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私鉄・専用線 その他の線区一覧

2009年06月22日

工場の奥深く…

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構内の奥にいるS304が撮りたいと詰所で交渉したが入れてくれなかったが、いきなり現れたS205に驚いた。 '75.2.26 鐡原コークス P:都築雅人

投稿者 Yamashita : 2009年06月22日 14:24 | コメント (0)

2009年05月18日

汽車が来た

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単機で駅に戻る機関車を見て 慌てて踏切を渡る家族。のどかな踏切風景も見られなくなりました。 '73.8 三菱大夕張鉄道 清水沢 P:本荘裕二

投稿者 Yamashita : 2009年05月18日 14:44 | コメント (0)

2009年01月29日

現役当時のC10 8

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国鉄蒸機が風前のともしびの中、ラサ工業は近場で蒸機に逢える貴重な空間でした。 '75.4.2 ラサ工業 宮古工場専用線 P:高橋弘喜

投稿者 Yamashita : 2009年01月29日 23:11 | コメント (0)

リゾート21の車窓から

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リゾート21の後部展望室から撮った写真です。一時の賑わいも落ち着き、後部なら展望室でゆっくり写真が撮れた時代です。113系どころか初代リゾート21も既に現存しません。よく見ると伊東線内用の113系でもグリーン車が連結されているのがわかります。 '85.8.9 伊東 P:渡邉健志

投稿者 Yamashita : 2009年01月29日 23:10 | コメント (0)

2008年10月16日

飛鳥山のふもとで

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165系急行が通過する王子駅ガード下をいく6086号。30年の時を超えて、保管されていたとは驚きです。 ’78.3.2 都電荒川線 王子駅前─飛鳥山 P:石橋良章

投稿者 Yamashita : 2008年10月16日 15:01 | コメント (0)

2008年05月27日

ラサ工業時代のC10 8

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新型ディーゼル機関車への置き換えにより、引退が決定していたラサ工業のC10 8号機。あれから32年、大井川鐵道で今も活躍するとは思いませんでした。 1976.4.1 ラサ工業 宮古工場専用線 P:石橋良章


投稿者 Yamashita : 2008年05月27日 20:47 | コメント (0)

2008年05月14日

コッペル健在

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九州旅行のついでに貝島炭礦へ行った。九州のどこだったのだろう…。よく思い出せないくらい遠い記憶。小さな蒸機が働いていた。 '74.3.22 貝島炭礦 P:吉村忠修

投稿者 Yamashita : 2008年05月14日 17:49 | コメント (0)

2008年02月14日

ED32牽引お座敷列車

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伊豆箱根に国鉄からお座敷列車が入線するということで、まずは函南で東京区ゴハチ牽引の姿を撮った後、県道ショートカットで先回りして待っていると、大きなヘッドマークも誇らしげにED32がシナ座を従えてやって来ました。 '82.7 伊豆箱根鉄道駿豆線 三島二日町-大場 P:幾代 裕

投稿者 Yamashita : 2008年02月14日 13:20 | コメント (0)

2007年05月09日

筑波鉄道乗り入れの12系

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行楽シーズンの筑波山への足として、国鉄から筑波鉄道へ乗り入れる12系客車の筑波号、普段は寝ているDD501の晴れ舞台です。 ’83.5.5 筑波鉄道 P:幾代 裕

投稿者 Yamashita : 2007年05月09日 21:36 | コメント (0)

2006年09月18日

蒸機健在なり!

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国鉄の線路上からは煙が消えましたが、ここではまだ蒸気機関車が健在でした。国鉄線との貨車の受け渡しは、いつも輌数が多くて感心していました。しかも貨車の種類も多く、ワム代用なのか冷蔵車も使用したりして、何を積んでいるのか気になっていました。この日はワキが入って来ました。 ’76.4.2 ラサ工業専用線 P:阿部 淳

投稿者 Yamashita : 2006年09月18日 14:32 | コメント (0)