わが国鉄時代: 2008年02月アーカイブ

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2008年02月

2008年02月28日

ヘッドマーク交換　（東北本線）

子供の頃、よく鉄道写真を撮りに行っていた、特急全盛時代の上野駅です。このようなヘッドマークの交換風景が、あちこちで見られました。　'71.5.12　上野　Ｐ：中西裕一

投稿者 Yamashita : 2008年02月28日 12:56 | コメント (0)

2008年02月26日

展望室より　（東海道本線）

急行に格下げされた20系とはいえナハネフ22の展望室からの眺めは格別なものでした。 '78.3　根府川付近　急行「銀河」の車内より　P：本荘裕二

投稿者 Yamashita : 2008年02月26日 12:57 | コメント (0)

2008年02月22日

「ふるさと列車奥能登」　（北陸本線）

9422レ上り「ふるさと列車おくのと」。蒸機イベント列車のさきがけとも言うべき、Ｃ58、Ｃ11のリレーで奥能登を駆ける魅力的な列車だった。Ｃ58は七尾～金沢を担当した。 '73.3.31　津幡─森本　Ｐ：吉村忠修

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投稿者 Yamashita : 2008年02月22日 13:07 | コメント (0)

2008年02月20日

団結号の思い出　（根室本線）

根室線東側で、蒸機牽引の客車と言えば釧路～根室間の混447レでした。小学生の当時、親のカメラを借りて失敗連続での１枚。テンダーの「73春闘勝利!」が懐かしいです。　'73.4　糸魚沢─茶内　Ｐ：真砂　淳

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投稿者 Yamashita : 2008年02月20日 12:44 | コメント (0)

2008年02月19日

看板列車のスレ違い　（筑豊本線）

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筑豊本線の直方～勝野間は、伊田線が乗り入れていて複々線を成しており、折尾～中間間に次いで列車本数が多かった。その中で筑豊線の看板列車「かもめ」と筑豊線の主D60牽引の列車のスレ違いが一日一回見られた。　'73.3.10　直方─勝野　Ｐ：松崎昌一

投稿者 Yamashita : 2008年02月19日 21:30 | コメント (0)

2008年02月18日

20系時代の急行「銀河」　（東海道本線）

川崎駅手前の直線区間を行く急行「銀河」。寝台特急列車群もまだまだ健在だった頃で、直後に「あさかぜ4号」、さらには「富士」「はやぶさ」「みずほ」そして締めの「さくら」まで、今から思えば線路端で夢のような時を過ごせた。ヘッドマークはないもののEF58+20系の編成美を誇る「銀河」の存在感は大きかった。　'78.1.2　川崎─横浜　Ｐ：吉田明宣

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投稿者 Yamashita : 2008年02月18日 12:34 | コメント (0)

2008年02月15日

天北峠のサミットにて　（名寄本線）

トンネルの無い名寄本線天北峠を行く貨物列車は麓駅の上興部で上下の列車が交換し、どちらか一本は下り込みしか撮れなかった。しからば、頂上付近で移動して撮ればどちらから来る列車も力行の写真が撮れるとサミット迄歩いてみた。しかし、列車交換の間に徒歩で歩ける距離などしれたもので、サミットに近すぎて「余裕の走行」写真しか撮れなかった。 '73.4.13　一の橋－上興部　Ｐ：田中一弘