が充当された。
細外里人(東京都)
2009_05_01_hosogai_rijin001.jpg 夜の駅に旧型客車はよく似合う。
'09.5.1 中央本線 八王子 P:細外里人

2009_05_01_minagawa_kazushige001.jpg
一足早く、菜の花を見て通過して行く。

'09.5.1 篠ノ井線 稲荷山―篠ノ井 P:皆川一茂
 ファン待望のJR東日本長野支社管内でのイベント列車に使用される旧型客車が、高崎4月30日発―(高崎・武蔵野・中央・辰野・篠ノ井線経由)―長野5月1日着にて回送され、全区間EF64 39が牽引にあたった。
 牽引にあたった同機は、先に行なわれた〈レトロ八ヶ岳高原号〉等の牽引にあたり、その後同編成の回送を甲府から高崎まで行なっている。
 今回は高崎から再度の旧型客車の牽引となり、最近では非常に珍しい運用体系と言える。

 なお回送された編成は、大型連休中に運転される〈いいやま菜の花まつり号〉〈ナイトビュー更級号〉に使用される予定だ。

清水智文(東京都)
2009_05_01_shimizu_tomofumi001.jpg 長野へと向かうEF64 1030+209系。
'09.5.1 武蔵野線 新座
 5月1日、浦和電車区所属の209系ウラ41編成が、東大宮(操)から長野総合車両センターへ配給輸送された。牽引は長岡車両センターのEF64 1030が担当した。

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