オーストラリア ブルーマウンテン線 マウントヴィクトリア

DL4重連で約60輌の貨車を牽引しています。列車の長さは約1kmです。
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DL4重連で約60輌の貨車を牽引しています。列車の長さは約1kmです。

時々EH500が代走で入るので、その姿を見るまで不安でしたが、今日はちゃんとED75を見ることができました。

小さく可愛らしいDD16のサイドビューを流し撮りしてみました。“風っこ”との組み合わせも似合ってますね。

Heritage Expressのツアー列車で、年に数回運転されています。カトゥーンバまで蒸気重連、その先は単機牽引になります。

イベントを支えていただいた方々、本当にありがとうございました。

田植えが急ピッチで作業している中を、軽快に走り去りました。

勝田電車区の485系K60編成とK40編成は、5月に入ってからは普段見ることの出来ない併結された10連で団体臨時運用についています。イルカのマークと白い車体に青い帯が爽やかです。

「青大将」と並ぶEF65 535号機。

若草色の0系の終焉はもう近いですね。

「懐かしい」と思った方は30歳以上ですね?

朝の籠原駅。

山間にこだまするキヤE193系“East i-D”の響き。

初夏の日本海をバックに、ブルーの115系が走り抜ける。

雨の中を定時運行して来ました。存在感が違います。

〈100周年記念号〉の「最後のオリジナルカラー」運用直前の回送です。

今年も〈只見SLリレー号〉が山を越えやって来ました。

朝の小海線、回送で野辺山へ向かう〈風っこ八ヶ岳高原号〉。

再開発が進むいわき駅。名物? レール製の平安橋も姿を消します。

ゴサゴ、ゴハチ、そして233…時代を超えた出会いが実現しました。

臨時列車、上川への回送途中。

臨時列車、上川で乗客を乗せ札幌方面へ。

イベント名物! 機関車の吊り上げ!

相鉄の事業用車が7000系を挟んでやってきた。

土砂降りの中、岡山に向けて発車した快速〈マリンライナー〉。

今日も、個性的な113系は海峡を行き来しています。

夜明けと共に、主役が貨物から旅客へと変わります。

一般公開され、大勢の人でにぎわう大宮総合車両センター。

貫通扉にペンギンの姿が…。

E653系〈フレッシュひたち〉が勝田へ向かって発車していきます。

651系で運転される、〈フレッシュひたち〉40号上野行きです。

E531系と651系の束の間の並び。

雨で煙る高架上を183系団体列車がやってきました。

国鉄色〈新宿さざなみ〉と113系が並んで留置されました。

ミニ運転列車の横上を走るニューシャトル。

鉄博で輝くEF58 89の切り抜きナンバー。

鉄博のED75に〈あけぼの〉のヘッドマークが付いていました。

新緑の高岩をバックにDD16が“風っこ”を従えて走り行く。

山形鉄道に珍客現る!

植付けの終わった玉葱畑を横にみてローカル列車が快走してゆく。

北海道も田植えが終わると、春から初夏へと移り変わります。

会社創立100周年を記念し、1500系デビュー色がイベント走行。

大宮総合車両センターのスタッフの皆様、ありがとうございました。おかげでいい写真が撮れました。