上越線 後閑―上牧
ヤマブキの黄色、新緑の淡い緑、青い空、下りSL奥利根号が快走。
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< 2008年05月02日 | トップ | 2008年05月04日 >
ヤマブキの黄色、新緑の淡い緑、青い空、下りSL奥利根号が快走。
のどかな風景の中を快走する〈こまち〉。
GWものんびり走ります。（高速道は東名高速浜名湖SA付近）
線路脇は浜名湖。湖畔の緑も深まる中を走ります。
陽炎の日はチキ3輌の編成。見送る幼い子に汽笛のプレゼントがありました。
1編成のみ残る3000系も8000系に編入され、塗色も変更されます。
今日の4092レは、EF81の450番台+400番台+空のコキでした。
昔は貨物輸送で賑わった駅も静寂に包まれていました。
桜満開の函館を目指すお座敷列車が出発。
青空と花と119系。
2200系が高速で飯田線下地駅を通過します。
運転手さん、スタッフの皆さんのとても嬉しそうな表情が印象的でした。
GW期間、弘前―角館とみちのくの観光地を結ぶさくら号です。
東経135度子午線が通る人丸前。プラットホームに交差はこの駅だけです。
行楽帰りのホームにて…『宴』は仕事を終えてしばしの休息中でしょうか。
夕陽を浴びて元祖振り子特急が駆け抜けました。
人気の95号機が“あけぼの”を牽引しました。
新幹線が走り過ぎると麦の穂が大きく揺れ動きます。
快晴の中、爆走中。
次の準備…。
全パンタを上げ、全盛期の東北特急を彷彿とさせる583系。
奥利根号の初日は、非常にいい天気でした。
新緑芽吹く大地と奥会津の山里を走る「ビューコースター風っこ」
さみしい無人駅も一瞬の賑わいを見せた。
いつまでも残して欲しい。
新緑輝く「川と鉄道・東日本一」の撮影ポイント。
ばんえつ物語号の乗客数が50万人突破記念HM付きでした。
日の出直前に高速貨物が駆け抜けました。
水都大阪を行く京阪特急。
大阪城を背景に、鉄橋を渡るおけいはん。
新緑薫風、歓声がこだまするトロッコは全通した欅平を目指します。
朝日を浴びて今日も1往復のキハ65が走ります。
八幡浜からの折り返し運用はキハ58が先頭で走りました。
「SLばんえつ物語」号も今日で利用者50万人を迎えました。
人っ子一人いない早朝の終着駅。半日後には家族連れで大賑わいであろう。
菜の花畑の中、381系しなの84号が名古屋戻って行きます。
数少ない中間車を挟んで運用に就いた185系気動車が出発を待つ。
難波からの賢島行き特急に京都からの編成を連結します。非常ブレーキの破裂音…私も苦手でした。この子と同じ頃。耳ふさいで。
風の止んだ穏やかな朝。軽快に走る3096レ。
化粧直しされたA01編成が、Sカーブを行く。
夕陽をバックに福井を南下する〈しらさぎ〉。
川底が周りの平地より高い「天井川」を渡るパノラマカー7041F4連急行知多半田行き。
厚岸らしい霧の海岸線を行くキハ54。
終着駅へ…。
狐の嫁入り祭の津川駅を出発です。
乗務終了―共に敬礼を交わし、次の乗務へ引き継ぐ…。
いこいの森の桜の開花も新記録の早さでした。
時の流れが止まったかのような、終着駅でした。
この小駅にも、ステンレスの電車は溶け込んでいました。
西武101系2連を先頭に臨時西武園行きがやってきました。
線路脇には、まだ菜の花が咲いていました。
先日沖の原で遭遇したキハ66 14。長崎本線で大活躍。
EF66牽引の最古参特急。ヘッドマークを先頭に、まさに威風堂々。
かつての京阪神のスター、117系原色車が下関で余生を送っています。
霧の中を走ります。
子供にも人気の金太郎が関門にも増えてきました。
雨で煙る武蔵境を中央特快が通過していきました。