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2018年9月アーカイブ

EF64 66

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ユーロライナー専用塗装のEF64 66号機。この日はマザー・グース・トレインを牽引して松本駅に現れました。後に35号機も同じ塗装となり、66号機はひっそりと姿を消していきました。 '85.3.26 中央本線 松本 P:浅川卓也

JR東日本 485系 K40編成

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1993年夏485系6輌が勝田電車区から仙台電車区に転属、運転台上部の前照灯撤去を含む改造と濃銀への塗装変更を受け1993年12月より郡山〜会津若松を特急「ビバあいづ」として運行した。2003年3月、その内の4輌が波動輸送用として勝田車両センターに戻り「K40編成」となった。2005年9月、通称「白イルカ」色に塗装変更され活躍したが2013年1月廃車となった。いわき方先頭車クロハ481-1501は、1978年6月181系「とき」の3MG・3CP化用グリーン車サロ181-1101として新潟運転所に新製配備、1983年1月サロ481-1501となり青森運転所に転属、1990年1月クハ481-1104に改造され勝田電車区に転属、1993年8月仙台電車区に転属しクロハ481-1501に再改造され「ビバあいづ」で運用、そして2003年3月に勝田車両センターへ戻るという数奇な経歴を持っていた。 '12.12.29 尾久 P:楢井勝行

水島臨海鉄道 キハ208

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JR四国からの譲渡車。国鉄・JRではキハ20 318。キハ35形(キハ10系)置き換えのために導入された。晩年は平日の通勤時間に活躍していたが、2014年5月廃車。 '10.11.10 倉敷市 P:浅川卓也

ED62 6

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飯田線貨物列車廃止となる1996年、最後まで活躍したED62 6号機。ED61を軸重軽減するために中間台車を増設改造。後ろの5号機はクロスパンタを搭載。6号機は飯田線貨物列車廃止後、長らく篠ノ井総合鉄道部に留置されていたが、1998年に廃車となる。 '96 飯田線 沢渡 P:浅川卓也

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