2008年04月01日
ひばり」通過
暖かい雨の夕方。「特急の通過です！」と言う放送と共にボンネットの「ひばり」が通過して行きます。昨日見たような光景は30年前の光景とは…。 '76.4.30 赤羽 P：渡邉健志
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投稿者 Yamashita : 2008年04月01日 12:01 | コメント (0)
2008年02月28日
ヘッドマーク交換
子供の頃、よく鉄道写真を撮りに行っていた、特急全盛時代の上野駅です。このようなヘッドマークの交換風景が、あちこちで見られました。 '71.5.12 上野 Ｐ：中西 裕一
投稿者 Yamashita : 2008年02月28日 12:56 | コメント (0)
2007年12月03日
川俣線の最終列車
現在、岩代飯野駅跡で保存されているC12 60です。この自力回送が、川俣線の本当の最終列車になりました。発車までの間、近所の人達が続々と見物に来ていました。 '72.5.13 松川 Ｐ：阿部 淳
投稿者 Yamashita : 2007年12月03日 13:02 | コメント (0)
2007年11月26日
師走の風を浴びて
坂町駅遠方、米坂線との分岐近く。稲を乾し終え、今年の役目を終えたはざ木の間に師走の風が吹き抜ける。はざ木の脇を、なめくじD51が村上方面に出発していく。はざ木もD51も既に過去の風景になってしまった。 '71.12.30 坂町 Ｐ：齋藤孝行
投稿者 Rail Magazine編集部 : 2007年11月26日 22:29 | コメント (0)
2007年11月22日
現役時代のＣ11 312
当時の鉄道は今以上に住民の足として欠かせない存在でした。駅につくと次々に町で用事をすませた人々が降りてきました。機関車は給水を受けこれからさら奥へ進みます。大井川鉄道で今年９月まで動態保存されていたＣ11 312の現役時の姿。 '72.3.3 会津宮下 Ｐ：平林高之
投稿者 Yamashita : 2007年11月22日 12:33 | コメント (0)
2007年11月19日
キハ81「いなほ」最終日
最後の上野発ボンネットDC特急キハ81系出発式の様子です。 ’72.9.30 上野 Ｐ：久保彰希夫
投稿者 Yamashita : 2007年11月19日 18:15 | コメント (0)
2007年11月13日
ED77と特急「あいづ」
磐越西線のヌシ、ＥＤ77を退避させて通過してゆく特急「あいづ」。会津地方と東京を結ぶ、磐越西線に設定された特急は、この時代であっても「特別な急行列車」としての貫禄十分であった。 '82.2.27 関都 Ｐ：田中一弘
投稿者 Yamashita : 2007年11月13日 21:10 | コメント (0)
2007年11月06日
昼下がりの中山平にて
メインのC58重連を撮った後、単機回送が停まっていた。孫の手をひき「気をつけておりなさい」。夏の昼下がりの光景。 '72.8.1 中山平 P：平林高之
投稿者 Yamashita : 2007年11月06日 16:20 | コメント (0)
2007年10月24日
30年前の大宮駅
川越線（現・埼京線）は地上駅ホーム、走る車輌はキハ35系でした。ホーム横には大宮工場入出場の車両がよく止まっていました。 ’77 大宮 Ｐ：一瀬祐一
投稿者 Yamashita : 2007年10月24日 13:02 | コメント (0)
2007年10月15日
赤羽駅上野方
鉄道博物館のメンバーの181系「とき（朱鷺）」、現役の頃、運転席上ライトは撤去されていました。赤羽駅上野方はいいカーブを安全に撮れた駅だったのです。 ’77 赤羽 Ｐ：一瀬祐一
投稿者 Yamashita : 2007年10月15日 13:46 | コメント (0)
