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2017年12月12日

山陽本線 熊山―和気

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スポットライトを浴びて...。

'17.12.9撮影 筒井敦己(兵庫県)

仙石線 陸前山下―石巻港

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今日のお仕事は試運転のお手伝い。

'17.12.9撮影 林 洋平(宮城県)

東海道本線 稲沢ー清洲

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まだピカピカの原色機が赤ホキを牽いて来ました。

'17.12.11撮影 東 浩史(三重県)

小田急電鉄 小田原線 渋沢―秦野

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冠雪した富士山をバックに駆けるLSE〈はこね〉6号。

'17.12.11撮影 山越恵太(神奈川県)

西武鉄道 新宿線 小平―花小金井

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大人気の2000系 "LAIMO" 電車。冬晴れの新宿線を急行で快走!

'17.12.11撮影 重山正行(東京都)

信越本線 米山―笠島

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貴重な晴れ間となったこの日。山々の積雪と日本海の白波が冬の訪れを物語っていました。

'17.12.10撮影 木村直人(新潟県)

ミャンマー国鉄 ナッチュウン―ハンタワディ

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雨の中、マニプール併用橋を渡る1日わずか1往復の列車。近日、車輌の置き換えが行われる模様です。

'17.12.9撮影 清水敏史(埼玉県)

東海道新幹線 新大阪―京都

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山に隠れた夕陽が空を赤く染め、街がブルーに包まれた時、イエロー登場。

'17.12.9撮影 栗原正隆(大阪府)

北条鉄道 法華口ー播磨下里

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白く光る朝日の中から。

'17.12.9撮影 今竹雅信(兵庫県)

東海道本線 守山

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2編成しか残っていなかった、221系の原型で先頭車幌が取り付けられていない編成同士が連結するという珍しいシーンもこの日で見納めでした。

'17.12.7撮影 長谷川僚(兵庫県)

中央本線 立川ー日野

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黄金色のアーチをくぐって。

'17.12.9撮影 加藤和毅(新潟県)

東海道本線 富士

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一瞬の夕日に浮き出る貫禄。(入換中敷地外より撮影)

'17.12.11撮影 小野寺優慶(東京都)

北条鉄道 法華口

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今年もイルミネーションin北条鉄道が始まりました。1年あっという間でしたね。

'17.12.11撮影 大川 剛(兵庫県)

東海道本線 東京

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大正時代の姿に復原された東京駅に、信任状捧呈式のため大正時代の馬車がやって来ました。

'17.12.11撮影 矢島敦史(埼玉県)

石北本線 端野―緋牛内

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木々が樹氷となるほど厳しく冷え込む朝、列車は今日も定時にやってきました。

'17.12.10撮影 風間諒平(北海道)

小田急電鉄 小田原線 秦野―渋沢

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朱に染まる富士とオレンジバーミリオンのロマンスカーLSE。名コンビの姿をいつまでも記憶にとどめたい。

'17.12.9撮影 三田村裕(神奈川県)

東北本線 南仙台―名取

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うっすらと雪化粧した仙南を走り込む。

'17.12.12撮影 小齋誠進(宮城県)

山陰本線 神代―大畠

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朝日を浴びてゼロロク西へ。確実に終焉が近づいていますが今日もいつもと変わらぬ姿で走り去っていきました。

'17.12.12撮影 長井竜平(神奈川県)

東北本線 黒磯

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縦2灯の直流、横2灯の交流。黒磯ならではの光景もあと僅か。

'17.12.12撮影 楢井勝行(栃木県)

中央本線 高尾―相模湖

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去りゆく秋と共に...。

'17.12.10撮影 大森 裕(東京都)

叡山電鉄 叡山本線 八瀬比叡山口

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今年もクリスマスのシーズンがやってきました。

'17.12.10撮影 八木博志(兵庫県)

中央本線 新宿

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すっかり日も沈み、辺りが暗くなった頃〈ホリデー快速富士山〉が新宿駅へすべり込む。

'17.12.10撮影 森田修斗(東京都)

台糖公司虎尾糖廠 馬公厝線 新興站

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綠蔭環抱的早晨、原料列車辦理交會。

'17.12.10撮影 李 東懋 (台湾在住)

伊豆箱根鉄道 大雄山線 和田河原―塚原

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大雄山線の復刻「赤電」、冬の朝の斜光線を浴びて「赤く」輝きました!

'17.12.11撮影 小泉純一(東京都)

東海道本線 岐阜ー木曽川

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原色に戻ったEF64 1028が早速赤ホキ運用に。岐阜城をバックに築堤を駆け抜けてきました。

'17.12.11撮影 鈴木港祐(愛知県)

東北本線 蓮田―東大宮

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美しい夕景の中、 "四季島" 2泊3日の冬の旅はフィナーレを迎えました。

'17.12.11撮影 上屋敷憲史(東京都)

札幌市交通局 すすきの―狸小路

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探偵はすすきのにいました!

'17.12.11撮影 林 慧(北海道)

高松琴平電気鉄道 琴平線 仏生山

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どうぶつパラダイス? (駅構内の連絡通路から撮影)

'17.12.10撮影 小林紘也(大阪府)

指宿枕崎線 中名―喜入

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喜入で黄色い気動車を切り取る。

'17.12.9撮影 浪井淳一(鹿児島県)

【お知らせ】Rail Magazine 412号 好評発売中

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■特集:特急〈踊り子〉の系譜

 今月は特急〈踊り子〉および湘南伊豆方面にゆかりのある優等列車について特集します。エル特急〈踊り子〉は1981年10月1日より185系特急型電車を用いて運行が開始されましたが、以来36年間、湘南伊豆方面へのアクセス列車として活躍を続けています。そして〈踊り子〉の運転開始前には〈いでゆ〉や〈湘南日光〉、〈あまぎ〉や〈伊豆〉などの優等列車が運行されていました。157系というと、〈あまぎ〉での活躍ぶりを思い出す方も多いのではないでしょうか。また、〈踊り子〉は臨時列車としてEF58・EF65が牽引する客車列車が設定されていたことも特筆されます。運転当初は東京機関区の受け持ちで、お召機61号機も牽引機を務めました。

 そこで本号では、東海道本線東京口の優等列車や湘南伊豆方面に向かう列車などの歴史を振り返り、特急〈踊り子〉のあゆみを数々の貴重な写真とともにまとめるほか、ワンシーズンのみ実現したEF58牽引スロ81使用の〈お座敷踊り子号〉のフォト・エッセイも収録しています。

 詳しくはこちらからご覧ください。

【写真募集のお知らせ】

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ジョイフルトレイン
※いわゆる「お座敷列車」なども含む

に関する写真を募集中です。

・フィルムでご投稿される場合は、本誌奥付の応募要項をご参照ください。
・フィルムのスキャンデータおよびデジタルカメラで撮影された画像の場合は、「今日の一枚 2011~」の投稿フォームからでもご応募が可能です。
・投稿フォームの各項目にご記入のうえ、コメント欄に「ジョイフルトレイン 写真募集係宛」とご記入いただき、ご連絡先および撮影時の状況などをお書き添えください。
・募集期間は2017年12月15日(金)までとさせていただきます。

 ご応募お待ちいたしております。

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