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越中島貨物線の最近の記事

大都会の中の非電化単線区間を行くディーゼル機関車を撮る
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2017.12.7
中司純一(兵庫県)

【ガイド】総武本線亀戸附近から南へ分岐し、越中島にある「東京レールセンター」に向かう通称「越中島貨物線」は、都心に残る貴重な非電化・単線区間である。この区間で日中3往復のレール運搬及びその返空列車が撮影出来る。かつて、操車場があった小名木川に設けられた信号場以南は地平となり、幾つか存在する踏切周辺が撮影ポイントとなる。紹介するのは、小名木川信号場から南へ二つ目の「締川踏切」。マンション群の真っただ中にあるが、光線条件の悪い冬場でも、比較的線路に影が落ちにくい。作例は、踏切西側から撮影した7283列車で、当地通過は14時55分頃。最も日没が早い時期の撮影ではあるが、踏切手前まで陽が当る。牽引機はJR東日本のDE10だが、作例のように単機のこともあるので注意。

【レンズ】28mm

【アクセス】東京メトロ東西線「南砂町」下車。永代通りを西へ行き、「日曹橋」交差点から明治通りを北へ。「南砂三丁目」交差点のすぐ西側に「締川踏切」がある。車は、明治通りまたは永代通り沿いのコインパーキングを利用のこと。

【国土地理院1/25,000地形図】東京首部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

明治通り沿いの貨物線でDE10牽引のレール輸送を撮る
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2015.4.22
工藤大介 (千葉県)

【ガイド】明治通りに沿った越中島貨物線には定期便1往復、臨時2往復のレール輸送の工臨が設定されています。今回紹介する小名木川橋梁はアクセスもしやすいのが特徴。牽引機DE10の足回りがすっきりと見える明治通り側のアングルは定期便の時刻時間帯、逆光気味になるので曇天の日がおすすめ。小名木川沿い両岸の道から周り、順光側も撮影は出来るがケーブルや橋梁上の手すりが車体側面に写り込みんでしまうのでアングルに工夫が必要になる。定期便の配9295レは12:20頃、折り返しの配9294レは12:43頃に小名木川橋梁を通過する。

【レンズ】120mm

【アクセス】都営新宿線西大島駅A1出口を出たら明治通りを約300m新木場方向に向かうと進開橋南詰交差点がある。小名木川を渡る進開橋の歩道から撮影可能。JR総武緩行線 亀戸駅から都バス亀23、亀29系統で大島一丁目バス停下車でもアクセス可能。首都高7号線錦糸町出入り口から新大橋通り、明治通りを経由して10分ほど。駐車場は付近にあるショッピングセンターARIOの駐車場が30分200円と安くおすすめ。

【国土地理院1/25,000地形図】東京南部

【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。

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