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2019年02月19日

銚子電気鉄道 外川

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華やかさはないけれど、河津桜の花が数輪ほころんで春が近いことを知らせてくれます。

'19.2.17撮影 大胡 忠(千葉県)

八高線 松久―児玉

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浅間山をバックに国鉄時代を彷彿とさせるDD51+12系が往きます。

'19.2.18撮影 小勝敬弘(東京都)

上越線 北堀之内―越後川口

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念願のハイタッチ!

'19.2.18撮影 石田 圭(新潟県)

伊豆急行 稲梓―河津

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毎年続いてきた185系〈踊り子〉と河津桜の組み合わせでしたが、いよいよ今年が最後になってしまうのでしょうか。

'19.2.18撮影 曽我航太(神奈川県)

釧網本線 茅沼

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〈SL冬の湿原号〉の出発に合わせるかのように、タンチョウが大空へと羽ばたきました。

'19.2.16撮影 花野太郎(兵庫県)

名古屋鉄道 名古屋本線 国府宮―奥田

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裸男軍団の行進で、列車も埋もれてしまいました。

'19.2.17撮影 丸山真澄(岐阜県)

東海道本線 清洲

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また1輌、DF200が出生地の川崎重工へ送られました。

'19.2.18撮影 熊倉孝之輔(愛知県)

青梅線 古里―川井

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青梅マラソンが開催されました。ランナーのカラフルなユニフォームが青梅路に春を告げているようでした。

'19.2.17撮影 横尾 繁(東京都)

秩父鉄道 親鼻―上長瀞

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夕暮れ時。

'19.2.17撮影 木内祐斗(千葉県)

磐越西線 川桁―関都

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雪にも負けず"ヨンマル配給"が走っていきました。

'19.2.17撮影 厚海 陽(福島県)

【お知らせ】Rail Magazine 427号 2月21日発売

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■特集:鉄路を護る車輌たち
 今号では、安全・快適な運行には欠かせない、鉄路をメンテナンスするための車輌や列車を特集します。レールやバラスト(砕石)は定期的な交換が必要であり、そのためにレールやバラストを輸送するための列車(工臨)が不定期で運転されているほか、"ドクターイエロー"に代表されるように、軌道・電気・通信・信号などの設備の定期的な検測を行うための車輌・列車も存在しています。
 これら「縁の下の力持ち」の事業用車輌・列車の現況やそれぞれの運行パターンなどを解き明かすほか、JR線以外にも民鉄各社におけるそれらの役割を持つ車輌についても整理します。また、新日鐵住金のレール輸送貨物列車や線路設備モニタリング装置、工臨と保守用車の役割分担などについても解説します。

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