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夜のDF50

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大学入試が終わり、最後の活躍を続けるDF50を撮りに勇んで四国へ。幸先良く、初日の夜に重連の貨物列車に出会った。しかも、先頭はトップナンバーである。 '83.3.8 予讃本線 多度津 P:松本 誠

終着駅

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宇高連絡船で着いた高松駅は終着駅のムードがあふれていました。今、キハ181系特急「しおかぜ」が、松山へ向けて発車を待っているところです。 '77.1.31 予讃本線 高松 P:村木勝義

列車到着

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前夜の急行「鷲羽」と宇高連絡船で四国入りした。頻繁にやって来るDF50に対し、もったいない撮り方をしていた。 '78.8.24 海岸寺 P: 野々村康久

珍車キニ15

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改造荷物・郵便車気動車の宝庫だった四国。生い立ちの異なるさまざまな改造車輌が島内を走り回っていた。その中でもキロハ18から改造された珍車キニ15はユニークな顔つきで特に異彩を放っていた。 '77.8.8 高松 P:寺沢秀樹

四国の玄関

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四国の旅は高松駅に始まる。頭端式ホームには連絡船からの乗換え客を迎える急行列車が停まっていた。夏服を着こなす車掌さんが優等列車の証だった。 '86.8.14 高松 P:田中一弘

雨の新居浜

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中学卒業して高校入学までの春休み、四国に一人旅。雨の新居浜駅で亀山から転勤してきた元お召機DF50 26号機が給油をしていました。 '81.3 新居浜 P:神谷真悟

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