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EF11 3

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1935年12月汽車・東芝製造。新製配置は水上機関区配置。EF10形に回生ブレーキ装置を取付けた形式で、上越線、中央線の勾配区間で使用された。後、同装置は撤去され、甲府、国府津、新鶴見などを回り、最後は4輌とも八王子機関区で中央線八王子以東、青梅線などで使用され1974年1月に廃車となった。 '65.10.22 中央本線 国分寺 P:高澤一昭

JR北海道 711系 S107編成

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小樽向き クハ711-107 モハ711-107 クハ711-207 旭川向き から成る711系3次車である。1980年8月に札幌運転区に新製配備、1980年10月の千歳線室蘭本線電化による運用増加に対応し道内電化区間の近郊輸送を担った。その後、高性能な後継車(1988年11月721系、1996年12月731系)の登場により活躍の場を徐々に狭めて行くことになる。2002年3月冷房改造を受けローカル輸送のサービス向上を行った。しかし性能的には劣ったままのため2015年3月、新鋭の733系に置き換えられ廃車となった。 '08.8.23 函館本線 岩見沢 P:楢井勝行

JR四国113系 第3編成

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JR東日本から譲受した1113系を大改造した3本目の編成で、オレンジとイエローのカラーラングである。一時は岡山運用もあったが、2013年の瀬戸内国際芸術祭2013に合わせてラッピングされて〈アラーキー列車〉となった後は香川県内だけでの運用となった。2016年3月に〈アラーキー列車〉の運用終了と同時に定期運用を解かれ、ラッピングも撤去された。その後、2年もの長期休車の末、2018年3月31日付で廃車された。 '12.8.9 予讃線 端岡−鬼無 P:中村和幸

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