2007年10月25日
総武本線蒸機最後の日
蘇我～越中島間の2184レが千葉鉄道管理局最後の蒸機列車となり、美しく磨かれたＤ51 21が先頭に立って最後を飾った。後ろに見える「かに谷」も今はなく…。 ’70.3.24 新小岩機関区 Ｐ：久保彰希夫
投稿者 Yamashita : 2007年10月25日 13:04 | コメント (0)
2007年03月14日
タラコの行列
たぁーらこー、たぁーらこー、C56牽引の「奥久慈号」運転初日のひとコマ。蒸機全廃後から、後悔することのないよう、来る列車はすべて撮るよう心掛けていた。「しかし、趣味の悪い色だなぁ」なんて思ったのも今は昔。まさか「たらこ」を追っ掛ける時代がやってくるとは…。 ’85.4.28 玉川村－野上原 Ｐ：矢野登志樹
投稿者 Yamashita : 2007年03月14日 13:38 | コメント (0)
2006年11月14日
春風そよぐローカル線
メインの列車を撮り終えたあと、お天気も良いので、途中で見かけた菜の花畑へ向かうことにした。斜光線に輝きながらやって来たのは、ツートンカラーとタラコ色の混合５輌編成。現在、車輌はともかく、ローカル線でもこれくらい繋がってくれば、サマになるのに…。 ’85.4.29 野上原－玉川村 Ｐ：矢野登志樹
投稿者 Yamashita : 2006年11月14日 20:50 | コメント (1)
2006年07月13日
EF81お召牽引機
つくば科学博へのお召列車を牽引したEF81 81は、サイドに銀帯が入れられ、ファンの間では一際人気が高かった。この日は、高崎からの臨時列車を牽引し、水戸線に姿を見せた。 ’85.7 下館 Ｐ：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年07月13日 12:34 | コメント (0)
2006年05月01日
初期型ＤＤ13の列車
千葉気動車区の帰途、ＳＬを期待して房総東線（現・外房線）に少し入ってみると、ＤＤ13の列車がいきなり現れた。 '62.11.17 誉田 P：内藤健作
投稿者 Yamashita : 2006年05月01日 12:11 | コメント (0)
2006年04月04日
ローズピンクのステンレス車
1985（昭和60）年まで水戸線にも客車列車が走っていました。荷物車を含めても10両編成というのは圧巻です。この日はローズピンクに塗られたステンレスのEF81 301がやってきました。 1981.8.9 下館～玉戸 P：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年04月04日 13:05 | コメント (0)
2006年03月15日
準急色の「浜風」
現在では播但線の特急に使われている「はまかぜ」だが、かつては両国から出るキハ26系の準急に漢字で使われていた。 '62.11.18 両国 Ｐ：内藤健作
投稿者 Yamashita : 2006年03月15日 13:32 | コメント (0)
2006年02月08日
急行「つくばね」
勝田～上野間を水戸線経由で走っていた「つくばね号」です。勝田～結城間は普通、結城から上野間が急行となりました。水戸線から東北本線へは短絡線を使い、小山駅を通らなかったため、結城駅で小山行の列車に接続していました。 '73.1.28 結城 Ｐ：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2006年02月08日 13:31 | コメント (0)
2006年01月25日
〈ゆうづる〉1号・２号
投稿者 Yamashita : 2006年01月25日 13:45 | コメント (0)
2005年10月20日
急行「奥久慈」
水郡線から常磐線経由で上野まで乗入れていた急行「奥久慈」。国鉄時代には、ローカル急行が都心まで乗入れていました。 '81.2.6 常陸大子〜;袋田 Ｐ：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2005年10月20日 12:45 | コメント (0)
