わが国鉄時代: 飯田線アーカイブ

東海道各線

飯田線

2008年06月17日

最後のEF10

飯田線に最後まで残ったＥＦ10 31。HT58形鋳鋼台車の特徴がよくわかる。この頃は、豊橋機関区から運用情報を入手し、暇を見つけて、奮闘ぶりをカメラに収めた。　'79.12.26　新城　Ｐ：中島祐樹

投稿者 Yamashita : 2008年06月17日 19:01 | コメント (0)

2007年09月13日

さようなら「流電」

生涯の半分以上を飯田線で過ごした流電とお別れの日です、名撮影地での沿線には大勢の鉄道ファンの方が見送りに来ていました、日の丸を掲げた最後の晴れの姿です。　'78.11　牛久保─豊川　Ｐ：田中健吉

投稿者 Yamashita : 2007年09月13日 15:11 | コメント (0)

2007年04月04日

通学時間帯

駅舎からホームへは線路を横切って…。のどかな時代でした。　’80.10.7　中部天竜　Ｐ：石原一正

投稿者 Yamashita : 2007年04月04日 18:08 | コメント (0)

2006年09月27日

トンネルの狭間の小駅

編成有効長ぎりぎりのスペースに作られた大嵐駅に、ED62の牽く最長編成（？）の貨物列車が到着、急行「伊那」を待避する。　'83.6.8　大嵐　Ｐ：鵜飼功一

投稿者 Yamashita : 2006年09月27日 14:43 | コメント (0)

2006年09月15日

飯田線の朝

流電が走る豊橋寄りの通勤列車をねらいに東上─野田城へ。流電だけじゃなく、この頃は編成中間に入ることが多かったクモハ53007も先頭でやって来た。　’77.12.22　東上─野田城　P：宮村昭男

投稿者 Yamashita : 2006年09月15日 14:25 | コメント (0)

2006年06月01日

中部天竜の夜

iidasen .JPG

当時　中部天竜までの流電の定期運用は夜が更けてからの運用でしたが「夜楽」（よるたの）をするには格好の運用で、その上　ＥＦ10が牽引する貨物も上下で停車し条件は最高でした、流電が「中部天竜機関区」車庫で点検を済ませて眠りに付くその少し前にＥＦ10が引く下り貨物が到着、しばしの静けさの後、上りＥＦ10貨物が到着、懐かしい香りがする写真です。　’78.4.25　中部天竜　Ｐ：村瀬　勉

投稿者 Yamashita : 2006年06月01日 13:51 | コメント (0)

2006年04月24日

当時、旧型国電のメッカだった飯田線。人気だった流電クモハ52を待っていると狭窓が揃った編成がやって来た。朝日に輝く編成美に思わず見とれてしまった。
'78.3.26　江島～東上　Ｐ：寺沢秀樹
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国鉄時代表紙WEB.jpg
国鉄時代vol.５好評発売中！
■特集：20系客車とその時代
●《巻頭グラフ》20系の記録
奥羽本線矢立峠のＣ61迂回「はくつる」／横黒線仙人峠Ｄ60迂回「はくつる」／陸羽東線Ｃ58迂回「あけぼの」陸前古川発車／肥薩線大畑重装備Ｄ51牽引迂回「はやぶさ」／山科を駆けるＥＦ60Ｐ大幅遅延「さくら」「みずほ」／ＥＦ57牽引急行「新星」
●20系客車夜話「走るホテル」と呼ばれた黄金時代の逸話
●Ｃ62追想山陽本線ブルトレ撮影記
●特急「みずほ」とＣ59 1 田原坂を駆けた熊本Ｃ59の精鋭たち
●旧世界を髣髴させた関西ブルトレと急行「銀河」
●20系「あさかぜ」最後の日
●西の函嶺の青列車下り「はやぶさ」10時間遅延
●20系覚書き華と優美さに包まれたＥＦ65Ｐと20系客車
●日豊本線楠ヶ丘・門石界隈 DF50「富士」「彗星」
●西の果てＣ11特急「さくら」8.9㎞の物語
●EF80の終焉と「エキスポライナー」
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■下町の凸型電関の走る道　須賀貨物線とEB10
■横浜線を走った蒸機たち　小さな峠に挑んだＣ58・Ｄ51
■秋田駅にて　DD51「日本海」「あけぼの」
■《カラーグラフ》スポーク動輪その華麗なる残照
Ｃ51、Ｃ53、Ｃ54、Ｃ55　近畿・中国地方のライパシフィックの黄昏
■昭和30年代の京都　山陰本線の美しき蒸機たちを想う
■蒸機王国筑豊複々線の思い出　蒸機列車密度日本随一筑豊本線折尾～中間
■銘酒「九州菊」と9600の里　田川線崎山の風景
■前略、帯広に引っ越しました③　早春の道東に最後の蒸機を追う
■落書きになったＣ58 33
■総天然色写真館　ひかりは西へ　新幹線岡山開業
■神話になった出雲　異国の地から来たDD54「出雲」／若番非重連型DD51最後の光芒
■名山と蒸気機関車　由布岳のふもとのＤ60の里
■《フォトギャラリー》阿仁合線　春を待つ季節
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特別付録　秘蔵８㎜映像ＤＶＤ
①華麗なる残照　Ｃ51、Ｃ54、Ｃ55　近畿・中国スポーク動輪パシフィックの黄昏
②狩勝峠の冬　根室本線狩勝旧線のＤ51
③昭和30年代初頭の神戸　Ｃ62 4の幻の映像と山陽本線の蒸気機関車
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■原稿募集
ブログ「わが国鉄時代」をご覧いただきまことにありがとうございます。季刊『国鉄時代』では皆様からの原稿をお待ちしております。
・組写真
　国鉄時代に撮影した作品で構成する組写真です。題材は車輌・列車に限らず、鉄道員や鉄道施設、季節・天候などの自然現象や地形など鉄道をテーマとしたものなら何でも結構です。お添えいただく原稿も鉄道車輌そのものから撮影記、人との出会い、カメラ・レンズや撮影技法など思い出深いエピソードを交えて自由な発想で構成してください。
・単写真
　組写真同様、鉄道を題材にしたものなら何でも結構です。決定的な渾身のショットから初めて撮影した鉄道写真、さらには挑戦したが失敗した写真など、共感を呼ぶ文章とともにお寄せください。
・未公開８㎜映像
　国鉄時代に撮影したものであれば、写真同様登場する車輌は問いません。ビデオまたはＤＶＤにしてお送りいただくか、テーマ・車輌とトータルの収録時間をお教えください。採用後は改めて編集部で再構成しＤＶＤ特別付録として出版いたします。
・FORUM EXP.
　国鉄型・国鉄色の車輌なら今日撮ったものでもかまいません。封筒に「FORUM EXP.係」と明記してお送りください。
・想い出写真帖
　若き日のあなたと仲間で撮った記念写真のコーナーです。撮影日、撮影場所と簡単なコメントを裏面にお書きいただき「想い出写真帖係」までお送りください。
■宛先
〒152-8545　東京都目黒区碑文谷4-21-13　
株式会社　ネコ・パブリッシング　レイル・マガジン編集部　『国鉄時代』係
電話　03-5723-6009（編集部直通）

投稿者 Yamashita : 2006年04月24日 14:08 | コメント (0)

2006年03月23日

旧型電機の走る里

ED18 貨物（上片桐～伊那大島） .jpg

奇跡の復活を遂げたED182の現役時代の姿。当時はED19と共に飯田線北部で活躍していた。桑畑が広がる中を単編成の貨車を従え、ゆっくりと通り過ぎて行った。　'75.8.11　上片桐～伊那大島　Ｐ：寺沢秀樹

投稿者 Yamashita : 2006年03月23日 11:42 | コメント (0)

2006年02月01日

EF10運転台

ＥＦ１０運転台１ .JPG

小さい頃から憧れていた機関車に乗るのは何歳になっても興奮するももですが、電機機関車で初めて運転席に乗ったにはこのＥＦ１０でしたそれも２４号ステンレス機でした、今思えば５０ミリレンズで撮影した写真からは防腐剤の匂いがしてきます、これは私の一番馴染みのある国鉄の匂いです。　'77.6.10　中部天竜　P：村瀬　勉

投稿者 Yamashita : 2006年02月01日 11:06 | コメント (0)