東北本線 尾久―赤羽
北斗星１号 これから日が長くなるのに、あと数日で見納め！
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< 2008年03月08日 | トップ | 2008年03月10日 >
北斗星１号 これから日が長くなるのに、あと数日で見納め！
先頭は特急シンボルマークが無かったんですが、やはり国鉄メークは美しい！
朝日の下すれ違う国鉄色キハ。
大人から子供まで幅広い人気を誇るリゾートしらかみ。
あけぼのにカシオペア専用機が充当しました。
２０００馬力エンジン搭載のＧＭ製ＧＰ３８－２入換機関車です。
この古い駅舎とも今月限り・・・。
多くのファンに見送られて、最後の乗客を乗せて終着駅を目指します。
まもなく、さよなら「ゆとり」踊り子号が発車します。
今年で引退40周年、元川鉄千葉のNUS7。
「ＴＸドラえもん☆スタンプラリー」が始まりました。
新駅開業間近です。
副都心線開業により消滅する行き先「新線池袋」。
オレンジ色の隙間からこの景色が見られるのもあと僅か。
画面右のギター教室の看板が裏焼きのような…。
大勢のファンに見守られたラストランでした。
廃止まで１週間を切って初めて走行写真が撮れました。
雪晴れの中、国鉄旧気動車色のキハ５２が行く。
さよなら"ゆとり" 夕日を背にしてラストラン。
別れのコトバ。
PF1100とゆとり、最後の時間を共に駆け抜けて・・・。
諫早に何故かつばめが飛来？
今日が千葉最後の運用か？
日曜日はキハ205です。午後に美しい雲が空を飛んでいきました。
雪深い奥会津にも春を感じ始めるほど暖かい一日でした。
サンダーバードの代走で走るボンネット。
青空の下を走る〈北斗星2号〉。この日は81号機が担当しました。
夕日を浴びて運転所に帰って来た“クリスタルエクスプレス”。
ゆとりラストランを後押しする”ゲッパ”！
「春」＝別れの季節でもあります。
夕日を浴びて、最期の営業運転！
５８年続いた箱根直通急行もあとわずかです。
春本番の陽気となった北見市内を流氷特急が駆けてゆく。
山間の日暮れはまだ早く・・・。
雲ひとつない空と雪山をバックに・・・。
春が近づき北斗星２号が夕日を背に出発出来るほど日が長くなってきました。
ゆとり最終日。好天に恵まれ多くのファンに見送られました。
姿を現し始めた上り線高架脇を走り去る201系。
剱岳の下、走る電車。
春になってやっと伊吹山と列車の撮影に成功しました。
残雪の比良連山に見守られてボンネット特急が行きます。
「ゆとり」最後の疾走…。
来週もこの姿は、見られるんでしょうか?
別れの春が刻々と迫る。
今はなき「出羽」のヘッドマークを付けたEF65 1103。
9日の北斗星2号はEF81-81でした！
「銀河」ラストサンデー。近江路を往く。
落日の〈北斗星〉、ブルートレインの落日。
3月9日の美しい伊吹山と117系。
「銀河」最後の日曜日...。
3月9日の美しい伊吹山とDE10。
この日はサンダーに代走としてボンネットが走りました。
今朝の回送担当47号機でのシーン。
長い口ばしで、風を切るように突き進む５００系。
本日の牽引は久しぶりの試験塗装機でした。
名物螺旋階段。みなれた下りの見送りも、まもなく見納めです。
語り継いで欲しい。ブルートレイン。
桜名所を行く。残念ながら今年の組合せは見られません。
廃車から丸１年経ちました。もう動くことは無いのでしょうか？
夕日を浴びながら、貨物列車を引いてＥＦ６５が行く。
圧倒的な威圧感でファンを魅了する！！なは・あかつき。
日曜日の夜、人の乗降りがないホーム、静かに列車は動き出す。
一瞬の停車、このあと列車は闇の中へ消えて行きました。
はばタンいつも１人で頑張っています。
ダンロップカーブを走る489系能登編成。
この掲示板もさびしくなります。
寝台特急から号数表示が消えようとしている。
〈日本海〉のブルトレ便も最後か。
阪和線名物、四色団子。
太陽を背に石炭列車が走る。
かぼちゃ電車、ここではまだまだ現役です。
サロンエクスプレス…いや、ゆとりお疲れさま！
