2012年3月27日
ゴハチ夜行急行全盛時代
早朝の東京駅９番線ホーム。18時台の「瀬戸」(画面奥）を筆頭に、手前の「安芸」など、山陽路から続々到着する急行の牽引機は、ほとんどがゴハチ！ よん・さん・とおまでの最後全盛時代。 '67.10 東京 P：中浦秀和
投稿者 Yamashita : 2012年3月27日 13:20 | コメント (0)
2010年12月28日
15番へ後進 !
向きを変え終わり逆転機は後進位置に。炭台に向け動き始める。機:D52 72。 '68.6.24 国府津機関区 Ｐ：青木一郎
投稿者 Yamashita : 2010年12月28日 20:26 | コメント (0)
リバイバル「つばめ」
掛川～菊川の木製ポールＳ字カーブを駆け抜ける9002レ EF58 61牽引つばめ金谷～菊川～掛川は、木製ポールが残っているのでお気に入りの撮影地としてよく通いました。 '82.7.25 掛川－菊川 Ｐ：
投稿者 Yamashita : 2010年12月28日 20:23 | コメント (0)
2010年12月17日
関ヶ原越え
秋晴れの日、長い上り坂を征した下り貨物が関ヶ原駅構内に進入する。貨物列車の代表のような編成に時代の流れを感じる。 '74.9.15 新垂井－関ヶ原 Ｐ：服部基寛
投稿者 Yamashita : 2010年12月17日 14:37 | コメント (0)
2010年12月16日
操重車がゆく
ソ300形を連結した貨物列車が走るので、興津の鉄橋へ行きました。集まったファンは３人でした。 '85.11 由比－興津 Ｐ：采女 誠
投稿者 Yamashita : 2010年12月16日 18:17 | コメント (0)
ツーショット
初めての九州遠征撮影行で大阪から「屋久島53号」で熊本に向かうべく待っている時に、東京では見かけないDLが入線して来ました。EF58と並んだところを記念に一枚撮影。 '73.8.17 大阪 Ｐ：吉葉富雄
投稿者 Yamashita : 2010年12月16日 18:14 | コメント (0)
2010年12月14日
憧れのパーラーカー
東海道本線全盛時代はまだ中学生でカメラもなく横浜駅のホームでパーラーカーを羨ましく見ているだけであった。大学に入って山陰旅行に出かけた折に大阪駅で憧れていたパーラーカーを撮影することができた。1004M「第二しおじ」。 '68.8.1 大阪 P：内田博行
投稿者 Yamashita : 2010年12月14日 14:29 | コメント (0)
2010年12月13日
臨時急行「比叡52号」
国鉄時代東海道新幹線はしばしば半日全面運休し、若返り工事が実施された。当日代替輸送で運転された臨時急行「比叡52号」は、ゴハチを先頭に12系12輌の堂々たる編成でやって来た。 '81.3.11 山崎 P：佐々木裕治
投稿者 Yamashita : 2010年12月13日 15:39 | コメント (0)
2010年11月16日
2001M「第１富士」
新幹線開業で廃止となる「富士」を、鴨川橋梁でねらった。昭和36年10月に運転開始し、3年で姿を消すことになる。東京発宇野行き、第１「富士」の先頭車は、クロ151のパーラーカーだった。 '63.5 京都 Ｐ：小西 明
投稿者 Yamashita : 2010年11月16日 12:29 | コメント (0)
2010年11月 8日
大雪の日
大雪のニュースを聞いて家を出たのはいいが予想外の大雪に難儀した、そんな時EF60が押す除雪列車がやって来た、本線を除雪する姿を見たのはこれが最初で最後になった。 '75.1.12 関ヶ原 P：服部基寛
投稿者 Yamashita : 2010年11月 8日 13:51 | コメント (0)
