山陰本線 鎧―餘部
餘部と鯉のぼり、あと何回見られるか…。
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< 2008年05月03日 | トップ | 2008年05月05日 >
餘部と鯉のぼり、あと何回見られるか…。
ようやく春の訪れを感じた道東の旅でした。
座れるかなぁ?
潮干狩りに向かう大勢の行楽客を乗せて、パノラマカーが颯爽と駆け抜ける。
古豪たちは、冬装束のまま春を迎えました。
今日は訓練運転日。宮野から始まる勾配に新米機関士さんも緊張気味。
旅行先のこの地でも、GWが田植えの時期でした。
union1925と1970の刻印。廃材活用だが、組み合わせに意図がありそう。
いつまでも走り続けてほしい「ボンネット車両」。
続き番号ながら塗色の異なるEF65の1081号機と1082号機。
1本目はC10 8。補機付きで大井川を渡ります。
臨時の2本目はC11 190。撮影隊に汽笛で答え走り去りました。
3本目は煙が鯉のぼりになって? お茶畑を走りました。
雪の残る山をバックに国鉄型気動車が走ります。
GWの舎人公園は曇り空でも賑わっていた。
今年のみどりの日は緑豊かな舎人公園に行きました。
こどもの日を前に、7504号車にこいのぼりが飾ってありました。
水鳥が寛いでいる後ろを、はやとの風が通りすぎていきました。
ひさし付EF81が牽引する<北斗星>。
5月4日の国鉄色SG最若番DD51 750。
朝日の輝きを一杯に受けて九州を目指します。
のどかな田園風景を行く貨物列車。
羅須地人鉄道協会さんのSLが運転されていました。
いい思い出、残せたかな。
長崎本線経由で佐賀に向かう唐津線のキハ125とキハ47です。
5月4日の東港は静かでした。（公道より撮影）
レールバス体験乗車会の風景です。大勢の家族連れでにぎわいました。
基山パーキングエリア直近の撮影地です。
今、「あずましい津軽」観光キャンペーン実施中で、そのHMが一部車輌に!!
きれいな空気と青い空の中、気持ち良さそうに泳いでいました。
急行きたぐに通過と同時に山の稜線から朝日がのぼりました。
富士が入線してきました。それをソニックが見送っています。
高架駅建設中の大分駅を出発した815系。
尾久車両センターの中で14系客車が洗われていました。（敷地外から撮影）
田端運転所でEF65とEF81が静かに休んでいました。
今日も有名撮影地を駆け抜ける「富士・はやぶさ」。
今日の北斗星はヒサシ付きの133号機が牽引してきました。
ゴールデンウィークも休まずに石灰石を運びます。
厚狭からは国鉄色のDE10が担当しました。
春の日差しを浴びて、浦山川橋梁を渡るSLこどもの日記念号。
今年は例年以上の数の鯉のぼりが揚がっていました。
夕暮れ後、ボンネット臨時が行く。
岡山からの転属車によるワム列車牽引。
189系長野車の回送へのマーク変更中に、懐かしの「あさま」が見れました!
石巻線のキハ48形をアップで撮った。
今なお月光型の面影が色濃く残る419系が北陸路を快走。
線路延長で今までとは違う光線状態での撮影が可能になりました。
今日も軽快に野原を走ります。
少年がクランクでエンジンを始動。もう立派な機関士です。
トロリーバス、名前はバスでも法律上は鉄道です。
高原の陽光あふれる中をキハが上ってきました。
「副都心線への階段」を塞ぐベールがはがされる日も近い…。
「夕日ギラリ」を撮りたくて出掛けたのに、直前で太陽は雲の中へ…。そう簡単には撮らせてくれません。
五月。田植え作業の中、行楽客を乗せて北上。35年続いた風景。
しなの81号に乗車して来ました。
田植えシーズンの関ヶ原を行く500系のぞみ。
300系、700系、683しらさぎが連休の乗客を乗せ関ヶ原を行く。