秩父鉄道 寄居―桜沢
今年も「さいたま県民の日」ヘッドマークを付けて走りました。
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今年も「さいたま県民の日」ヘッドマークを付けて走りました。
遭遇するEF81はなぜかボロボロです。
〈SLパレオエクスプレス〉を囲んでいた人々の前に突然〈急行そばまつり号〉現わる。
「特急マーク」が鋭く光る。
小春日和の青空の下、下って行きました。
遠くのケヤキも色づき始めました。
「もみじマーク」が山間の急曲線を行く。
秋晴れの中、3社の「顔」がここに集う。
EF210の増備で、岡山区のEF65の活躍も僅かなのか。
〈のぞみ〉189号には300系が運用されています。
親父のカメラで撮影していた思い出も、忘却の彼方に旅立つ日が迫る…。
深夜に手際良く行われるレール下ろし作業を、DE10も見守ります。
富士山も冬の顔を見せ始めました。
単線区間を行く、サロ2輌を挟んだ11連。
存在感抜群の青い京急。
原色のデオ720形と、八瀬の紅葉。
明け方の満月の下、通勤電車が乗客を乗せて東京へ。
まだまだ武蔵野台地の面影が残っています。
朝日をバックに、今日も0系の一日が始まります。
秋の日差しの中、車輌を洗ってリフレッシュ。（公開イベントにて撮影）
ラッピングされた209系をキャッチ!
久々に「青と赤」の兄弟が一瞬の顔合わせ。挨拶のタイフォンが響く。
三ヶ尻駅に向かうデキの単機回送。
夕焼けに染まる301号機。今日は日没とともに発車でした。
普段は嫌な写り込みも、たまには面白い効果を産む事があります。
県民の日の公開イベントで、車輌が調整台に乗っていました。
木漏れ日の中を走る赤いキハ、ずっと昔に見たような光景です。
西へ向かう300系。
レールを載せた貨車を連結した列車がやってきた。
秋色に染まった井の頭公園を通過する京王1000系。
〈こだま〉639号は、まるでレイル・ファンの団体列車のようでした。
米坂線の紅葉もまもなく見納めとなります。
〈ホームライナー鴻巣〉3号で特急型電車が活躍。
最近のコンテナは楽しいものが増えました。
シングルアームの211系を発見! 急いで後追いで撮影しました。
もう唯一の「看板車」に「バンドン連結器」は、阪神の特徴だった。
空の鉱石列車を受け取りに来たデキ300形。
まるで絵画のような情景です。
今年の基地公開では、赤い「ニューシャトル」が展示されていました。
美しいフォルムと塗色の特急型電車。
ドアが閉まると同時に、雲間から日が差した!!
またこの時間に走って欲しいです。
気動車の車窓に、晩秋の夕陽が差し込んでいます。
黒部も晩秋です。
700系の屋根がぴかっと光った!
今にも走り出しそうなデゴイチ!
車体を輝かせて、終着駅へと走って行きました。
ここには「昭和」があります。
金曜日の深夜、下り最終列車はキハ2004。
サロ489-27には電話室が設置されています。（〈ホームライナー鴻巣〉車内にて撮影）
間に国鉄色車をサンドした編成。
朝日を浴びて6000系が発車!
寝台の夜は更けていく…。（〈富士〉B寝台ソロの車内にて）
緑豊かな井の頭公園を通過して行く京王3000系。
