鉄道ホビダス
  • TOP
  • 随時アップ:消えた車輌写真館

E3系1000番代 L52編成

20150522140314-d49adbb84312f1a7039a9c2a8c18a40210d04c7e.jpg

1999年12月の山形新幹線新庄延伸時、L51編成と共に配備された。先に廃車されたE3系R17編成同様、GTO-VVVF制御車ながら運転台ワイパー2本装備という特徴を持っている。2015年2月、秋田新幹線より転用されたE3系1000番代L55編成に置き換えられ廃車解体された。 '13.5.18  東北新幹線 東京 P:楢井勝行


■わが国鉄時代バックナンバーはこちら

■国鉄時代バックナンバーのご案内
現在『国鉄時代』はvol.1、vol.9〜21、vol.23〜25が品切れとなりました。他の巻も早めのご購入をお勧めいたします。電話でのご注文はブックサービス(株)0120-29-9625(フリーダイヤル)まで。

20150511142550-78a155d118453f0aca5f42ffda55147ec6770d8b.jpg

20150427140702-786722a92a48367d18ff27842b493047f576791b.jpg

20150323141243-7b232967712cb19fabb3755a9c1710cc9179c0fa.jpg

20150204153316-5e516e235036421ca9877a3200d644c81c48e167.jpg


クハ419-5

20150513155237-c63c80f2bee5480fd2a76f9443f0dfa232dcd061.jpg

クハネ581-21として1968年7月南福岡電車区に新製配備、1975年3月向日町運転所に転属する。1984年11月、国鉄小倉工場にて近郊型電車へと改造され419系米原方先頭車クハ419-5となり北陸本線で活躍する。他のクハ419は改造により前面貫通扉を閉鎖されたが、この車輌のみ前面貫通扉閉鎖を免れ原型に近い形を保っていた。また後付けの半円形タイフォンカバーも特徴的であった。2011年3月、521系の増備により引退した。 '08.1.19 北陸本線 福井 P:楢井勝行

115系 八トタM3編成

20150512113204-de8710a71717628e08c96eab77ad8015a5ed182a.jpg

立川寄り クモハ115-306 モハ114-334 クハ115-358 松本寄り からなる豊田車両センター所属車である。1975年2月三鷹電車区に新製配備、1986年10月豊田電車区に転属した。新製配備時より2015年12月6日までひたすら中央東線ローカル運用に従事していた。そして2015年1月、M9編成と共に「ありがとう八トタ115系の旅」で最後の活躍を行う。2015年1月21日、廃車回送を兼ねた「松本コース」にて通い慣れた中央東線を後にした。 '08.3.29 中央本線 大月 P:楢井勝行

レイル・マガジン

2015年5月

          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

月別 アーカイブ

ネコ・パブリッシングCopyright © 2005-2015 NEKO PUBLISHING CO.,LTD. All right reserved.