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大谷真弘(静岡県)
20180920195907-18cf5982374693de26d70f9ca4b72a02a9044094.jpg 小田急"EXE"がリニューアル改造のため、日本車輌製造豊川製作所へ甲種輸送された。
'18.9.19 東海道本線 菊川―掛川
 9月19日、小田急電鉄ロマンスカー30000形"EXE"(30254編成)6輌が、日本車輌製造豊川製作所でリニューアル改造を行うため、松田~豊川間で甲種輸送された。牽引機は、松田~西浜松間が新鶴見機関区所属のEF65 2086、西浜松~豊川間が愛知機関区所属のDE10 1725であった。
東 公治(京都府)
20180920195308-f3ff9ed5e41de1ec028c96a8a04ee7c6a7ee27a6.jpg 大雨のなかを颯爽と通過する"タンゴエクスプローラー"。
'18.9.15 京都丹後鉄道 宮舞線 丹後神崎―丹後由良
 西日本豪雨による大雨被害を受けて、約2ヶ月間、運休区間が発生していた京都丹後鉄道であったが、9月1日には全線で運転を再開した。その記念運行として、〈つながる丹鉄号〉で"タンゴエクスプローラー"が特急列車に抜擢され、西舞鶴~豊岡間を1往復運行した。
井上 敏(北海道)
20180920194621-153cd793c8368b3c5e2e626d52557a3dd1b13e1a.jpg 夏の終わりの青空の下、奥に見える舞木検査場へと向かう1011編成。
'18.9.16 名古屋鉄道 名古屋本線 藤川―名電山中
 名古屋鉄道では、1000系・1200系"パノラマsuper"の内外装のリニューアルを進めている。 残るオリジナル色編成は1011編成と1131編成の2本だけとなっていたが、9月16日に1011編成が舞木検査場へと回送された。約半年後には装い新たに出場する見込みである。
 残る1131編成は、パノラマカー7500系の走行機器を流用して製造された車輌でリニューアル化は予定されておらず、純粋な新造車としてはこの1011編成が、オリジナル色で残っていた最後の編成であった。
赤樫翔太(大阪府)
20180919205734-9aa074a5438eb4f84fabb5a21583be785bcdeb2b.jpg 懐かしい急行〈砂丘〉のヘッドマークを掲げるキハ28。
'18.9.17 津山まなびの鉄道館
20180919205757-dc259aa1588e1cb07dba1a32bce1fb6ecb8e85a9.jpg キハ181と並んで急行〈砂丘〉3代目のヘッドマークを掲げるキハ58。
'18.9.17 津山まなびの鉄道館
 9月15日から17日にかけて、津山まなびの鉄道館では展示車輌のキハ28 2329およびキハ58 563に急行〈砂丘〉のヘッドマークを掲出して展示を行った。
 キハ28は初代のヘッドマークを掲げて転車台に載せた状態で展示が行われ、各日2回、転車台の回転実演も実施された。また、キハ58は扇形車庫内で3代目のヘッドマークを掲げての展示となった。
福田智志(埼玉県)
20180918192626-7eaa7b045e300bdbddc7ca075faa80cec07e57d8.jpg 東京から浜松工場直通の臨時列車に使用されたN700A系G27編成。
'18.9.16 浜松工場
20180918192747-9bc6db328e6dc1cd896541d5c1421662e7ac813a.jpg 毎年好評の「ドクターイエロー」の展示、車内見学も開催された。
'18.9.16 浜松工場
20180918192833-dcf3dee0c4c6e95b575a1ed1ae576f807a455f42.jpg N700S確認試験車も展示された。
'18.9.16 浜松工場
 JR東海では、9月16日に「浜松工場新幹線なるほど発見デー」を開催した。例年7月に開催されているが、今年は初めて9月に開催されたもので、展示内容はN700S確認試験車の初公開やドクターイエローの展示および車内見学、運転台見学など。開催当日は晴天となったことから多くのレイル・ファンや家族連れで賑わっていた。
 さらに今年は、浜松工場「工場線」乗車体験ツアーが開催され、東京駅から浜松工場まで直通する臨時の新幹線列車が初めて運転された。これにはN700AのG27編成が使用され、参加者は普段経験できない浜松工場の踏切を渡るという体験を堪能し、大いに盛り上がっていた。
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