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相模鉄道ED10形 ED14

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1965年東洋工機製造。仲間は11〜13の3輌あり、違いは、運転室側窓が引違い戸と、前面開戸、機械室側窓(一部)がアルミ枠となり、締まった感じを受けました。1979年までは国鉄保土ヶ谷まで乗入れ、タキ、ホキの授受行いその後は国鉄厚木経由に変りました。その後タキ、ホキの運用が終り、社用貨物、工機所入換に使用したが2007年廃車。 '65.6.16 相模大塚 P:高澤一昭

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