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2019年04月22日

おおさか東線 JR淡路―城北公園通

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平成最後の満月の夜、その光景は新時代・令和へ走り抜ける銀河鉄道のようでした。

'19.4.20撮影 櫻井健善(兵庫県)

常磐線 Jヴィレッジ

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新しいJの歴史がはじまる。

'19.4.20撮影 桑村和宏(宮城県)

相模鉄道 相鉄本線 さがみ野―相模大塚

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YOKOHAMA NAVYBLUEのルーキーが登場、行き交う先輩からもエールを受けているかのようでした。

'19.4.21撮影 米山 章(神奈川県)

日豊本線 大神―日出

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畑にはカボチャの苗が、田んぼには水が。里はすっかり初夏の装いです。

'19.4.20撮影 渡邉邦治(大分県)

相模鉄道 いずみ野線 弥生台

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都心直通が待ち遠しい12000系が営業運転を開始しました。

'19.4.20撮影 桑原 翼(神奈川県)

越後線 寺泊―分水

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やわらかな陽射しと桜の中を駆け抜ける初代新潟色。

'19.4.17撮影 田畑雅章(神奈川県)

富良野線 学田―富良野

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早春の富良野盆地を往く。

'19.4.17撮影 湯本大覚(北海道)

函館本線 大沼―仁山

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今年初の北海道周遊を、雲ひとつない空でおもてなし。

'19.4.17撮影 東田光央(青森県)

烏山線 小塙―滝

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322M、山桜をくぐり抜ける。

'19.4.17撮影 楢井勝行(栃木県)

北上線 ほっとゆだ―ゆだ錦秋湖

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レール輸送を終えた空荷のチキ4車がDE10に牽かれ、満水の錦秋湖を渡る。

'19.4.18撮影 宮前行男(岩手県)

東北本線 東鷲宮―栗橋

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久し振りに走るカヤ27-501に、菜の花を添えて!!

'19.4.18撮影 中里 暢(群馬県)

山陽本線 竜野―相生

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全てがオレンジ色に染まる!

'19.4.18撮影 藤田真利(兵庫県)

秋田内陸縦貫鉄道 小ヶ田―西鷹巣

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氷点下に冷え込んだ霧の朝ですが、水は温み始めています。

'19.4.17撮影 菅原 修(秋田県)

東海道本線 浜松町

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時代を見守り続けた者と駆け抜け続けた者。何かを会話しているかのような光景でした。

'19.4.17撮影 石川一介(福岡県)

東北本線 大河原―船岡

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青空、冠雪の蔵王連峰そして満開の千本桜。三拍子そろった期間限定の晴れ舞台に青の統一編成貨物が登場しました。

'19.4.16撮影 大見川幹生(東京都)

水島臨海鉄道 西富井―球場前

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平成の終わりに昭和レトロな気動車が朝日を浴びてやってきた。

'19.4.16撮影 香西康史(岡山県)

高崎線 岡部―本庄

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初夏の陽気の中を懐かしいブルーの編成が通過。

'19.4.16撮影 細井俊篤(埼玉県)

ひたちなか海浜鉄道 湊線 金上―中根

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遂に水鏡の季節到来。列車の輝きが花を添えてくれました。

'19.4.16撮影 船越知弘(茨城県)

羽越本線 村上―間島

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闇を照らし今宵の作業に臨む。

'19.4.16撮影 花野太郎(兵庫県)

田沢湖線 羽後長野―鶯野

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夕陽に輝く秋田駒ヶ岳が、きょう一日の労をねぎらっているかのようでした。

'19.4.16撮影 宮川 輔(青森県)

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 今号では、現在の鉄道車輌の主流であるステンレス車について特集します。総合車両製作所(J-TREC)のキーパーソン3人に取材し、ステンレス車とはそもそもどのようなものなのか、他と比較してどのようなメリット・デメリットがあるのか、最近耳にする「スポット溶接」とはどのような技術なのか、ステンレス車の代表的なメーカーである総合車両製作所とはどのような歴史を持つのかなど、「設計」・「製造」・「歴史」の観点からステンレス車を解き明かすほか、同社OBの解説による我が国のステンレス車の変遷と技術的推移、そして各鉄道事業者が所有する代表的なステンレス車のラインナップを整理します。

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