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阪和線の最近の記事

ED60 4 + EF52 4 

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大阪市営バスの長居車庫の裏手をのんびりと天王寺駅へ向けて回送されるED60とEF52。折り返しの天王寺からは南紀方面への客車列車の先頭に立ちます。当時はクーラー付きのスロ60を含む臨時「しらはま」などの優等列車の先頭に立つ姿も見られました。 '65.3.21  阪和線 長居付近 P:柿浦和敏

70年代の阪和貨物

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EF52引退後の70年代阪和貨物は、竜華区のEF15、EF58、ED60、ED61が時に重連で牽引しており、その組み合わせは異形式なんて当たり前、バラエティ豊かなものであった。 '75.9.28 阪和線 鳳 P:森田 宏

EF58の貨物列車

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いつもは軽快に旅客列車や荷物列車を牽引していたEF58であるが、当時の阪和線ではあえぎながらも貨物を牽引していた。写真は2灯化前の22号である。 '75.9.28 阪和線 山中渓 P:森田 宏

天王寺の8620

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天王寺駅阪和ホームに紀勢線直通客車を送り込む竜華区の58653です。地上の関西線から高架の阪和線への渡り線は超急勾配で86は釜も裂けんばかりのブラストを鳴らして押し上げてました。 '64.6 天王寺 P:飯田 勝

晩年のEF58 139

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永らく宮原で活躍したゴハチ139号機も、晩年は竜華区。ブタバナながら、原型小窓の好ましいスタイルで、阪和貨物を牽いていました。 '79.10.22 浅香-杉本町 P:中司純一

「みやび」とEF60

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竜華区へ転属したEF60が登場間もない「みやび」を牽引。貴重な組み合わせとなりました。 '86.4.7 杉本町 P:小森克禎

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