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2018年07月13日

長良川鉄道 越美南線 富加―加茂野

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熱冷めやらぬ、夏の夕。

'18.7.10撮影 山口直幸(岐阜県)

東北本線 東大宮―蓮田

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今年は梅雨明けが早かったためか、蓮の花が例年よりも早めに咲き始めました。

'18.7.11撮影 齋藤隆行(埼玉県)

あいの風とやま鉄道 福岡―石動

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名残りの紫陽花、配給ラッセル車とのコラボが叶いました。

'18.7.11撮影 松原延吉(富山県)

北上線 小松川―黒沢

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レール輸送を終えた空荷の"ロンチキ"がDE10に牽かれ、山間の風景の中を北上に向かいました。

'18.7.12撮影 宮前行男(岩手県)

わたらせ渓谷鐵道 沢入―神戸

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朝靄の中の始発列車!

'18.7.13撮影 只木文明(群馬県)

ひたちなか海浜鉄道 湊線 金上―日工前

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湊線に黄色い丸い笑顔が咲きました。

'18.7.12撮影 船越知弘(茨城県)

近畿日本鉄道 大阪線 大阪教育大前―関屋

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シックにリニューアルされた観光列車"つどい"。試乗会でお披露目です。

'18.7.12撮影 栗山佳尚(大阪府)

篠ノ井線 稲荷山―姨捨

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夏が始まったばかりなのに、林檎がほんのりと色付き始めていました。

'18.7.11撮影 蟹田明子(長野県)

わたらせ渓谷鐵道 本宿―上神梅

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ビビッドな花の向こうに、カラフルな列車が現れました。

'18.7.11撮影 高草木裕子(群馬県)

山手線 東京―神田

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七夕の朝顔は縁起物。

'18.7.7撮影 呉浦良太(栃木県)

【お知らせ】Rail Magazine 419号 発売中

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■特集:全国区気動車 キハ40系の現況
 今号の特集は、日本全国でその姿を見ることのできた国鉄気動車キハ40系です。1977年から1982年までの間に総計888輌が製造されたキハ40系はDMF15HSAエンジンにDW10変速機を搭載した手堅い設計で、老朽化が進んでいた気動車を置き換えるべく全国各地に投入されました。しかし、国鉄分割民営化から31年を数える今となっては、キハ40系が置き換えの対象となっており、JR東海管内からはすでに全車引退し、直近では今年3月のダイヤ改正でJR八戸線の定期運用から引退したことは記憶に新しいところでしょう。今後の動向が注目され、かつ首都圏色塗装が人気を博しているキハ40系の現況について特集します。
 また、新津運輸区・郡山総合車両センター・岡山気動車区・後藤総合車両所・徳島運転所のキハ40系の運用表も収録しています。

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