2008年08月25日
関ヶ原越えの5051レ
ＥＦ66 49牽引の5051レ。レサ10000系高速冷凍貨物車を従えた、文字通りの特急列車で、ひときわ人気があった。49号機は、今でも東京口プルトレで会える。 '81.3.28 東海道本線 新垂井─関ケ原 Ｐ：中島祐樹
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投稿者 Yamashita : 2008年08月25日 12:52 | コメント (0)
2008年07月02日
残り110km…最終走者へ
当初は東海道本線・米原経由で運転していた特急「日本海」、田村からのDD50重連に換わるべく米原～大阪間を牽引するEF58が待機位置から出発して行った。 '73.4.14 米原 Ｐ：長谷川武利
投稿者 Yamashita : 2008年07月02日 23:34 | コメント (0)
2008年05月13日
すれ違う165系
梅雨のころ、大船駅付近で仲良く顔を合わせた165系。153系の引退の後あまり記録していない165系だったが、貴重な瞬間に思わずシャッターを切った一枚。 '81.6.14 大船─藤沢 P：鈴木敏行
投稿者 Yamashita : 2008年05月13日 13:19 | コメント (0)
2008年05月09日
初期塗装のEF65 501
つい先頃国鉄時代の姿に化粧直しされたEF65 501だが、デビュー当初の2年間ほどは一般塗装の時代があった。九州修学旅行への途中で、すれ違いに撮った一枚である。 '66.10.18 東海道本線 真鶴付近 P：長谷川武利
投稿者 Yamashita : 2008年05月09日 13:45 | コメント (0)
2008年04月30日
昭和59年の大晦日
昭和59年、大阪駅でロクイチを撮ることがき最高の大晦日となった。そんなロクイチも今年現役を引退し、撮影した大阪駅11番線も消え、すべてが思い出になろうとしている。 '84.12.31 大阪 P：山田 優
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投稿者 Yamashita : 2008年04月30日 15:09 | コメント (0)
2008年04月16日
'70年代の米原駅
1970年代の米原駅は、まるで鉄道車輌の百貨店ようだった。客車に交直流（急行型）電車、そして気動車、直流（近郊型）電車とさまざまな車輌がホームを賑わせていた。 '76.7.29 米原 Ｐ：瀬崎孝績
投稿者 Yamashita : 2008年04月16日 15:44 | コメント (0)
2008年03月27日
点呼！局長に敬礼！
ピーンと張り詰めた緊張感の中、これから伊豆急下田に天皇皇后両陛下をお迎えに上がるお召列車の点呼が始まりました。撮影している私も背筋を伸ばしたことを思い出します。 '76.2.3 品川 P：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2008年03月27日 13:48 | コメント (0)
2008年03月11日
「銀河」と「あさかぜ」
急行「銀河」（左の20系）で東京に戻る途中 横浜駅に停車中「あさかぜ」が追い抜くという放送を聞き 急いでホームに降りて写真を撮りました。 '78.3 横浜 Ｐ：本荘裕二
投稿者 Yamashita : 2008年03月11日 22:52 | コメント (0)
2008年03月04日
懐かしい顔
茶色の4番線にEF58・3番線からキハ82系「かもめ」・2番線には福知山線休日臨時列車のC11363篠山口ゆき・・・と、大阪駅に懐かしい『顔』が揃ったところをパチリ。'64.5.27 大阪駅 Ｐ：柿浦和敏
投稿者 Rail Magazine編集部 : 2008年03月04日 19:09 | コメント (0)
2008年02月26日
展望室より
急行に格下げされた20系とはいえナハネフ22の展望室からの眺めは格別なものでした。 '78.3 根府川付近 急行「銀河」の車内より P：本荘裕二
投稿者 Yamashita : 2008年02月26日 12:57 | コメント (0)
2008年02月18日
20系時代の急行「銀河」
川崎駅手前の直線区間を行く急行「銀河」。寝台特急列車群もまだまだ健在だった頃で、直後に「あさかぜ4号」、さらには「富士」「はやぶさ」「みずほ」そして締めの「さくら」まで、今から思えば線路端で夢のような時を過ごせた。ヘッドマークはないもののEF58+20系の編成美を誇る「銀河」の存在感は大きかった。 '78.1.2 川崎─横浜 Ｐ：吉田明宣
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投稿者 Yamashita : 2008年02月18日 12:34 | コメント (0)
2008年02月05日
雪の新鶴見
40年以上前のこと、３日間降雪が続き関東地方は記録的な大雪となった。電気機関車達は静かにお休み中、いずれも今はなき懐かしい面々である。 '67.2.12 新鶴見操車場 Ｐ：長谷川武利
投稿者 Yamashita : 2008年02月05日 13:55 | コメント (0)
2008年01月24日
相撲列車到着
名古屋で行われる夏場所を前に、12系客車に乗ってお相撲さんが遠路はるばるやってきた。 '83.6.19 名古屋 P：鵜飼功一
投稿者 Yamashita : 2008年01月24日 14:06 | コメント (0)
2008年01月07日
清水谷戸トンネル付近にて
学校から帰ると、よくこの場所に直行し、写真を撮ってました。この日は休日で同級生と朝から撮りました。荷物列車や急行列車などが走っていて、一日中居ても飽きることがありませんでした。 '83.7.23 横浜─戸塚 Ｐ：佐藤 誠
投稿者 Yamashita : 2008年01月07日 21:33 | コメント (0)
2007年12月25日
授業をサボって…
大学へ通う途中、神領電車区からの浜松工場入場列車と時々すれ違った。この日はまさに「珍ドコ編成」。思わず授業をサボり、追いかけて撮影に。 '84.1.7 熱田─名古屋 P：鵜飼功一
投稿者 Yamashita : 2007年12月25日 19:28 | コメント (0)
2007年12月20日
155系最後の活躍
155系が3輌組み込まれた急行「東海2号」です。車内設備が更新され東海色に塗り直されて在来列車に組み込まれていましが、 クーラーも取り付けられず、台車も153系の台車は空気バネ式のDT24・TR59に対し、155系はコイルバネのDT21AとTR62の位落ちで、結局長続きはしませんでした。 ’78.11.8 根府川─真鶴 P：吉村元志
投稿者 Yamashita : 2007年12月20日 17:53 | コメント (0)
2007年12月19日
役目を果たして
東海道線名古屋地区に117系が登場し、快速運用を中心に活躍していた153系らが置き換えられた。その後のある日、木曽川駅に留置中の一編成を見かけ写真を撮った。先頭は低屋根のクハ155-18。 '82.7.17 木曽川 P：鵜飼功一
投稿者 Yamashita : 2007年12月19日 12:34 | コメント (0)
2007年12月17日
トップナンバーとの邂逅
何が来るかもわからず、カメラを持って待っているとＥＨ10 1号機がやってきました。この撮影地も住宅地になり消滅してしまいました。 '76.5.28 大船付近 Ｐ：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2007年12月17日 12:49 | コメント (0)
2007年12月10日
早春の湖東にて
湖西線開業で消える米原回りのEF58牽引「日本海」がメインテーマだったが、まだ夜明け前の早春の湖東は寒く、急行「銀河」の客車から漏れる蒸気に温かみを感じた。 '75.3.9 米原 P：服部基寛
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投稿者 Yamashita : 2007年12月10日 10:50 | コメント (0)
2007年11月14日
クハネ581-7の「雷鳥」
貫通扉を埋め込んだクハネ581-7の「雷鳥」。タイフォンにシャッターがないため、冬季は雪害対策車が使用されていたので、これは夏専用？ '82.5.5 山崎－高槻 Ｐ：松本テツヤ
投稿者 Yamashita : 2007年11月14日 21:12 | コメント (0)
2007年10月17日
湖東大雪
一瞬の雪晴れのなか153系の普通電車が柏原に進入してきた。貨物側線にはEH10の貨物列車が雪に埋もれて身動きとれず除雪待ちしていた。 ’75.1.12 柏原 Ｐ：服部基寛
投稿者 Yamashita : 2007年10月17日 13:22 | コメント (0)
2007年09月26日
ただいま修繕中
名門、梅小路の庫の中のＣ11 96。蒸気ドーム・メインロッドなどを取り外しての修繕中、職員の方にとって蒸機は、手がかかるだけに愛着もひとしおだったことでしょう。 ’67.6.12 梅小路機関区 P：柿浦和敏
投稿者 Yamashita : 2007年09月26日 12:32 | コメント (0)
2007年09月19日
山から下りた山男
1984年3月改正から、この山男EF62がEF58に変わって荷物列車の牽引に充当されるようになりました。この東海道本線を走る荷33レは、貴重なシーン。 ’85.3.12
戸塚－大船 P：皆川一茂
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投稿者 Yamashita : 2007年09月19日 18:53 | コメント (0)
2007年08月13日
黒一色の貨物列車
鮮やかな塗装の機関車やカラフルな色合いのコンテナが増え、最近の貨物列車は随分と華やかになりました。今となっては、黒一色の貨物列車が新鮮に感じられます。 '81.3 西ノ宮－芦屋 Ｐ：倉田秀夫
投稿者 Yamashita : 2007年08月13日 22:32 | コメント (0)
2007年08月07日
C58重連
東海道本線上を走る蒸機牽引定期旅客列車としては、最後だった二俣線C58重連旅客列車。 ’69.7 二川～豊橋 朝倉淳一
投稿者 Yamashita : 2007年08月07日 21:46 | コメント (0)
2007年07月28日
「銀河」に挑戦
浜松付近では急行「銀河」の走行撮影は無理だと思っていたが、20系とゴハチの定期列車を指をくわえて見ているだけでは満足出来ず、どうしても浜松付近の走行する「銀河」を撮影したくてトライＸを増感して撮影を試みてみた、当時は自分なりに満足した１枚だったが、今この写真を見るとあの時の情熱を自分でも関心する一枚となった。 ’77.6.21 天竜川─磐田 P：村瀬 勉
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投稿者 Yamashita : 2007年07月28日 10:58 | コメント (0)
2007年07月24日
今なお現役
大垣夜行で降り立った名古屋駅で見られた光景。今も現役で残るEF58 150とEF64 4の並びでした。当時は何でもない並びも、今となっては貴重なカット。 ’83.10.7 名古屋 P：皆川一茂
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投稿者 Yamashita : 2007年07月24日 10:52 | コメント (0)
2007年05月17日
放課後のスター
中学時代、友達とよく撮影に出掛けた、現在廃止の弥勒寺踏切。「放課後のスター」はゴハチ重連の荷物35レで決まり！ ’77.3 大船－藤沢 Ｐ：長柄篤弘
投稿者 Yamashita : 2007年05月17日 16:35 | コメント (0)
2007年05月15日
大阪駅の活況
万博輸送たけなわのＧＷ初日、長駆青森から到着の2002レ「日本海」とこれから宇野に向かう6601Ｍ「鷲羽1号」です。湖西線もＥＦ81もなかった当時の「日本海」は米原からＥＦ65Ｐが牽引していました、「鷲羽」に並ぶ学生団体が当時の状況を物語っています。 ’70.4.29 大阪 Ｐ：石田哲彦
投稿者 Yamashita : 2007年05月15日 23:42 | コメント (0)
2007年04月17日
静岡名物 茶畑とEF18
箱型車体に載せ替える前のＥＦ58の面影を残すＥＦ18。32～34の３輌が島田～金谷間の小運転を中心に余生を送っていた。当日、天気は小雨模様で露出は厳しく、出来栄えが心配だったが、かろうじてお目当ての列車は写っており、ホッとひと安心した一枚。 ’76.2.15 島田─金谷 P：寺沢秀樹
投稿者 Yamashita : 2007年04月17日 13:38 | コメント (0)
2007年04月03日
少年時代の憧憬
先日、EF58 61を撮影に出掛けた。この電気機関車を見るといつも、少年時代の熱い気持ちを思い出す。当時は鉄道写真撮影に明け暮れる毎日であった。私にとって少年時代＝国鉄時代、そして20年経ったいまでも、この機関車はあの頃と変わらず輝き続けている。 ’86.8 大船－藤沢 Ｐ：府川雄一
投稿者 Yamashita : 2007年04月03日 17:45 | コメント (0)
2007年03月22日
夕日を背にやってきた荷38レ
浜松の特徴もない159号機にややがっかり。しかし、今思えば、バックの富士電車区に懐かしい電車の姿も見えて、いい雰囲気の１枚であるとあらためて思う。 ’81.5.5 富士川─富士 P：鈴木敏行
投稿者 Yamashita : 2007年03月22日 17:21 | コメント (0)
2007年02月21日
朝のデッドヒート
この日はEF58牽引の寝台特急の撮影をメインに塚本駅に出かけたが、見事に（？）内側線の快速に被られ、撃沈状態であった。この時は悔しい思いをした記憶があるが、見方を変えればEF58と153系のデットヒートのシーンが展開されており、今となってはかえって貴重なカットとなった。 ’79.4.21 塚本 Ｐ：寺沢秀樹
投稿者 Yamashita : 2007年02月21日 12:33 | コメント (1)
2007年01月09日
EF65 535
今でこそ高崎機関区所属で貨物列車を牽いて首都圏を気楽に走っているEF65 535ですが、当時は東京機関区所属、華の東海道・山陽本線を全速力で駆け抜けるスター列車が担当でした。今日は大好きな「出雲」が担当です。 ’77.10.30 東京 P：木村一博
投稿者 Yamashita : 2007年01月09日 10:22 | コメント (0)
2007年01月05日
181系「とき」とEF61 1
昔は上野・東京間は在来線の線路がつながっていた。新潟行き特急ときと東海道本線下り客レ牽引のEF61 1(しかも茶色) が仲良く並んだ風景。両列車は反対方向に発車するが、いずれも下り列車である。 '67.12 東京 P：永野晴樹
投稿者 Yamashita : 2007年01月05日 00:00 | コメント (0)
2006年11月03日
大阪駅の「あかつき・明星」
大阪駅6：:54。大窓のEF58に牽かれた「あかつき・明星」が終着の新大阪に向けて発車。
おお写真小僧、今日も早くから来て撮っとるな！ と運転手のお兄ちゃんが身を乗り出す。隣ホームの「たてやま1号」も少し写り、よい雰囲気。ところが残念、柱の影が58の顔にかかっちゃいました。 ’78.8.26 大阪 P：吉田明宣
投稿者 Yamashita : 2006年11月03日 10:45 | コメント (0)
2006年10月22日
EH10試作機
東海道上りブルトレ群を撮りに真鶴ー湯河原の大カーブへ、富士、はやぶさ、を撮り一段落していると背後から黒いかたまりが、ＥＨ１０牽引貨物列車でした。よく見るとパンタが中央に寄った試作機！。あわてて通り過ぎる所を撮った一枚。 '76.2 真鶴－湯河原 Ｐ：木村一博
投稿者 Yamashita : 2006年10月22日 15:12 | コメント (1)
2006年09月28日
早起きは「三本の得」
日曜日、蒸気機関車の撮影に出かけない日は近所の神崎川の堤防まで九州から上って来る関西寝台特急をチョッピリ早起きして撮りに出かけた。この頃はまだＨゴムのＥＦ58は少なかったように思う。ホントの朝メシ前のことだった。 ’72.11 尼崎－塚本 P：高橋 明
投稿者 Yamashita : 2006年09月28日 13:32 | コメント (0)
2006年09月16日
両雄の対面
EF5861と60、お召機の並びが実現した。東海地区で植樹祭のお召列車が運転されたときの1コマ。予定外の光景に夢中でシャッターを切った。機関車の周囲では明日の運転に備えて入念な整備が行われていた。 ’79.5.27 名古屋 P：寺沢秀樹
投稿者 Yamashita : 2006年09月16日 14:28 | コメント (0)
2006年09月14日
臨時特急「踊り子51号」
東京駅に入線するEF58の牽く臨時特急「踊り子51号」です。今なき東京機関区所属のEF58が14系客車を牽いて、伊豆急下田まで快走していました。 ’83.8.1 東京 P：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年09月14日 13:47 | コメント (0)
臨時特急「踊り子51号」
東京駅に入線するEF58の牽く臨時特急「踊り子51号」です。今なき東京機関区所属のEF58が14系客車を牽いて、伊豆急下田まで快走していました。 ’83.8.1 東京 P：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年09月14日 13:47 | コメント (0)
2006年08月24日
昭和50年の東京駅
ブルトレブームの真っ只中、横にいる電車も素敵な面々。ホームでギターを奏でるお兄さんが普通にいた頃。 ’75.5 東京 Ｐ：一ノ瀬祐一
投稿者 Yamashita : 2006年08月24日 16:30 | コメント (0)
2006年06月06日
ＥＦ58最晩年の光景
1983年当時ゴハチ荷物列車はまだ多く走っていましたが、中でも荷2031列車は大阪駅で機関車交換のため浜松機関区と宮原機関区のゴハチが並ぶので大人気でした。 ’83.11.23 大阪 Ｐ：山田 優
投稿者 Yamashita : 2006年06月06日 14:25 | コメント (0)
2006年05月18日
準急時代の東海
153系の初期型は運転台が低いため前照灯の位置も下がり、おなじ時期の157系に比べると、いまひとつのデザインだった。 '65.7.11 東京 Ｐ：内藤健作
投稿者 Yamashita : 2006年05月18日 13:50 | コメント (0)
2006年05月08日
天竜川橋梁にて
いつものように近場でのんびり撮影していると、天竜川橋梁から大窓のＥＦ58が飛び出してきました、現像が出来て見るとパンタグラフがクロスです、初めて見たこの組み合わせは広島の機関車でした。 '78.8.10 天竜川～磐田 P：村瀬 勉
投稿者 Yamashita : 2006年05月08日 13:59 | コメント (1)
2006年03月29日
湘南色の荷電
３月のダイヤ改正で東京駅から湘南色の113系電車が見られなくなりましたが、かつては、153系、165系、そして荷物電車まで湘南色でした。 '81.9.1 保土ヶ谷～東戸塚 P：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年03月29日 11:41 | コメント (0)
2006年03月22日
山から下りた山男
東海道線の荷物列車、ＥＦ５８の後任は何とＥＦ６２だった。山にのぼらなくなった山男といった風情で違和感があったが、何よりも荷物列車そのものの終焉間近を感じさせる配役であった。 '86.9.27 根府川～真鶴 Ｐ：君島弘道
投稿者 Yamashita : 2006年03月22日 14:43 | コメント (0)
2006年03月16日
最後に撮った「国鉄」
国鉄を最後に撮ったＰＦの引くミト座。この数日後、私達が愛した国鉄は消滅した。国鉄最終日のお祭騒ぎがどうしても馴染めず、汐留のＣ５６も撮らなかったので、この写真が本当のさらば国鉄時代。 '87.3.23 函南 9303レ P：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2006年03月16日 12:04 | コメント (0)
2006年03月06日
人気者の顔
人気者のブルトレ入線、今日はＰトップナンバーだ。 '77.7.31 東京駅 Ｐ：木村一博
投稿者 Yamashita : 2006年03月06日 13:57 | コメント (0)
2006年02月21日
「出雲」が輝いていた時代
「出雲」はお気に入りのヘッドマークでした。「出雲」が廃止されるまでもう１ヶ月を切ってしまいました。「Ｐ」に牽かれていた時代が一番輝いていました。 '77.7.31 東京駅 Ｐ：木村一博
投稿者 Yamashita : 2006年02月21日 12:58 | コメント (0)
2006年02月17日
特急「踊り子55号」
週末の楽しみ「踊り子５５号」ＰＦとEF58の共通運用だっただけに、カーブの向こうから５８がやってくるとすんごくうれしかったな。 '83.12.18 田町 P：鈴木敏行
投稿者 Yamashita : 2006年02月17日 13:54 | コメント (0)
2006年02月06日
EF58 60
お召し予備で待機中のEF5860号機です。このときばかりは本務の61号機に負けない存在感がありました。直立不動の姿勢でホームに待機する待機する機関士の姿が印象的でした。 '79.5.27 岡崎 Ｐ：寺沢秀樹
投稿者 Yamashita : 2006年02月06日 11:21 | コメント (0)
2006年01月26日
113系揃い踏み
今春、その姿を消そうとしている東海道線東京口の１１３系。朝の通勤輸送が終わり、付属編成が夕方まで平塚構内で小休止する。まさに１１３系黄金時代。 '87.3.5 平塚 P：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2006年01月26日 12:03 | コメント (0)
2006年01月23日
「さくら」西へ
父の田舎の熊本へ行く途中、八幡の叔母のところへ寄るというので、乗り慣れた「みずほ」ではなく「さくら」で行く事にした。５号車11番と12番、父と私が上段、母と妹が中段だ。今なら迷わず下段を取るだろうけど、この頃は上段が私の指定席だった。梯子を使って天井近くまで登っていくのは、未知の世界へ行くような…まるで子供の頃空き地に作った秘密基地に入っていくような感覚で、いつもワクワクしたものだった。 ’75.7.25 東京 Ｐ：矢野登志樹
投稿者 Yamashita : 2006年01月23日 15:16 | コメント (0)
2006年01月06日
EF58の給油
名古屋駅でキハ８１「くろしお」を撮影していると３番線（？）あたりで蒸気を吹き上げて荷を引き停車しているEF58が目に入りました。急いで移動し、機関車に近づくとSG用燃料を給油しているところでした。初めて見た光景で今でも私のゴハチの印象はこれに尽きます。 '77.2 名古屋 Ｐ：村瀬 勉
投稿者 Yamashita : 2006年01月06日 12:14 | コメント (0)
2005年12月15日
159系「こまどり」
155系の〈ひので〉と〈きぼう〉が消えた後も、中京地区からの159系〈こまどり〉は、けっこう遅くまで残っていた。ヘッドマークこそ無くなってしまったが、方向幕はきちんと修学旅行と表示していた。 '78.5.11 品川 Ｐ：宮村昭男
投稿者 Yamashita : 2005年12月15日 11:48 | コメント (0)
2005年11月07日
157系の黄昏
特急「あまぎ」から引退した身を電車区の片隅でユックリ休めていた。優雅なスタイルを春の陽が暖か包んでいた。 '76.3 国府津電車区 Ｐ：黒川省二郎
投稿者 Yamashita : 2005年11月07日 11:22 | コメント (0)
2005年10月24日
ＷＣ事情
保線の方々もご苦労されたでしょうが、高速時は車輌を選ばないと全開の窓から…。 '84.8.4 東京 白石正和
投稿者 Yamashita : 2005年10月24日 20:44 | コメント (0)
2005年10月21日
EF58 53「銀河」
宮原のスター、大窓のゴハチ53号機が20系「銀河」を牽く姿。この当時でも53号機が「銀河」を牽くとの情報がどこからともなく入ると、次の日の朝は顔なじみとなった常連が根府川に集まってくる。 '78.7.22 根府川〜真鶴 Ｐ：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2005年10月21日 12:02 | コメント (0)
2005年09月15日
SGの季節
安全弁からSGの蒸気を吹き上げるゴハチは冬の風物詩だ。スロ81を牽いて発車を待つ61号機。'83.12.7 品川駅 Ｐ：宮村昭男
投稿者 Yamashita : 2005年09月15日 12:54 | コメント (0)
2005年09月01日
白糸川橋梁を渡る荷35レ
大学に入学して最初に授業をサボったのがこの写真を撮った日だった。６月、梅雨前の日の長い時期なら下りのブールートレインが白糸川鉄橋で海をバックに撮れる。もうすぐＥＦ65ＰからＰＦに置き変わるという。午後は自主休講。〈さくら〉の前にやってきたのがＥＦ58重連の荷35レ。足早に歩いている途中で来たものだから、サイドから一枚いただいた。結局、ぼくがＥＦ58重連を撮ったのはこれが最初で最後となった。もっとちゃんと撮っておけばと、後悔しきり。今ではこの鉄橋自体「撮影不能」…。 '78.6.12 根府川〜真鶴 Ｐ：山下修司
投稿者 Yamashita : 2005年09月01日 11:04 | コメント (0)
2005年08月19日
〈桜島・高千穂〉西へ
最後の東京発の九州急行1101レ〈桜島・高千穂〉。食堂車も寝台車もなくなり、すっかり落ちぶれてしまった。2輌目のオロ11だけがわずかに急行らしい。それでも、旧客14輌編成はなかなかの迫力だ。'74.5.19 田町 Ｐ：宮村昭男
投稿者 Yamashita : 2005年08月19日 10:54 | コメント (0)
2005年08月16日
EF58トップナンバー快走！
旅客線を走る荷2033レ。浜松のカマが担当のこの列車！ 今日の牽引はトップナンバーだ！ ’82.3.22 新子安 Ｐ：すずきとしゆき
投稿者 Yamashita : 2005年08月16日 11:22 | コメント (0)
2005年08月15日
元旦のEH10
終夜運転のお陰で、電車でも夜明け前に撮影地に着く事が出来た。次々やってくるブルートレインの合間に来たＥＨ１０牽引の貨物列車が、初日を浴びて走っていく。 ’79.1.1 函南〜三島 Ｐ：矢野登志樹
投稿者 Yamashita : 2005年08月15日 11:13 | コメント (0)
2005年08月10日
横浜～大船 103系海水浴臨
夏は東海道線は伊豆へ、湘南へと臨時列車のオンパレード。１１３系はスカ色の付属編成を２組をつなげて伊東へ、そして蒲田の１０３系を借りてきて品川・横浜－平塚間をピストン輸送。海へ車で行く時代ではなかったので、大増発しても車内はスシ詰状態。冷房車なんてやっと山手線に試作車が１編成入った頃の時代なので、当然１０連非冷房で窓を全開した１０３系が京浜東北線とは明らかに違う走りで、駆け抜ける。 ’73.7.28 P：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2005年08月10日 11:24 | コメント (0)
2005年08月02日
157系〈あまぎ〉
東京と伊豆急下田を結ぶリゾート特急「あまぎ」です。後発の157系電車の姿も見えます。横須賀線の電車も地上を走っていました。 ’75.6.22 東京駅 P：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2005年08月02日 11:28 | コメント (0)
2005年08月01日
品川駅のゴハチ重連
お昼ごろに品川に行くといつも見れた宮原と宇都宮のカマのゴハチの重連。撮影後は東海道線下りホームのお好みうどんにつゆが見えなくなるほど食べ放題の具を入れて腹いっぱい食べたのも懐かしい思い出！’81.3.15 品川駅 すずきとしゆき
投稿者 Yamashita : 2005年08月01日 11:18 | コメント (0)
2005年07月29日
ＤＤ54大阪駅到着
今から３０年前には大阪駅発着列車に旧客組成の通勤列車があったこと自体、今思えば奇跡です。この７４１レは数少ないＤＤ５４の定期運用でしたが、この場所で他の鉄ちゃんに逢うことはありませんでした。'77,07,06 大阪駅 P：渡邉健志
投稿者 Yamashita : 2005年07月29日 11:13 | コメント (0)
