富山地方鉄道 立山線 本宮―立山
紅葉に包まれた立山駅は、この鉄橋を渡るとすぐのところにあります。
|
||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
< 2008年11月03日 | トップ | 2008年11月05日 >
紅葉に包まれた立山駅は、この鉄橋を渡るとすぐのところにあります。
コスモスが咲き乱れる中、今日も嵐電は走ります。
愛知万博以後、市民の足としてしっかり定着しています。
カラマツの黄葉もうっすら雪化粧…晩秋の石北です。
フランジ音を響かせて到着。
自動運転で運転士はいません。車体は浮いているのですね。
変わりゆく沿線風景を横目に、今日も走り続ける。
秋晴れの下、Go East!
トップナンバー爆走!
もうすぐこの姿も見られなくなります。
山を下って大阪へ、峠の鉄路を軽やかに。
更けゆく夜、通勤電車の行き交う間合いの静寂。
通勤通学客を乗せた電車が光の帯となって走って行く。
埼京線区間を走る、りんかい線70-000系。
秋の光を浴びて、ススキも嵐電も輝きます。
まだ少し早いですが、クリスマスの用意がされました。
EF81がEF64を牽引していきました。
早朝の撮影が厳しい時間帯になってきました。
少し遅い紅葉の城址、高い空、ヘッドマーク。
E501系故障時のピンチヒッター、E531系。
整備が続く鬼子母神前停留所付近を通過する、7515。
日本シリーズをPRする6000系。日本一の栄冠に輝くのはどっちだ?
朝限定の12連運用。
今年も新宿サザンテラスの冬バージョンのライトアップが始まった。
短いトンネルを抜けたら、そこは秋の夕日。
DD51が通過する時、末広可動橋は降ろされます。
臨時列車の大役を果たし、早速定期列車に復帰しました。
唯一のVVVF車が、夕日を浴びながら駅に入ってきた。
