信越本線 長野―北長野
試運転を終えて長総へ帰るD51が、209系たちと顔を合わせました。
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< 2008年11月15日 | トップ | 2008年11月17日 >
試運転を終えて長総へ帰るD51が、209系たちと顔を合わせました。
連休に向けたSLの試運転が始まりました。
雨天の晩秋、波にかもめと紅葉と。
森上の色付く木々とパノラマカー、19年振りの再開でした。
試運転1回目、D51の綺麗な残煙の中、後押しのDD16が行く。
霧が黄金色に輝く一瞬、〈富士・はやぶさ〉がやってきました。
サイクリング参加者の皆様、いってらっしゃい!
11月から、ハノーバー電車の登板です。
〈なつかしの急行べにばな〉運用を終えた急行色編成と、EF81が並びました。
夜汽車は東を目指します。
この日、3000系は2本しか走っていませんでした。
霧雨の中、貨物を牽引した大ベテランが力走する。
門司駅6番ホーム。2レ到着前の穏やかなひと時。
7000系には最後の紅葉…。
〈SL信越120周年号〉の試運転、何処も爆煙。
小型軽量のC12ですが、間近で走る姿は、やはり迫力があります。
おぉ! 6000系が同時入線!
「お供」を連れずに、“桃太郎”が単機で走行。
当時の最速レコーダーは、今は子供たちと遊んでいます。
この頃、頻繁に青い〈かもめ〉を見かけるようになりました。
雨にけむる神戸・元町を下る73レ、センゴック。
〈妙高〉6号は懐かしい「はまかいじ」表示でした。あたかも直江津始発の〈はまかいじ〉のよう。
薄曇の肌寒い中、やってきました。
準特急と急行の待ち合わせ。なんと両方とも6000系だ!
さよなら、夢の超特急。
京浜東北線を走行する検測車E491系。
京浜東北線を慎重に検査するのは、E491系検測車。
最近は汚れの目立つカマが多くなり、残念です。
あいにくの雨でも、紅葉と京王6000系の組み合わせは最高!
「後部よし!」（3270M車内にて撮影）
降りだした雨の中、EF65牽引の貨物に見とれてしまった。
閉幕から1ヶ月半、今なお新京成の車内に残っていました。
お役目、ご苦労様。基地に引き上げますよ。
深まる秋、柿がたわわに実っていました。
雨雲が垂れ込める中、静かに現れた〈SL北びわこ号〉。
ほんの少しだけ、PFに夕方の陽射しが当たりました。
雨雲かかる中、紅葉を横目に走り去る「新快速」。
EF65 1124に牽引回送される〈SL北びわこ号〉。
日曜日は、団体対応でキハ205+2004重連編成。
黒姫山をバックに走る、DD16重連の〈DL信越120周年号〉試運転列車。
晩秋の山陰路を“なにわ”が駆け抜けて行きました。
駅端を愛する鉄ちゃんと愛煙家。でも愛煙家は、国鉄色には興味なし…?
発車直後のSLを流し撮り。この陸橋は黒煙で一瞬覆われます。
雨が降っても、スターは仕業をこなします。
この日のC56は、小型蒸気とは思えないくらいの迫力がありました。
