2008年04月08日
放課後の楽しみ
学校が早く終わると自転車で30分も走れば奈良線に行き当たった。天気のいい日は友達と蒸機を見に行くのが楽しみだった。今は、大型商業施設が建ち並ぶ六地蔵界隈。小学生時代のひとこまである。 '70.2.14 桃山─木幡 P：吉村忠修
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投稿者 Yamashita : 2008年04月08日 12:45 | コメント (0)
2008年01月25日
70年代の天王寺
関西本線（湊町～奈良間）がまだ非電化の頃の17・18番ホーム。到着列車はキハ20が先頭の湊町行き普通。手前は、16番ホーム停車中のキハ35系２連柏原行き普通列車。右奥には廃止になった南海電鉄天王寺支線のホームが見える。 '72.4.2 天王寺 P：西田達哉
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投稿者 Yamashita : 2008年01月25日 12:52 | コメント (0)
2008年01月15日
キハ35奈良行快速
電化直前の関西本線を走る奈良行快速キハ35系２連。ここは当時、休日を中心に運行されていたSLデゴイチ号のお手軽お立ち台的ポイントであった。 '73.9.23 柏原─河内堅上 Ｐ：西田達哉
投稿者 Yamashita : 2008年01月15日 12:26 | コメント (0)
2007年12月21日
雨の紀勢本線
雨に煙る山々、うっすらと蒸気をあげる機関車、特急にふさわしい美しさのキハ82「南紀」。伊勢初詣から南紀を目指した長い客レ旅の1シーン。 '84.1.11 紀勢本線 大内山 Ｐ：大串 晋
投稿者 Yamashita : 2007年12月21日 17:04 | コメント (0)
2007年10月23日
EF58 66終焉間近の晴れ姿
今や伝説となった66号機牽引の「サロンエクスプレス東京」。前座はゴハチ重連(44＋39号機)の普通列車というスペシャルな一日でした。 '85.10.25 紀勢線紀 三井寺─黒江 P：山田 優
投稿者 Yamashita : 2007年10月23日 19:47 | コメント (0)
2007年10月04日
本番前のためし撮り
この年、奈良地区でのキャンペーンで走ったＣ56の回送列車を撮ろうとカメラを構えた。本番前の試し撮りではあったが、夏の日の日没近くの残照に映えたのは「春日塗り」と言われる113系の朱色であった。 '86.7.27 三郷－河内堅上 Ｐ：田中一弘
投稿者 Yamashita : 2007年10月04日 21:44 | コメント (0)
2007年09月18日
33‰に挑む
１日１往復の貨物列車が今日ものんびりした風景の中を登ってきた。 '73.1.6 貴生川─雲井 P：吉村忠修
投稿者 Yamashita : 2007年09月18日 13:26 | コメント (0)
2007年08月16日
「起点」の風景
今でこそ和歌山～和歌山市間は支線のような取扱いですが、当時は和歌山市駅から新宮方面への直通列車が運転され、名実ともに紀勢本線の起点でした。 ’81.10.10 和歌山市駅 Ｐ：倉田秀夫
投稿者 Yamashita : 2007年08月16日 12:51 | コメント (0)
2007年08月01日
スイッチバックの交換風景
中在家信号場、上り待避線・後補機Ｄ51 1154、下り本線Ｄ51 882。ネガを確認すると、上りの本務機を撮影していないので、もしかしてＤＤ51だったのか？ ’73.4 頃 中在家信号場 Ｐ：安東大介
投稿者 Yamashita : 2007年08月01日 21:46 | コメント (0)
2007年07月20日
D51 499加太発車
奈良機関区のデフ装飾機(882/月と鹿、906/鳩、940→831/カモメ、944/ツバメ)とは違った魅力のある499。後藤式デフ＋集煙装置＋重油タンクの威風堂々の面構え。なぜかよく来るＤ51でした。 ’73.4 加太 P：安東大介
投稿者 Yamashita : 2007年07月20日 11:56 | コメント (0)
