山陰本線 餘部
駅へ行くには、この仮設通路を通る。
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< 2008年03月13日 | トップ | 2008年03月15日 >
駅へ行くには、この仮設通路を通る。
明日のダイヤ改正を目前にして、準備中の時刻表。
1100号機、銀河で最後の晴れ姿・・・。
あかつきの最終日。大勢の人が見送りに駆けつけました。
ついに最終列車。永い間お疲れ様でした。
雨の終着京都駅。いよいよ〈なは／あかつき〉も明日でお終い。
西武101系の前パン車、惹かれるものがあります。
安中臨貨に充当された535。区札の隣には「惜別」の2文字が…。
長崎行き〈あかつき〉最終日。いつもと変わらぬ車掌さんの交代。
2分後、去りゆく〈銀河〉を追うように、拍手の波がホームを覆った。
駅も激変しました。
本日で183系〈中央ライナー〉も見納め…。
思い出の撮影場所で〈なは・あかつき〉を見送りました。
普通1226M S18編成。磐梯路とも、今日でお別れです。
哀別と日常の〈日本海〉。
長い間おつかれさまでした。鉄一同より。
最後の旅立ち。〈銀河〉よ、永遠に。
東海道の名看板〈銀河〉を見納める。
最終102列車が上っていきます。多くの人に見送られ さよなら〈銀河〉。
高級感漂う阪急車輌。
早朝ご対面したサンライズとE223系3000番代。
サンライズは連結時も“日の出”が見えるスグレモノでした。
早朝に到着した〈銀河〉。既に大勢のファンが…。夜は撮影不可能？
予備車として残ってくれることを願って…。
つめたい雨が降る中、長崎へと向かう〈あかつき号〉、ついにファイナル。
多くのファンが待ち受ける京都駅７番ホームに最後の入線を果たす。
JR難波発着の関空快速も今日が最後です。
もうこの連結作業を見ることもできなくなりました…。
「あかつき」号のヘッドマークを掲げての鳥栖入線は最後になりました。
〈北斗星〉のロビ－カ－最終日。それぞれの思いを乗せて走ります。
