奥羽本線 大館―白沢
T18編成が〈いなほ〉8号に充当されたのは9月28日以来です。
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< 2008年11月09日 | トップ | 2008年11月11日 >
T18編成が〈いなほ〉8号に充当されたのは9月28日以来です。
秋らしい日差しを浴びて倶知安峠に挑む。
「通勤快速」が活躍する時間帯になりました。
月曜日の朝はキハ205。
今日の土崎配給はEF65 1105でした。
霜が降りるほど寒くなった山線を走るSL。
東京に到着。機関車が一旦切り離された〈富士・はやぶさ〉。
立体的にデザインされたナンバープレートを、じっくりと…。
今日から新しいカメラで撮影開始! 試しの撮影は9000系です。
〈富士・はやぶさ〉を牽引してきた電機が、任務を終えて機回し。
約20分遅刻ですよ!
冷えた空気の中を走るSLは格別。
謎の行き先「武蔵丘」。将来使用される日は来るのだろうか?
大宮を出場し、これから新鶴へと回送です。
神出鬼没のT8編成、今日は〈いなほ〉8号の運用に入りました。
「夢の超特急」の終焉は、レイル・ファンならずとも関心事の筈です。
本日の〈ホームライナー鴻巣〉3号は、トップナンバーの編成でした。
今はなき過去の行き先「新線池袋」。
10番線ホームの時刻表に残っていてほしい、〈富士・はやぶさ〉。
倶知安峠越えを前に一休み。
夕日を浴びて西へ向かう「1059」。
3つのオレンジの共演。
1列車と2列車の、真夜中の離合。（車内から撮影）
