山陽電鉄 構内入替車（旧255） （私鉄・電車）
山陽電鉄の 255は1952（昭和27）年に１０１号の火災復旧車として登場した、その際に254号とともにに、山陽初の全鋼製車体と蛍光灯を採用し「ビニール電車」と呼ばれた。普通列車を中心に活躍し'77年に引退したが、255は構内入替車として広幅貫通路を塞ぎおへそヘッドライトの姿で２０００年まで働いた。250系は250～255までが15ｍ車・256・257が17ｍ車と大きく形態が異なるグループだった。 '80.8 東二見車庫（許可を得て撮影） P:深山剛志
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