鉄道ホビダス

2009年2月 3日アーカイブ

山藤 剛(東京都)
2009_02_03_yamafuji_tsuyoshi002.jpg 夜が明けてきた木更津に佇む貴婦人。
'09.2.3 内房線 木更津 P:山藤 剛

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久しぶりに大宮に顔を出したC57 180。

'09.2.3 高崎線 大宮 P:浅井京助
 3日早朝、2月13日から運転される〈SL春さきどり号〉を牽引するC57 180と、伴走車オヤ12、高崎車両センター所属の12系6輌がEF641001牽引(配9752レ)で木更津に到着した。
 2月1日に新津を出発したC57 180は高崎で整備を受けた後、2日夜に高崎を出発、3日早朝に木更津に到着した。また6時台の到着ということもあり、ホームには通勤途中のサラリーマンが携帯電話撮影している姿も見受けられた。
 これからC57は、本運転前の試運転に備えることとなる。なお同機は昨年の〈X'masトレイン〉運転時の、門デフ、スノープラウ、煙突飾り帯そのままの姿で運転される予定。

廣瀬 光(滋賀県)
2009_02_01_hirose_hikaru002.jpg もうもうと白煙を上げて勾配を上るC56 160。
'09.2.1 北陸本線 河毛―高月

2009_02_01_hirose_hikaru003.jpg
復路はお馴染みとなったEF65PF牽引で米原へ回送される。

'09.2.1 北陸本線 木ノ本―高月
 今年に入って初めてとなる〈SL北びわこ号〉の運転が開始された。今期運転は2月1、8、15日と例年に比べやや少なめとなっているが、下りをC56 160が12系客車5輌を牽引し、上り回送をEF65PF〔関〕牽引で米原へ戻るスタイルは継続されている。

小川貴浩(愛知県)
2009_02_02_ogawa_takahiro001.jpg
東海道区間を検測するT4編成。
'09.2.2 東海道新幹線 三河安城―名古屋
 2月2日の東海道・山陽新幹線にて、JR東海所属(T4編成)によるこだま検測が実施された。
平林浩文(長野県)
2009_02_02_hirabayashi_hirofumi001.jpg 久しぶりに篠ノ井線の有名撮影地を行く381系。
'09.2.2 篠ノ井線 聖高原―冠着
 2月2日、381系日根野車国鉄特急色編成6輌が信州入りした。団体臨時列車としての入線で日中の下りは回送として送り込まれた。381系はJR東海車の引退で暫く信州では見れなかったが、久しぶりの入線ということで熱心なファンで賑わった。
廣瀬 光(滋賀県)
2009_01_31_hirose_hikaru001.jpg 能登川の集落をバックに行く札幌行き〈トワイライトエクスプレス〉。
'09.1.31 東海道本線 安土―能登川 P:廣瀬 光

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高月の工場をバックに大阪を目指す〈トワイライトエクスプレス〉。

'09.2.1 北陸本線 河毛―虎姫 P:廣瀬 光

2009_02_01_ogawa_takahiro001.jpg
米原経由にて東海道本線に入る〈サンダーバード18号〉。

'09.2.1 東海道本線 米原―彦根 P:小川貴浩
 湖西線比良付近での強風規制に伴ない、1月31日発の札幌行き及び1月31日発の大阪行きの〈トワイライトエクスプレス〉が米原経由で運転、両日で上下が琵琶湖線経由となる珍しい事態となった。
 この措置は〈日本海〉を含む大阪発着の北陸特急全てに行なわれるが、連日に及ぶことは非常に稀なケースである。なお、強風規制は1月31日は終日続き、2月1日の14時頃に解除となり、以降順次湖西線経由に復帰している。


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