東武鉄道 越生線 越生―武州唐沢
8000系、同世代の車輌達が現役を退く中、まだまだ快走です。
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< 2008年03月28日 | トップ | 2008年03月30日 >
8000系、同世代の車輌達が現役を退く中、まだまだ快走です。
春を往くパノラマカー7025F。
パノラマカー7005Fのこのシーン今年で最後だと思います。
昭和41年製、それでもまだまだ元気!!
約30分の遅延で大宮に到着する上り<北陸>。
約20分遅延の<あけぼの>。思いがけない所で撮影できました。
一時期権勢を誇った和風列車も、残された数は僅か。
上手に撮れたかな? 大人も子供も撮影に夢中です。
磐越西線で活躍する姿が、定着してきました。
盛岡から秋田への、最後の旅路。
もうすぐ今季の運転終了の石北臨貨。遠軽のシンボル瞰望岩を横に一休み。
人々の熱い視線を集めて豪華寝台特急が入線。
顔を洗ってもらう285系。
春到来を実感する陽光の下、DD51重連牽引貨物が出発の刻を待つ。
お花見の中の和菓子のような嵐電。
朝から撮り鉄と菜の花目当てのファミリーで賑わった築堤も上り富士が通過すると静寂にもどる。
まるで菜の花の絨毯のような線路を、滑るように走って行きました。
一部バス代行運転だったが全線運行の始発区間列車はDB牽引に。
寝台列車の黄金時代を一つにまとめたラストラン。
厳戒体制の中、本番へ向けての試運転。
山梨DCを盛り上げるために遠路はるばるやって来た。
トンネルを抜けると…除雪装置ナシでもがんばります！
黄色い絨毯の上を快走するEF60 19牽引の〈小出銀嶺号〉。
右に菜の花の黄色、左に桜のピンクとまさに春爛漫。
この日ばかりは特急も速度を落して通過して行く様に感じました。
収穫を間近に控えたレタス畑の前を南目線廃止で引退する島鉄旧急行色のキハ２０系２両編成が通過しました。
市ヶ谷の桜と201系の共演はいつまで見られるか…。
一面の雪景色に感動…白い雪に赤いDD14が映えます。
桜の咲き始めた山崎に長野からの応援列車が通り過ぎました。
この音に驚くのも後３日間。
昭和19年製のC58を昭和9年製の現役カメラで撮りました。
201系を通過するのを見ることが出来るのは、あとどのくらいだろうか…。
指差確認でカーブを通過します。
桜満開になった夕刻の荒川橋梁をEF65 535が行きます。
桜満開の桜の宮公園の脇を103系が通り過ぎました。
満開の桜の下を貴重な201系が駆け抜けました。
189系あさま色が久しぶりに春の東京を走り抜けました。
春まだ遠い上越線を行く「小出銀嶺号」。
その疾きこと、風の如く!
来春もまた…。
快速信濃川の雪の中の復路。
老兵は死なず、ただ消え去るのみ…。
いつ来ても、のんびりとしています。
愛知機関区の原色899号機。今日は４両のタンク車を従えて…。
久しぶりに見た湘南色。オレンジが薄日にも鮮やかでした。
Wパンタの冬姿も、あと2日。
5373レの石油タンクは2両になったA更新青のリレーでした。
桜のカーテンの中をキハ222が走り去って行きました。
JR東海の211系5000番台も、この春「成人式」を迎えた。
ゴサゴ菜の花咲く青空の下、最後の力走。
今年も桜が満開になりました。いよいよ全廃へカウントダウンを迎えた7700系が駆け抜けます。
春の日差しのなかを、快調に通過してゆきました。
我が沿線にも春が到来しました。
桜咲く中、車庫を一般開放していたので、楽しんできました。
増結が終り、4連となった特急〈はまかぜ〉。
関西から唯一となった夜行旅客列車が、朝日を浴びて終着駅を目指します。
2008年ポケモンシリーズ第2弾が走り始めました。
ロクマルとリニューアル客車の異色のコラボ。