名古屋鉄道 名古屋本線 木曽川堤―黒田
なかなか捉えるのが難しい、新形式車輌です。
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< 2009年01月07日 | トップ | 2009年01月09日 >
なかなか捉えるのが難しい、新形式車輌です。
今日ものんびり、伊勢路のナローゲージ・北勢線。
朝陽が当たっても、ホーム上は凍りついています。
215系が検査を終えて、美しくなった姿で家路に戻ります。
石北本線の雪レは、時々ノロッコカラーのDE15が押してきます。
定点観測の場所。今日は原色機が先頭。
京王3000系の横顔です。（敷地外より撮影）
高校の冬休みも終わり、下校時間の2連が帰ってきました。
高校生を沢山乗せたキハ3710重連、「かつた」に向けて坂を昇ります。
入れ替え作業中の、京王3000系ライトブルー。（敷地外より撮影）
弘明寺公園内にある高台は、京急と住宅街がよく見えます。
車輌基地の片隅で、廃車になったクハ3716を見つけました。（敷地外より撮影）
夕焼けに染まる大雪山をバックにキハ40の単行が行く。
凍てつく夜に、一路終着駅を目指す〈いなほ〉7号です。
JR九州の客室クルーも〈はやぶさ〉と記念撮影。
今日も赤ホキ牽引が始まります。
東海道からブルトレが無くなるまで、あとわずか…。
ピカピカになって出場したオハネ14。
速っ!
秩父路を離れて、脇役に徹するデキ200。
1000形の勇姿を撮影するなら今のうち!
今年は雪が少なめです。
夕焼けを反射させながら…。
冬の日差しを浴びて走る東武8000系です。
正月明けの貨物は、残念ながら重連単機でした。
600形の快特が高速で走って行く。
イルミネーションに見守られて新幹線が東京に到着する。
