横浜新都市交通 シーサイドライン 金沢八景―野島公園
謹賀新年! 素晴らしい初日の出を見ることができました!
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< 2008年12月31日 | トップ | 2009年01月02日 >
謹賀新年! 素晴らしい初日の出を見ることができました!
元旦は、雪が降りしきる中、やって来ました。
2008年から始まった東京スカイツリー建設現場は、業平橋駅のすぐ南側にあります。2011年末には高さ610mの塔が完成予定です。
明日の朝は、雪の青森です。
前パンタが電気機関車のような西武2000系が通過しました。
2008年に出発して2009年に到着する年越し列車。
今年最初の夕日です。
2009年、お正月。
北海道からの新年初列車は、レインボーカラーの機関車が牽引です。
正月帰省で元日の夕暮れ。有名撮影地・モノサクをちょっと変わったアングルから、夕日ギラリ!
初日の出の後に、見事な富士山と江ノ電のコラボレーションを見ることができました。
謹賀新年。今年も熱き想いを乗せて走ります。
四国のお正月恒例、薬王寺臨。青空に映えます。
初日の出を、〈こまち〉71号の車内から。
初日の出、常磐線のシルエット。
まだまだ頑張る209系。
雪の大聖寺のカーブを走り抜けて行きました。
2009年の初撮影は、〈オホーツク〉1号です。
2009年の初乗車は、未更新車最若番の3573F。
2009年初日、敦賀の地は白に染まりました。
初日の出の光を浴びた列車が駅を後にします。（車内から撮影）
2009年元旦の朝。485系〈雷鳥〉が雪の中を疾走する。
最後の初日の出を浴びる16輌編成の500系。栄えある姿は忘れない。
元旦の終夜臨のならではの光景です。
1月1日1時の1レ。
〈こまち〉が走る標準軌と、ローカル列車が走る狭軌のレールです。
降りしきる雪の元日、ヘッドライトで存在を主張する〈雷鳥〉9号。
阪急千里線のこの区間は、鉄道遺構の宝庫です。
雪の降る中、峠を下って来ました。
帰省客で賑う元旦の青森駅。〈つがる〉28号が遅れて入線。
元日でも、普段と同じように列車は行き交う。
元日の夕暮れ。黄金色に染まる田園地帯を、我が身も黄金色に染め駆け抜けて行く。
僕の2009年は、この駅からスタートです。
785系〈スーパーカムイ〉5号、あと5分で終着旭川へ。
あけましておめでとうございます! 2009年元旦!
初日を浴びて、651系の白い車体が薄くオレンジに染まる。
愛嬌のある顔の800番代も、雪の中を走れば凛々しい!
毎年元旦恒例の、特急〈かもしか〉の583系代走。
謹賀新年。良い年になりますように。
宇都宮線の主力2形式が、元旦の朝日を浴びて新年の挨拶です。
雪の中を突き進む快速〈べにばな〉。
引退後、185系と並ぶ伊豆急行200系。
正月パスで乗ってきました。
元日限定! 新1000形ステンレス車が大師線を走りました!
列車にも運転士さんにも、「あけましておめでとうございます。」
今年の元旦はキハ22旧茨城交通色から運用されました。晴天で、青空と水鏡が強調されます。
積雪小にも関わらず、黒冬神登場。沿線に繰り出していたファンを喜ばせました。
深夜の駅で垣間見る、房総特急の横姿。（ホーム上から撮影）
帝釈天帰りに出会った“KEIKYU BLUE SKY TRAIN”。
乙部川橋梁を渡るキハ40。
薄っすら雪の元旦。101年目の今年、どんな年になるのか?
元旦の朝、石狩川を渡る785系〈スーパーカムイ〉18号。
大幅に遅れた正月列車。すっかり夜汽車で到着。
冬型の気圧配置が強まり、大雪になった山口線でC56が奮闘。
〈リゾートしらかみ〉の車内から、583系〈かもしか〉号を撮りました。
あいにくの吹雪でも、国鉄色は映えますね!
元旦上野着の〈北斗星〉は、虹釜により新年へ橋渡しされました。
終夜運転の午前3時30分、〈富士・はやぶさ〉が見られるのは、今年で最後!!
元旦の特急〈かもしか〉は583系でも運転されます。
駅構内で停車中の、菱形前パンタの西武2000系。
元旦からお仕事お疲れ様です。
新春の陽光を浴びて駅に入線する5000系。
2009年は、583系〈かもしか〉号で撮り初め!
阪急梅田駅の飾り付けでお正月気分が味わえます。
2009年の撮り初めは、身近な私鉄沿線にしました。
寒い中、次の出番待ち。
行き先案内の電光掲示板にて、新年のご挨拶。
元日の夜明け前を、鮮やかな緑色LEDの651系が駆け抜ける。
元日も、いつもどおりに列車は運行している。
寝台電車だった頃よりも、北陸の冬の方が長い!
