東海道新幹線 豊橋―三河安城
JR西日本所属の700系3000番代です。
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< 2008年03月21日 | トップ | 2008年03月23日 >
JR西日本所属の700系3000番代です。
暖かい春の陽を浴びて同時進入。
定番・重田踏切。「今日もいい写真が撮れました」
岩木山は弘南鉄道からいろんな角度で楽しめます。
会津へは455系にかわって「あかべぇ」がお出迎え。
子供にも人気です。
春の訪れ、茶釜と梅。
列車交換。
第四種踏切も健在。のどかな山里の風景でした。
Suicaペンギンが愛らしくお出迎え。
磐越東線の気動車5輌は圧巻。
春満月と青い２０１系。
この駅舎も、まもなく背後に見える新駅舎にバトンタッチです。
最後の満月、月明かりに照らされてミキ300が走り去りました。
DD18 1のラストラン。関係者による最後の出発式の模様です。
西武の２種類の湘南マスクが離合しました。
ピカピカのキハ52 137。キハ58急行色が写りこみました。
大雪山連峰を横目に、コンテナ貨物が札幌をめざします。
初日の上りです。車内も大盛況でした。
朝日を浴びて、まもなく終着高松駅です。
島原湾の傍をキハ20系2輌が走る。この光景が見れるのも後僅か。
徐々に追い詰められていますが、最後まで無事故で駆け抜けてほしいです。
あれから１週間、「あかつき」の車輌に思いがけず再会しました。
春の日差しの中、209系が入線して来ました。
今冬のストーブ列車の運行も残り一週間となりました。
５８３系代走のあいづライナー。車輌も磐梯山も綺麗です。
夜の八王子にSLが・・・。
線区廃止なれども老兵は死なず。
青空の下、青色の新型除雪車に何を想う？
3月22日はDD403でした。
夕暮れの箱根を背にして都心に急ぐMSE。
鴨東線内地下駅の行き先表示機のＬＥＤ化が進む中、残っている出町柳駅のアナログ式の行き先表示。
検査中の西濃DE10 501。（駅ホームにて撮影）
今年も運行を開始した〈ＳＬやまぐち号〉。山々とファン? に汽笛を響かせました。
今日の配6794レもゲッパでした。トラもありました。
土曜日の早朝のせいか展望席には誰も乗っていません。
歩道の上を約2mの高さに鉄橋が迫っています。
名古屋駅進入、国鉄色ロクヨン重連。
4月26日開業だそうです。頑張れ町と商工会。また来ます!
乗客に富士山は見えているかな。
北海道新幹線のレール敷設の際に使用される専用貨車です。
残り少ない白鳥達が見送ります。
菜の花も咲き、もうすっかり春です。
機関車＋コンテナ車2輌の短編成でした。
3月15日のダイヤ改正以降見る機会が多くなったN700系。
わずかな距離の専用線にも、春は等しく訪れます。
消えゆくのみの全車特別車のパノラマスーパー・・・悲しいです。
今回のダイヤ改正で、東京乗り入れの本数が、更に減ってしまいました。
満80歳を迎えてもまだまだ現役で頑張る電車を今日は貸切。
快晴の空にこの塗装がとてもまぶしく映りました。新庄行きはこの駅でちょっとした撮影会になります。
夜明け前、山間の小駅にDLのサウンドが響いてました。
終着駅まであと数分！
ビルをバックになかなか映えますね。
新幹線もシングルアーム（Z型パンタ）が主流ですね。
